بس اور فلیٹ چارجنگ کے لیے 160kW انٹیگریٹڈ ہائی اسپیڈ DC EV چارجر

160kW کو 750 ملی میٹر چوڑے ٹاور میں پیک کرنا پہلے گرمی کا مسئلہ ہے

کوئی بھی 160kW کے ماڈیول کو ایک بڑی کابینہ میں ڈال سکتا ہے۔ مشکل حصہ اسے دروازے کی چوڑائی کے ٹاور میں کر رہا ہے۔ AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H 750 × 550 ملی میٹر کی بنیاد پر 1700 ملی میٹر لمبا ہے اور جبری ایئر کولنگ پر 160kW ریکٹیفائر سٹیج رکھتا ہے — کوئی مائع لوپ، کوئی چلر، کوئی کولنٹ انوینٹری نہیں۔

انجینئرنگ کا سوال کبھی یہ نہیں تھا کہ آیا ماڈیولز موجود ہیں - یہ یہ ہے کہ ہوا کے بہاؤ کو دبائے بغیر یا الیکٹرانکس کو پکائے بغیر فضلہ کی حرارت کو جسم سے باہر کیسے منتقل کیا جائے۔ اس کا جواب ایک عمودی ہوا کا راستہ، حیران کن ماڈیول پلیسمنٹ، اور ڈیریٹنگ لاجک ہے جو سخت گرمی میں ہارڈ ویئر کی حفاظت کرتا ہے۔

عام حالات میں یونٹ اپنی مکمل 160kW کی درجہ بندی فراہم کرتا ہے، اور یہ OCPP پر اپنی تھرمل حالت کی اطلاع دیتا ہے تاکہ آپریٹرز کو خرابی ہونے سے پہلے مسائل نظر آئیں۔

تھرمل انتخاب جو کمپیکٹ 160kW کو ممکن بناتے ہیں۔

عمودی ٹھنڈک کا راستہ: ہوا سائیڈ میں داخل ہوتی ہے اور اوپر سے باہر نکلتی ہے، اس لیے اندر پولنگ کے بجائے ہوا کے بہاؤ کے ساتھ گرمی بڑھ جاتی ہے۔

حیران کن ماڈیول لے آؤٹ ایک چمنی اثر پیدا کرتا ہے؛ ہر ماڈیول اپنے پڑوسیوں سے ہوا کے لیے لڑنے کے بجائے اپنا انٹیک زون حاصل کرتا ہے۔

درجہ حرارت سے چلنے والے پنکھے کا کنٹرول: پنکھے کم بوجھ اور ریمپ پر صرف اس وقت بیکار رہتے ہیں جب گرمی اس کا مطالبہ کرتی ہے، جو معمول کے کام کو خاموش رکھتا ہے۔

ایک شائع شدہ منحنی خطوط کے ساتھ ڈیریٹنگ منطق: آؤٹ پٹ بند ہونے کے بجائے انتہائی محیطی گرمی میں نیچے آتا ہے، اور درجہ حرارت گرنے پر ٹھیک ہو جاتا ہے۔

مکمل -25°C سے +50°C آپریٹنگ رینج عام حالات میں 160kW کی درجہ بندی رکھتی ہے، نہ صرف ایک لیب میں 20°C پر۔

لیک ہونے کے لیے کوئی مائع لوپ نہیں ہے: زبردستی ہوا کولنٹ، پمپ، اور نلی کی خرابی کے طریقوں کو مکمل طور پر ہٹا دیتی ہے۔

تکنیکی وضاحتیں

AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H کی فیکٹری کی تفصیلات بالکل اسی طرح بھیجی گئی ہیں۔

ڈیمانڈنگ سائٹس جہاں کومپیکٹ 160kW اپنا رکھو کماتا ہے۔

شہری تیزی سے چارج کرنے والے کونے: 160kW سیشنز ایک چھوٹے فٹ پرنٹ میں، ایسی زمین پر جہاں تقسیم کا نظام کبھی فٹ نہیں ہوتا۔

ہائی وے سے ملحقہ ریٹیل: ان ڈرائیوروں کے لیے 15-30 منٹ کا مختصر اسٹاپ جو پورے گھنٹے کا انتظار نہیں کرنا چاہتے۔

کمپنی کے کار پارکس: میٹنگز اور شفٹوں کے درمیان ملازمین کی ای وی کے لیے تیزی سے تبدیلی۔

