Whatsapp
60kW کا چارجر خریدنے سے پہلے، یہ سوال شاذ و نادر ہی ہوتا ہے کہ آیا یہ کار کو چارج کر سکتا ہے - یہ وہی ہے جو آپ کے ٹرانسفارمر، آپ کے فیز بیلنس اور آپ کے ڈیمانڈ چارج کے ساتھ کیا کرے گا۔ AF-DC-060-Y-B-O-3/4/5-H ایک فرش اسٹینڈنگ انٹیگریٹڈ DC فاسٹ چارجر ہے جس کا سائز 1517 x 650 x 300 ملی میٹر ہے جس میں بیس بھی شامل ہے، جو 200-1000VDC میں 133A تک AC380V%-/- 380V +/- پٹ تین میں 60kW فراہم کرتا ہے۔
مکمل بوجھ پر یہ فی فیز تقریباً 90A کھینچتا ہے - صحیح اعداد و شمار آپ کے مقامی وولٹیج اور پاور فیکٹر پر منحصر ہے۔ وہ تعداد، ایک ساتھ کتنے یونٹ چلتے ہیں، آپ کے پروجیکٹ کی اصل تفصیلات ہیں۔

ایک قابل انتظام بھوک: تقریباً 90A فی فیز کا مطلب ہے کہ ایک یونٹ اکثر موجودہ 100A سروس میں فٹ بیٹھتا ہے، سول ورکس کو چھوٹا رکھتا ہے۔
133A زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ کرنٹ وینز اور لائٹ ٹرکوں تک پہنچتا ہے، نہ صرف کاریں - موجودہ رینج ہی وہ ہے جو بڑی گاڑیوں کے لیے 60kW تیز محسوس کرتی ہے۔
لوڈ مینجمنٹ ہکس کے ساتھ OCPP 1.6/2.0: ایک سائٹ کنٹرولر کل سائٹ پاور اور سیکوینس یونٹس کو کیپ کرتا ہے - کس طرح آپ چھ چارجرز کو چار کے سائز کے ٹرانسفارمر پر نچوڑتے ہیں۔
95% اعلی کارکردگی کا مطلب ہے کہ کم خریدی گئی توانائی کیبنٹ ہیٹ میں بدل جاتی ہے اور زیادہ بیٹری تک پہنچ جاتی ہے۔
ایک پتلا 1517 x 650 x 300 ملی میٹر ستون - چھ یونٹس سائٹ پر غلبہ حاصل کیے بغیر ایک فورکورٹ کی دیوار سے لگتے ہیں۔

|
پیرامیٹر |
تفصیلات |
|
ماڈل |
AF-DC-060-Y-B-O-3/4/5-H |
|
ریٹیڈ آؤٹ پٹ پاور |
60 کلو واٹ |
|
مجموعی ابعاد (ملی میٹر) |
1517 x 650 x 300 (بیس کے ساتھ) |
|
ان پٹ وولٹیج |
AC380V +/- 15% |
|
آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد |
200-1000VDC |
|
ایچ ایم آئی |
7" رنگین ٹچ اسکرین |
|
چارجنگ موڈز |
آٹو/فکسڈ پاور/مقررہ رقم/مقررہ وقت |
|
شرح شدہ آؤٹ پٹ کرنٹ |
0-133A |
|
رسائی کنٹرول |
سوائپ کارڈ/ اسکین کوڈ/ پاس ورڈ |
|
پروٹیکشن گریڈ |
IP54 |
|
چوٹی کی کارکردگی |
95% |
|
ہم آہنگ کنیکٹر |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
آپریٹنگ درجہ حرارت |
-25 C ~ +50 C |
|
وارنٹی |
2 سال معیاری |
ہائی وے سروس ایریاز: 20-40 منٹ کے سیشنز 60kW کے مطابق ہوتے ہیں، اور فی سمت دو یونٹس 120kW گرڈ کے عزم کے بغیر قطاروں کو آگے بڑھاتے رہتے ہیں۔
ٹیکسی اور سواری کے مرکز: 60kW کافی کے وقفے میں ٹیکسی کا رخ موڑ دیتا ہے، اور 133A بڑی ای-ہیلنگ وینوں کی مدد کرتا ہے۔
ڈیلیوری وین کے ساتھ لاجسٹکس ڈپو: 60kW کے درمیان شفٹ ٹاپ اپس 30-60 kWh بیٹریاں ہینڈل کرتے ہیں۔
