شاپنگ سینٹرز اور پارکنگ لاٹس کے لیے 80kW اسمارٹ ڈی سی ای وی چارجنگ اسٹیشن

80kW: EV چارجنگ میں سب سے زیادہ نظر انداز کردہ نمبر - اور یہ کیوں کام کرتا ہے۔

خریدار 60 اور 120 کے بارے میں بحث کرتے ہیں، اور شاپنگ سینٹرز اور پارکنگ لاٹس کے لیے AMPPAL 80kW Smart DC EV چارجنگ اسٹیشن ان دونوں کے درمیان ایسے سمجھوتہ کی طرح بیٹھا ہے جس کے لیے کسی نے نہیں پوچھا — لیکن ریاضی اس کے برعکس کہتا ہے۔ AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H 60kW یونٹ سے 33% زیادہ پاور فراہم کرتا ہے جبکہ 120kW یونٹ سے کم فیڈر کی گنجائش کا مطالبہ کرتا ہے۔ ایک درمیانے اسٹیشن کے لیے، سروس کے داخلی راستے کو اپ گریڈ کرنے اور اسے اپ گریڈ نہ کرنے میں یہی فرق ہے۔

شاپنگ سینٹرز اور پارکنگ لاٹس کے لیے 80kW اسمارٹ ڈی سی ای وی چارجنگ اسٹیشن 750 × 550 ملی میٹر کی بنیاد پر 1700 ملی میٹر لمبا ہے، 7 انچ کی ٹچ اسکرین چلاتا ہے، اور ایک کمپیکٹ ٹاور میں پانچ کنیکٹر معیارات کا احاطہ کرتا ہے۔ یہ وہی 3-سیریز باڈی ہے جو ہمارے 60kW ماڈل کی ہے، لہذا پیڈ اور سول ورکس ایک جیسے ہیں — صرف ریکٹیفائر سٹیج بڑا ہے۔

زیادہ تر سائٹس کو مخصوص شیٹ پر سب سے بڑی تعداد کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ انہیں سب سے بڑی تعداد کی ضرورت ہے جو وائرنگ پہلے سے ہی سپورٹ کرتی ہے، اور وہ تعداد اکثر 80 ہوتی ہے۔

یہی وجہ ہے کہ 80kW 3-Series موجود ہے: یہ اس سوال کا جواب ہے کہ "میں بجلی کے کمرے کو دوبارہ تعمیر کیے بغیر کتنا اسٹیشن بنا سکتا ہوں۔"

80kW آپ کو کیا حاصل کرتا ہے جو 60kW اور 120kW نہیں کر سکتا

ایک معمولی قیمت کے قدم کے لیے 60kW سے 33% زیادہ تھرو پٹ — رینج میں بہترین ڈالر فی کلو واٹ۔

فیڈر کی طلب 120kW سے کم ہے: بہت سی سائٹیں موجودہ 380V سروس پر ٹرانسفارمر کی تبدیلی کے بغیر 80kW چلتی ہیں۔

سیشن کے اوقات جو ریٹیل کے مطابق ہیں: زیادہ تر مسافر ای وی کے لیے 20-40 منٹ، کافی سٹاپ کے لیے کافی، ٹرن اوور کے لیے کافی مختصر۔

60kW 3-Series جیسا ہی کمپیکٹ فوٹ پرنٹ، اس لیے پیڈ ڈرائنگ اور سول ورک ایک جیسے رہیں۔

ایک ٹاور، پانچ کنیکٹر: اسی SKU سے CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T، اور NACS۔

95% چوٹی کی کارکردگی نقصانات کو کم رکھتی ہے یہاں تک کہ جب یونٹ کو اس کی حد تک نہ پہنچایا جائے۔

تکنیکی وضاحتیں

AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H کی فیکٹری کی تفصیلات بالکل اسی طرح بھیجی گئی ہیں۔

اسٹیشن جہاں 80kW عقلی درمیانی زمین ہے۔

30-60 خلیجوں کے ساتھ درمیانے سائز کے ریٹیل کار پارکس: 80kW فی اسٹال مالک مکان کے برقی بجٹ کے خلاف تھروپپٹ کو بیلنس کرتا ہے۔

سپر مارکیٹ اور شاپنگ سٹرپس: ڈرائیور 20-60% چارج کے ساتھ آتے ہیں اور انہیں ٹاپ اپ کی ضرورت ہوتی ہے، مکمل ٹینک کی نہیں۔

ٹیکسی اور رائیڈ ہیل ہب: 120 کلو واٹ پلس یونٹس کی گرڈ لاگت کے بغیر مختصر قیام کے سیشن اسٹالز کو تبدیل کر دیتے ہیں۔

وینز اور ہیچ بیکس کے چھوٹے بیڑے: 80kW ایک 380V فیڈ پر شفٹ ٹرناراؤنڈ چارجنگ کا احاطہ کرتا ہے۔

فرنچائز ایندھن کی سائٹس: موجودہ کینوپی پاور میں 80kW سلاٹ جہاں 120kW سروس کو اپ گریڈ کرنے پر مجبور کرے گی۔

پاور فلو کے اندر: 380V فیڈ پر 80kW

یونٹ AC380V تھری فیز کو درست کرتا ہے اور اسے CCS، CHAdeMO، GB/T، یا NACS ہینڈ شیک کے ذریعے گاڑی کی درخواست کے مطابق 200-1000VDC میں تبدیل کرتا ہے۔ 80kW کی درجہ بندی مسلسل ہے، مارکیٹنگ کی چوٹی نہیں — مشین اسے مختصر طور پر بڑھاوا دینے اور پیچھے گھومنے کے بجائے سیشن کے دوران رکھتی ہے۔