ہوائی اڈے اور اسٹیشن کے ڈراپ آف زونز: کینوپی کلیئرنس کے ساتھ کمپیکٹ فٹ پرنٹ میں زیادہ کاروبار۔

فلیٹ یارڈز 60–80kW سے اپ گریڈ ہو رہے ہیں: پارکنگ بے کی اتنی ہی تعداد سے فی شفٹ زیادہ توانائی۔

ہوا کا بہاؤ، ڈیریٹنگ، اور -25°C سے +50°C آؤٹ پٹ وکر

کولنگ نیچے سے شروع ہوتی ہے: دو طرفہ انٹیک ایک پلینم کو فیڈ کرتا ہے جو ماڈیول کے فرنٹ پر ہوا کو تقسیم کرتا ہے، اور اوپر لگے پنکھے گرم ہوا کو باہر نکالتے ہیں۔ اندرونی نالیوں کا سائز ہوتا ہے اس لیے ہر ماڈیول قطار میں تقریباً مساوی بہاؤ نظر آتا ہے — چھوٹی الماریوں کی کلاسک ناکامی ایک گرم قطار ہے، اور اس کو روکنے کے لیے ڈکٹ جیومیٹری موجود ہے۔

ڈیریٹنگ ایک وکر ہے، ایک پہاڑ نہیں. -25°C اور تقریباً 40°C کے درمیان یونٹ اپنی پوری 160kW فراہم کرتا ہے۔ اس کے اوپر، الیکٹرانکس کی حفاظت کے لیے آؤٹ پٹ بتدریج نیچے آتا ہے، پھر درجہ حرارت گرنے پر واپس چڑھ جاتا ہے۔ وکر دستی میں پرنٹ کیا گیا ہے، لہذا آپ اندازہ لگانے کے بجائے اپنی آب و ہوا کے مطابق ڈیزائن کر سکتے ہیں۔

تھرمل ٹیلی میٹری OCPP پر بہتی ہے: انٹیک ٹمپریچر، ماڈیول ٹمپریچر، اور پنکھے کی رفتار سب کچھ دور سے نظر آتا ہے، اس لیے ایک بلاک شدہ فلٹر لاگز میں خرابی بننے سے پہلے ظاہر ہوتا ہے۔ اس واحد صلاحیت نے ہمارے سروس انجینئرز کو یونٹ پر موجود کسی بھی دوسری خصوصیت کے مقابلے زیادہ سائٹ کے وزٹ کو محفوظ کیا ہے۔

ٹیسٹ رجیم جو تھرمل ڈیزائن کو ثابت کرتی ہیں۔

قسم کی جانچ یونٹ کو 50°C چیمبر کے اندر پورے 160kW پر چلاتی ہے تاکہ ڈیریٹنگ کریو اینڈ ٹو اینڈ کو درست کیا جا سکے۔

لوڈ ٹیسٹ کے دوران تھرمل امیجنگ یونٹ کے جہاز سے پہلے گرم مقامات کے لیے ہر ماڈیول قطار کی جانچ کرتی ہے۔

انکلوژر پر 96 گھنٹے نمک کا سپرے، بشمول انٹیک گرلز۔

48 گھنٹے پروڈکشن برن ان سائیکل لوڈ لیولز کو پنکھے کے کنٹرول کو پوری رینج میں استعمال کرنے کے لیے۔

ڈیلیوری اور رف سائٹ ہینڈلنگ سے بچنے کے لیے ماڈیول کی تنصیب اور پنکھے کی اسمبلیوں پر وائبریشن ٹیسٹنگ۔

ماڈیولز کو داخلی طور پر -30 ° C سے +55 ° C کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ مکمل یونٹ -25 ° C سے +50 ° C متعین کیا گیا ہے۔

3-سیریز 160kW کی تعمیر: ماڈیول، ڈکٹ، اور ٹارک

مرحلہ 1۔ شیٹ اسٹیل لیزر پروفائلڈ ہے اور شیل روبوٹ ویلڈڈ ہے، اسی آپریشن میں ہوا کے بہاؤ کے یپرچرز کاٹے گئے ہیں۔

مرحلہ 2۔ تشکیل TRUMPF بریکوں پر ہوتی ہے۔ پھر شیل کو پہلے سے علاج کیا جاتا ہے، لیپت کیا جاتا ہے اور ٹھیک کیا جاتا ہے۔