ملٹی یونٹ فورکورٹس پائلٹ سے مکمل تعمیر تک اسکیلنگ: دو کے ساتھ شروع کریں، استعمال میں اضافہ کے ساتھ جوڑے شامل کریں - وہی ماڈل، وہی گرڈ ریاضی۔
سولر پلس اسٹوریج ہائبرڈ سائٹس: چارجر شمسی کھڑکی کے دوران 60 کلو واٹ لیتا ہے اور رات کو لوڈ مینجمنٹ کے ذریعے تھروٹلز کرتا ہے۔
ان پٹ اسٹیج ایک تین فیز رییکٹیفائر ہے جس میں ایکٹیو پاور فیکٹر کریکشن ہے، اس لیے موجودہ ڈرا مثالی لائن کے قریب رہتا ہے: 60,000 W کو 380 V سے تقسیم کیا گیا، جڑ تین، کارکردگی اور پاور فیکٹر - عملی طور پر تقریباً 90A فی فیز۔ اس اعداد و شمار کو یوٹیلیٹی ایپلیکیشن اور بریکر چیک کے لیے رکھیں۔
آؤٹ پٹ فی گاڑی پر کنٹرول کیا جاتا ہے: یونٹ BMS کے ساتھ وولٹیج پر بات چیت کرتا ہے اور 133A تک کرنٹ کو کنٹرول کرتا ہے کیونکہ بیٹری اسے قبول کرتی ہے۔ چارج کے منحنی خطوط اوپر کے قریب چپٹے ہوتے ہیں، اس لیے دو کاریں ایک ساتھ 60kW سے کم کھینچتی ہیں۔
ملٹی یونٹ سائٹس کے لیے، OCPP لنک ہارڈ ویئر سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے: ایک کنٹرولر سائٹ کیپ سیٹ کرتا ہے - 240kW کا کہنا ہے کہ چھ یونٹوں میں - اور یونٹس اسے متحرک طور پر شیئر کرتے ہیں۔ یہ آپ کے ٹرانسفارمر کو ایک سائز کے قدم سے کاٹ سکتا ہے اور اس کے ساتھ آپ کی ڈیمانڈ چارج۔

تعمیل کا سیٹ: یورپ کے لیے CE اور TUV، بین الاقوامی ٹینڈرز کے لیے CB، گھر پر CCC، امریکی پروجیکٹس کی درخواست پر UL۔
IP54 ڈسٹ اور سپلیش ٹیسٹنگ ہمارے چیمبر میں ہوتی ہے۔ درجہ بندی کا تجربہ کیا جاتا ہے، اندازہ نہیں لگایا جاتا۔
ہر پروڈکشن بیچ سے 96 گھنٹے کا نمک سپرے کا نمونہ ساحلی اور صنعتی مقامات کو کوٹنگ کی ناکامی سے بچاتا ہے۔
ہر یونٹ 40 سینٹی گریڈ پر 24 گھنٹے کا فل لوڈ برن ان مکمل کرتا ہے۔ 94 فیصد سے کم کارکردگی کا مطلب ہے دوبارہ کام کرنا، شپمنٹ نہیں۔
DC میٹر کو قابل شناخت حوالہ کے خلاف کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔ سرٹیفکیٹ یونٹ کے ساتھ بھیجتا ہے۔

شیٹ سٹیل کو سی این سی مشینوں اور لیزر کٹر کے ذریعے پنچ، کاٹا اور فولڈ کیا جاتا ہے، پھر پاؤڈر لیپت کیا جاتا ہے۔
سالٹ سپرے کے نمونے بیچ سے نکالے جاتے ہیں اور اسمبلی شروع ہونے سے 96 گھنٹے پہلے ٹیسٹ کیے جاتے ہیں۔
AC ان پٹ سیکشن اور 60kW DC اسٹیک ٹارک کنٹرولڈ ٹولز کے ساتھ الگ لائنوں پر بنایا گیا ہے۔
کنٹرول بورڈ، DC میٹر اور OCPP 1.6/2.0 کمیونیکیشن ماڈیول ایک دستاویزی شیڈول کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔
فرم ویئر چمکتا ہے؛ مکمل 133A آؤٹ پٹ پاتھ کی تصدیق الیکٹرانک لوڈ کے خلاف کی جاتی ہے، بیٹری سے نہیں۔
کولڈ اور ہیٹ چیمبر 40 سینٹی گریڈ پر 24 گھنٹے فل لوڈ برن ان سے پہلے چلتا ہے۔
IP54 گسکیٹ، غدود اور دروازے کی مہروں کا معائنہ کیا جاتا ہے۔ چھ سمت پانی کا سپرے مندرجہ ذیل ہے.