مرحلہ 3۔ اندرونی ڈکٹ اسمبلی کو پہلے نصب کیا جاتا ہے — الیکٹرانکس سے پہلے — کیونکہ ہوا کے بہاؤ کا راستہ ہر چیز کی وضاحت کرتا ہے۔

مرحلہ 4۔ ریکٹیفائر ماڈیول تھرمل کمپاؤنڈ اور ٹارک کنٹرول اسکرو کے ساتھ لڑکھڑاتی قطاروں میں نصب ہیں۔

مرحلہ 5۔ AC ان پٹ سٹیج اور سرج پروٹیکشن AC لائن پر وائرڈ ہیں۔

مرحلہ 6۔ HMI، کنٹرولر، اور پنکھے کی صفیں DC لائن پر انسٹال اور وائرڈ ہیں۔

مرحلہ 7۔ 160kW پر لوڈ ٹیسٹنگ درجہ حرارت، ہوا کا بہاؤ، اور فی یونٹ کارکردگی کو ریکارڈ کرتی ہے۔

مرحلہ 8۔ 48 گھنٹے کا برن ان، پھر حتمی معائنہ؛ مجموعی ترسیل 2024 میں ایک ملین یونٹس سے گزر گئی۔

اس سے پہلے کہ آپ کومپیکٹ 160kW کا اندازہ لگائیں: ان تین چیزوں کو چیک کریں۔

سب سے پہلے، فیڈر. 380V پر 160kW مارجن سے پہلے تقریباً 240A فی فیز ڈرا کرتا ہے، اس لیے ہماری سائٹ ڈیٹا چیک لسٹ کے ساتھ سروس کی تصدیق کریں۔ اگر سائٹ اسے فراہم نہیں کر سکتی ہے، تو یونٹ ختم ہو جائے گا یا ٹرپ کر دے گا، اور آپ نے بجلی کی ادائیگی کی ہے جو آپ استعمال نہیں کر سکتے۔

دوسرا، آب و ہوا. شائع شدہ ڈیریٹنگ وکر آپ کو بتاتا ہے کہ 45 ° C موسم گرما میں کیا توقع کی جائے؛ 50 ڈگری سینٹی گریڈ سے اوپر کی سائٹس کو ہم سے مائع ٹھنڈے رینج کے بارے میں بات کرنی چاہئے، کیونکہ جبری ہوا کی اپنی حدود ہوتی ہیں اور ہم صاف صاف کہیں گے۔

تیسرا، انٹیک کلیئرنس. مینوئل سائیڈ انٹیک کے ارد گرد خالی جگہ بتاتا ہے، اور ایک کونے میں بند ٹاور گرم اور خراب ہو جائے گا جب آپ کو اس کی سب سے زیادہ ضرورت ہو گی۔ اور اگر یہ منصوبہ 160kW کے ٹرک چارجنگ کے گھنٹوں تک برقرار رہتا ہے، تو ایک بڑی کابینہ یا تقسیم کا نظام ایماندارانہ انتخاب ہے۔

کیوں AMPPAL کا کمپیکٹ 160kW بہت سی سائٹوں کے لیے ایک بڑے باکس کو شکست دیتا ہے۔

وہی 750 × 550 ملی میٹر پیڈ باقی 3-سیریز کی طرح ہے، لہذا 160kW تک بڑھنے کا مطلب نئے سول کام نہیں ہے۔

بغیر کولنٹ انوینٹری، بغیر پمپ کی دیکھ بھال، اور کوئی رسک کے خطرے کے بغیر ایئر کولنگ — گرم، دھول بھرے بازاروں میں ایک حقیقی فائدہ جہاں کولنٹ لوپ کو توڑنا ایک اور چیز ہے۔

ڈرائنگ کی منظوری کے بعد 15-20 کام کے دنوں کی ترسیل؛ ایک کنٹینر سے MOQ۔

CE، TUV، UL، اور CB سرٹیفکیٹ کوٹیشن کے ساتھ شامل ہیں۔

تھرمل ٹیلی میٹری دور سے دکھائی دیتی ہے، جسے ایک ٹیم کی حمایت حاصل ہے جو اپنے 200+ اسٹیشن چلاتی ہے۔

حساس الیکٹرانکس کے ساتھ 160kW ٹاور کو کریٹنگ اور ٹرانسپورٹ کرنا

بس اور فلیٹ چارج کرنے والے جہازوں کے لیے 160kW کا انٹیگریٹڈ ہائی اسپیڈ DC EV چارجر 1700 ملی میٹر باڈی کے لیے اسٹیل کے فریم والے کریٹ میں سیدھا کھڑا ہے، جس میں پنکھے کے آؤٹ لیٹس اور HMI کے ارد گرد اندرونی پیڈنگ ہے۔ کنیکٹر اور کیبل کریٹ کے اندر ایک الگ پیڈڈ باکس میں سفر کرتے ہیں۔

کریٹس میں سیدھے صرف ہینڈلنگ کے نشان ہوتے ہیں، اور لوڈنگ پلان کوٹیشن کے ساتھ ہوتا ہے تاکہ کنٹینر پلان آرڈر سے میل کھاتا ہو۔ درخواست پر LCL ٹرائل کی ترسیل کا اہتمام کیا جاتا ہے۔

شرائط منزل تک FOB ننگبو یا CIF ہیں۔ انوائس، پیکنگ لسٹ، بل آف لیڈنگ، سرٹیفکیٹ آف اوریجن، اور ٹیسٹ رپورٹس لوڈ ہونے کے 3 کام کے دنوں کے اندر جاری کی جاتی ہیں۔

تھرمل-کریٹیکل کمپیکٹ یونٹ کے لیے سروس اور اسپیئرز

2 سالہ معیاری وارنٹی جس میں ماڈیولز، پنکھے اور کنٹرولر شامل ہیں۔

پنکھے کی کٹس اور ماڈیول اسپیئرز کو 5 کام کے دنوں میں کراس بھیج دیا جاتا ہے۔

ریموٹ تھرمل لاگ کا جائزہ: ہم بلاک شدہ فلٹر یا فیل ہونے والے پنکھے کو دیکھ سکتے ہیں اس سے پہلے کہ وہ یونٹ کے ٹرپ کرے۔

فلٹر کی تبدیلی کا شیڈول دستی کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے، دھول بھرے ماحول کے لیے بنایا گیا ہے۔

ہوا میں فرم ویئر اپ ڈیٹس، بشمول پنکھے کا کنٹرول اور ڈیریٹنگ ریفائنمنٹس۔

انسٹالیشن نوٹس جو کولنگ پاتھ کی حفاظت کرتے ہیں۔

غلط: پلانٹر یا اشارے کے ساتھ سائیڈ انٹیک کو روکنا۔ دائیں: دستی میں کلیئرنس زون کو ہر وقت صاف رکھیں۔

غلط: لاگز میں فلٹر وارننگ کو نظر انداز کرنا۔ دائیں: فلٹر کو شیڈول کے مطابق صاف کریں یا تبدیل کریں، کیونکہ ڈیریٹنگ کریو اس پر منحصر ہے۔

غلط: ٹاور کو لگانا تاکہ اس کا گرم راستہ سیدھے پڑوسی کے انٹیک میں چلے۔ دائیں: ٹاورز کو لڑکھڑاتے ہیں تاکہ ایک یونٹ کا آؤٹ لیٹ کبھی دوسرے یونٹ کے ان لیٹ کو فیڈ نہ کرے۔

غلط: 48°C ہیٹ ویو کے دوران مکمل 160kW کی توقع۔ دائیں: انتہائی دنوں کے لیے سیشن کی توقعات سیٹ کرنے کے لیے شائع شدہ ڈیریٹنگ وکر کا استعمال کریں۔

غلط: یہ فرض کرنا کہ مداح ٹوٹ گئے ہیں کیونکہ وہ خاموش ہیں۔ دائیں: کم بوجھ پر پرسکون پرستار ڈیزائن کام کر رہے ہیں؛ شور صرف گرمی کے ساتھ بڑھتا ہے۔

فیلڈ میں کومپیکٹ 160kW پر انجینئرز کی رائے

الماتی، قازقستان میں ایک ڈپو انجینئر ڈیلیوری فلیٹ کے لیے تین ٹاور چلا رہا ہے۔ موسم سرما کا درجہ حرارت یونٹ کی درجہ بندی سے نیچے گر جاتا ہے، اس کے باوجود چارجرز نے دو سردیوں میں مکمل سیشن صرف طے شدہ فلٹر تبدیلیوں کے ساتھ فراہم کیے ہیں۔ شکایت یہ ہے کہ ٹچ اسکرین موٹے دستانے کے ساتھ جواب دینے میں سست ہے۔