کیلیبریشن سرٹیفکیٹ جاری، یونٹ کریٹڈ۔
ٹرانسفارمر سے شروع کریں۔ مکمل بوجھ پر دو یونٹوں کو تقریباً 180A فی فیز کی ضرورت ہوتی ہے - عام طور پر ہیڈ روم کے ساتھ 100 kVA ٹرانسفارمر، یا اگر آپ کی سائٹ میں پہلے سے ہی تین فیز کی گنجائش ہے تو موجودہ سروس۔ چار یونٹس: تقریباً 360A فی فیز، جو آپ کو 160-200 kVA ٹرانسفارمر کی طرف دھکیلتا ہے۔
نام کی تختی ریاضی کے لیے سائز نہ کریں۔ 0.6-0.8 کا بیک وقت عنصر حقیقت پسندانہ ہے کیونکہ سیشن قدرتی طور پر لڑکھڑاتے ہیں۔ لوڈ مینجمنٹ آپ کو حقیقی چوٹی کے قریب ڈیزائن کرنے دیتا ہے۔ فیز بیلنس بھی اہمیت رکھتا ہے: ایک وقت میں ایک اکائیاں اور متبادل مراحل شامل کریں تاکہ سائٹ متوازن رہے - ایک غیر متوازن سائٹ زیادہ نقصانات ادا کرتی ہے اور پریشانی کی خرابیوں کو دور کرتی ہے۔
آخر میں، ڈیمانڈ چارج: یوٹیلیٹیز مہینے کی سب سے زیادہ 15 منٹ کی چوٹی کو الگ سے بل کرتی ہیں۔ ایک کھڑکی کے لیے 360kW کھینچنے والے چھ یونٹس ایک بار نہیں بلکہ ماہانہ حقیقی رقم خرچ کرتے ہیں۔ چارجنگ ونڈو کے دوران شمسی توانائی اور ایک معمولی بیٹری بفر اس چوٹی کو شیو کرتا ہے۔ OCPP لنک وہی ہے جو کنٹرولر کو خود بخود کرنے دیتا ہے۔
نمونے کے آرڈر 3-5 کام کے دنوں میں بھیجے جاتے ہیں۔ کنٹینر کی ترسیل آرڈر کی تصدیق کے بعد 15-20 کام کے دنوں میں چھوڑ دیتی ہے۔
ایک نمونہ یونٹ سے زیادہ کوئی کم از کم نہیں؛ حجم کی قیمت 10 سے شروع ہوتی ہے، اور 30/40/60kW ماڈل ایک کنٹینر میں سفر کر سکتے ہیں۔
حسب ضرورت: آپ کا لوگو، آپ کے پینٹ کا رنگ، آپ کی ادائیگی کی ایپ، آپ کے لیبل۔
ہم ہر کھیپ کے ساتھ انوائس، پیکنگ لسٹ، CE/TUV سرٹیفکیٹس، ٹیسٹ رپورٹس اور اصل کا سرٹیفکیٹ فراہم کرتے ہیں۔
ٹریک ریکارڈ جسے آپ چیک کر سکتے ہیں: 2014 سے 1 ملین+ یونٹس، 200+ اسٹیشن خود AMPPAL کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، اور سعودی عرب میں NEOM گرین ہائیڈروجن پروجیکٹ میں 500 مائع ٹھنڈے یونٹ۔
ہر کریٹ ایک پیلیٹ پوزیشن پر قبضہ کرتا ہے: چار طرفہ بنیاد پر ایک لکڑی کا فریم، فوم کے نشان پر بلاک اور سمندری ٹانگ کے لیے نمی سے لپٹی۔ چارجنگ کیبل کو کوائلڈ اور پٹا دیا جاتا ہے تاکہ کنیکٹر محفوظ رہے۔
تقریباً دس کریٹس ایک 20 فٹ کے کنٹینر پر فٹ ہوتے ہیں، تقریباً 24 ایک 40 فٹ اونچے مکعب کو دیوار سے لگے ہوئے ماڈلز کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ لوڈنگ کے دوران ہر کھیپ کی تصویر لی جاتی ہے۔
ہم EXW Yueqing، FOB Ningbo اور CIF-to-port اختیارات کا حوالہ دیتے ہیں۔ ننگبو میں فریٹ فارورڈرز AMPPAL کریٹس کو اچھی طرح جانتے ہیں۔