باکو، آذربائیجان میں ایک گیس اسٹیشن آپریٹر نے 2025 میں ایک ٹاور نصب کیا۔ وہ اس کا موازنہ ایک حریف کی 160kW کیبنٹ سے دوگنا قدموں کے نشان سے کرتا ہے، اور ہوا کے بہاؤ کا ڈیزائن 40°C گرمیوں میں برقرار رہتا ہے۔ گرفت یہ ہے کہ اوپر کا راستہ پڑوسی پمپ کے جزیرے پر دھول اڑاتا ہے، لہذا انہوں نے ایک چھوٹا ڈیفلیکٹر شامل کیا۔

دبئی، متحدہ عرب امارات میں ایک شاپنگ سینٹر انجینئر ڈھکی ہوئی، ایئر کنڈیشنڈ خلیج میں یونٹ چلاتا ہے۔ ٹھنڈا اندرونی ماحول گرمیوں میں بھی مشین کو مکمل آؤٹ پٹ رکھنے دیتا ہے، اور عمارت کے اندر پنکھے کا شور اوپر والے ریٹیل فلور کے لیے کافی کم رہتا ہے۔ ان کی واحد درخواست ریموٹ تھرمل لاگز کے لیے طویل عرصے تک برقرار رکھنے کی مدت تھی۔

FAQ: 160kW کمپیکٹ چارجر کی تھرمل کارکردگی

سوال: کیا یونٹ واقعی ایک کمپیکٹ ٹاور میں 160kW رکھتا ہے؟

A: جی ہاں، عام ماحول کے حالات میں؛ دستی میں ڈیریٹنگ وکر بالکل ظاہر کرتا ہے کہ آؤٹ پٹ شدید گرمی میں کیسے برتاؤ کرتا ہے۔

سوال: کیا یہ مائع ٹھنڈا ہے؟

A: نہیں، یہ زبردستی ہوا ہے۔ یہ انتہائی محیط میں ڈیریٹنگ کریو کی قیمت پر کولنٹ، پمپس، اور رساو کے خطرے کو دور کرتا ہے۔

سوال: اسے کتنی کلیئرنس کی ضرورت ہے؟

A: دستور العمل سائیڈ انٹیک کے ارد گرد اور اوپری ایگزاسٹ کے اوپر خالی جگہ کی وضاحت کرتا ہے - عام طور پر ہر طرف ایک میٹر کے نیچے۔

سوال: 50 ° C کے ماحول میں کیا ہوتا ہے؟

A: یونٹ بند ہونے کے بجائے شائع شدہ وکر کے مطابق آؤٹ پٹ نیچے کرتا ہے، اور درجہ حرارت گرنے کے ساتھ ہی ٹھیک ہوجاتا ہے۔

سوال: فلٹرز کتنی بار تبدیل کیے جاتے ہیں؟

A: عام مقامات پر ہر 3-6 ماہ بعد، اکثر گرد آلود ماحول میں؛ ہوا کا بہاؤ کم ہونے پر نوشتہ جات انتباہ کرتے ہیں، اور تبدیل کرنا 15 منٹ کا کام ہے۔

سوال: کیا یہ ٹرک چارج کر سکتا ہے؟

A: بنیادی طور پر مسافر ای وی اور لائٹ وین؛ مسلسل بھاری ٹرک سائیکل گرمی کو گھنٹوں تک کھینچتے ہیں، اور ہماری مائع ٹھنڈا رینج ان سائٹس کو بہتر طور پر کام کرتی ہے۔

سوال: فیڈر کی ضرورت کیا ہے؟

A: 380V پر، مارجن سے پہلے تقریباً 240A فی فیز؛ ہماری سائٹ ڈیٹا چیک لسٹ کے ساتھ سروس کی تصدیق کریں۔

سوال: وارنٹی میں کیا شامل ہے؟

A: پاور ماڈیولز، کولنگ فین اور کنٹرول بورڈ میں دو سال۔ پنکھے ایک کمپیکٹ 160kW کیبنٹ پر پہننے والی چیز ہیں اور وہ ڈھکے ہوئے ہیں۔