ہر یونٹ میں دو سال کی وارنٹی ہوتی ہے۔ چھ یونٹ والی سائٹ پر ہم تجویز کرتے ہیں کہ جب بھی کوئی چیز ناکام ہو جاتی ہے تو ہوائی فریٹ پر انحصار کرنے کے بجائے مقامی طور پر ایک فالتو ماڈیول رکھیں۔
اسپیئرز کا ذخیرہ 8+ سال: اسکرین، گن اسمبلی، پنکھے، فلٹرز، کنٹرول بورڈز - زیادہ تر ایک ہفتے کے اندر پہنچ جاتے ہیں۔
ریموٹ فرم ویئر اپ ڈیٹس اور ایک ہی دن کے جواب کے ساتھ ای میل یا WhatsApp کے ذریعے OCPP 1.6/2.0 کنفیگریشن سپورٹ۔
سائٹ کی منصوبہ بندی میں مدد شامل ہے: ہمارے انجینئرز آپ کے ٹرانسفارمر کے سائز، کیبل کے شیڈول اور فیز پلان کا جائزہ لیتے ہیں اس سے پہلے کہ آپ ملٹیز آرڈر کریں۔
سالانہ سروس چیک لسٹ: ہر 1-3 ماہ بعد فلٹر کی صفائی، سالانہ ٹارک کنکشن، لوڈ مینجمنٹ سیٹنگز کا سہ ماہی جائزہ۔
غلط: فیز گردش فرض کرنے سے کوئی فرق نہیں پڑتا کیونکہ یونٹ خود کو درست کرتا ہے۔ دائیں: توانائی پیدا کرنے سے پہلے L1-L2-L3 گردش کی تصدیق کریں۔ ریورس روٹیشن یونٹ کو خراب کر دیتی ہے اور ان پٹ سٹیج کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔
غلط: وائرنگ کو سادہ رکھنے کے لیے تمام نئے یونٹس کو ایک ہی مرحلے سے جوڑنا۔ دائیں: تمام مراحل میں یونٹس کی تقسیم؛ ایک متوازن سائٹ پریشان کن دوروں سے بچتی ہے اور کم نقصانات ادا کرتی ہے۔
غلط: سپلائی کیبل کو بالکل بریکر کی درجہ بندی پر سائز دینا۔ دائیں: رن کی لمبائی سے زیادہ وولٹیج گرنے کی اجازت دیں - ٹرمینلز پر AC380V +/- 15% سے نیچے، یونٹ میں خرابی یا خرابی۔
غلط: گرڈ کے کام کے دوران پورٹیبل جنریٹر سے چارجر چلانا۔ دائیں: ایک مستحکم تھری فیز سپلائی استعمال کریں۔ جنریٹر فریکوئنسی بڑھے ان پٹ تحفظات کو الجھا دیتا ہے۔
غلط: سائٹ کیپ کے بغیر تمام چھ یونٹوں کو فعال کرنا۔ دائیں: OCPP لوڈ مینجمنٹ کیپ کو ٹرانسفارمر کی حقیقی صلاحیت پر سیٹ کریں - یہ 200 kVA اور 400 kVA ٹرانسفارمر کے درمیان فرق ہے۔
سیلنگور، ملائیشیا میں ایک لاجسٹک آپریٹر (جولائی 2025) نے اپنی ڈیلیوری وین کے لیے 100 kVA سروس پر دو یونٹوں کے ساتھ آغاز کیا۔ وہ کہتے ہیں کہ 133A آؤٹ پٹ ان کی 60 kWh کی وین کو روٹس کے درمیان تقریباً ایک گھنٹے میں چارج کرتا ہے - اور لوڈ مینجمنٹ کیپ کا مطلب ہے کہ کوئی ٹرانسفارمر اپ گریڈ نہیں۔ اس کی شکایت: اس کے تھرڈ پارٹی بیک اینڈ کے ساتھ ابتدائی OCPP سیٹ اپ کو ہموار کرنے کے لیے دو سپورٹ سیشن ہوئے۔ اب ہم درخواست پر فیکٹری میں بیک اینڈ کو پہلے سے ترتیب دیتے ہیں۔
زراگوزا، اسپین (اکتوبر 2025) میں ایک سروس ایریا آپریٹر ہائی وے اسٹاپ پر چار یونٹ چلاتا ہے اور ہمارے انجینئرز نے 240kW سائٹ کیپ سیٹ کرنے کے بعد اس کی ڈیمانڈ چارج میں 23% کمی دیکھی۔ اس کی گرفت: ایک مہینے میں اس نے چاروں کو آٹو پر چھوڑ دیا اور دو یونٹ اسی 15 منٹ کی ونڈو میں ختم ہو گئے، چوٹی کو تیز کرتے ہوئے - حیران کن ترتیبات نے اسے ٹھیک کر دیا۔
مونٹیری، میکسیکو (فروری 2026) میں ایک سائٹ ڈویلپر نے 300 kVA ٹرانسفارمر اور شمسی توانائی کے ساتھ چھ یونٹ والے فورکورٹ کا منصوبہ بنایا۔ تین مہینوں کے بعد اس کی رائے: فیز بیلنس ورک شیٹ نے دوبارہ کام کو بچایا - اس کے پہلے الیکٹریشن نے ایک فیز پر تین یونٹ لگائے تھے۔ اس کا نوٹ: لگ بھگ 20 سیکنڈ کا ٹچ اسکرین بوٹ ٹائم قطار میں طویل محسوس ہوتا ہے۔ ایک فرم ویئر اپ ڈیٹ اسے 10 سے کم کر دیتا ہے۔
A: آپ کے مقامی وولٹیج اور پاور فیکٹر پر منحصر ہے، پورے بوجھ پر تقریباً 90A فی فیز؛ صحیح اعداد و شمار نام کی تختی پر اور انسٹالیشن مینوئل میں ہے۔
A: اکثر ہاں، اگر کوئی بھاری چیز اس سروس کو شیئر نہیں کرتی ہے اور وولٹیج گرنے سے بچنے کے لیے رن کافی کم ہے۔ الیکٹریشن سے پہلے اسپیئر صلاحیت کی تصدیق کریں۔
A: مکمل بیک وقت لوڈ پر تقریباً چار، یا 240-260kW کے ارد گرد لوڈ مینجمنٹ کیپ کے ساتھ پانچ سے چھ اور حقیقت پسندانہ سیشن حیران کن ہے۔
A: یوٹیلٹیز ماہ کی سب سے زیادہ 15 منٹ کی اوسط مانگ کو الگ سے بل کرتی ہیں۔ ایک ونڈو کے لیے 360kW کھینچنے والے چھ یونٹ آپ کے لیے ماہانہ خرچ ہوتے ہیں۔ سائٹ کیپس، حیران کن اور شمسی/بیٹری اسے شیو کریں۔
A: OCPP 1.6/2.0 کے ذریعے یونٹس سائٹ کنٹرولر کو سنتے ہیں۔ مخلوط برانڈ کے بیڑے کام کرتے ہیں اگر کنٹرولر سب سے OCPP بولتا ہے۔
A: پہلے دن سے حتمی گنتی کے لیے ٹرانسفارمر اور کیبل کے شیڈول کی منصوبہ بندی کریں۔ یونٹس کو بعد میں شامل کرنا مکینیکل انسٹال کے علاوہ کنٹرولر کی تبدیلی ہے۔
A: جی ہاں - یہ سائٹ جو بھی سپلائی کرتی ہے اس سے چارج کرتی ہے، اور OCPP کنٹرولر کو چوٹی ٹیرف ونڈوز میں سولر اور کیپ گرڈ ڈرا کو ترجیح دینے دیتا ہے۔
A: کیونکہ آؤٹ پٹ وولٹیج مختلف ہوتی ہے 200-1000VDC؛ 450V پر ایک 60kW چارجر کو تقریباً 133A کی ضرورت ہوتی ہے۔ موجودہ درجہ بندی وہی ہے جو اسے 400V کلاس گاڑیوں کے لیے تیز تر بناتی ہے۔
پتہ
نمبر 237، ویسن روڈ، یوقنگ، جیانگ، چین
ٹیلی فون
ای میل
ہماری ای وی چارجر فیکٹری سے براہ راست بات کریں۔
فیکٹری سے براہ راست قیمتوں کا تعین، حسب ضرورت حل اور ماہرانہ تعاون حاصل کریں۔
- تیز جواب - 24 گھنٹے کے اندر جواب دیں۔
- OEM/ODM - لچکدار حسب ضرورت اور نمونے کے آرڈر۔
- مصدقہ معیار - CE، TÜV، CB، اور CCC اختیارات۔
- حسب ضرورت قیمتیں - آپ کی وضاحتوں کے مطابق۔
- تکنیکی معاونت - OCPP، DLB، اور سسٹم کے انضمام میں ماہر کی مدد۔