فیڈر ریاضی وہ جگہ ہے جہاں 80kW جیتتا ہے۔ 380V پر، مکمل آؤٹ پٹ نقصانات اور مارجن سے پہلے تقریباً 120A فی فیز نکالتا ہے، جو بہت سی موجودہ تجارتی خدمات پہلے سے ہی لے جاتی ہے۔ ایک 120kW کا منصوبہ اس کرنٹ کو تقریباً نصف تک بڑھاتا ہے اور اکثر سروس کو ختم کرتا ہے۔

OCPP 1.6/2.0 رپورٹنگ، ریموٹ تشخیص، اور اوور دی ایئر فرم ویئر ایتھرنیٹ، وائی فائی، یا 4G پر چلتا ہے، لہذا یونٹ آپ کے باقی نیٹ ورک کی طرح بیک اینڈ میں شامل ہو جاتا ہے۔ آپریٹرز عام طور پر پورٹل میں سیشن کیپ سیٹ کرتے ہیں تاکہ 80kW کے اثاثے کو ایک ہی سست چارجنگ کار کے ذریعے بلاک ہونے سے بچایا جا سکے۔

80kW درجہ بندی کے لیے سرٹیفیکیشن اور لوڈ ٹیسٹ ثبوت

قسم کی منظوری یونٹ کی سطح پر CE اور TUV کا احاطہ کرتی ہے۔ ہم برآمدی فائل کو جمع کرنے والے صارفین کے لیے UL اور CB رپورٹس جاری کرتے ہیں۔

80kW پر مکمل بوجھ برداشت کی جانچ مسلسل درجہ بندی کی تصدیق کرتی ہے، نہ صرف ٹیسٹ بینچ پر ایک مختصر برسٹ۔

سڑک کے کنارے اور ساحلی مقامات کے لیے دیوار پر 96 گھنٹے نمک کا اسپرے، جہاں کمپیکٹ ٹاورز اپنے بڑے کزنز کے مقابلے سپلیش زون کے قریب بیٹھتے ہیں۔

ہر سیریل نمبر سے منسلک کارکردگی کے لاگ کے ساتھ 48 گھنٹے پروڈکشن برن ان۔

لوڈ ٹیسٹ کے دوران تھرمل کیمرے کا معائنہ شپنگ سے پہلے ماڈیول اسٹیک میں گرم مقامات کو پکڑتا ہے۔

پاور ماڈیول خود -30 ° C سے +55 ° C تک اہل ہیں۔ ہم کابینہ کو -25°C سے +50°C پر شائع کرتے ہیں کیونکہ انکلوژر، ماڈیول نہیں، حد متعین کرتا ہے۔

80kW کا کمپیکٹ یونٹ ہمارے پلانٹ کے ذریعے کیسے حرکت کرتا ہے۔

مرحلہ 1۔ 750 ملی میٹر چوڑا انکلوژر FANUC لائنوں پر لیزر کٹ اور روبوٹ ویلڈیڈ ہے۔

مرحلہ 2۔ پینلز TRUMPF پریس بریکوں اور پاؤڈر کوٹڈ ان ہاؤس پر بنائے جاتے ہیں۔

مرحلہ 3۔ ماڈیول بے کو 80kW کے لیے اعلیٰ درجہ کا ریکٹیفائر سیٹ ملتا ہے، نہ کہ 60kW کا سیٹ اس کے ڈیزائن پوائنٹ سے آگے۔

مرحلہ 4۔ ان پٹ وائرنگ، کانٹیکٹرز، اور سرج پروٹیکشن کو AC لائن پر ٹارک کنٹرول شدہ ٹرمینیشنز کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے۔

مرحلہ 5۔ HMI، کنٹرولر، اور کمیونیکیشن بورڈ DC لائن پر نصب ہیں۔

مرحلہ 6۔ 80kW پر لوڈ ٹیسٹنگ کارکردگی، پاور فیکٹر، اور درجہ حرارت میں فی یونٹ اضافہ ریکارڈ کرتا ہے۔

مرحلہ 7۔ پاور رینج میں 48 گھنٹے برن ان سائیکل سیشن۔

مرحلہ 8. حتمی معائنہ اور کریٹنگ؛ مجموعی ترسیل 2024 میں ایک ملین یونٹس سے گزر گئی۔

60kW یا 120kW سے زیادہ 80kW کا انتخاب: دیانت دار ریاضی

80kW کا انتخاب کریں جب آپ کے پاس درمیانی سائٹ ہو، کچھ ہیڈ روم کے ساتھ ایک موجودہ 380V سروس، اور ایک گاڑی کا مکس جس میں 20-40 منٹ کے سیشنز کی ضرورت ہو۔ یہ سب سے چھوٹی درجہ بندی ہے جو ریٹیل اسٹیشن کو تیز محسوس کرتی ہے، اور سب سے بڑی درجہ بندی جو عام طور پر سروس کے داخلے کے اپ گریڈ سے گریز کرتی ہے۔

60kW کے ساتھ رہیں اگر ہر سیشن راتوں رات ہو یا ڈپو چارج ہو اور رفتار سیلنگ پوائنٹ نہ ہو۔ بچت حقیقی ہیں. 120kW یا اس سے زیادہ تک بڑھیں اگر آپ ایک کوریڈور سائٹ چلاتے ہیں جہاں ڈرائیور 15-30 منٹ کے ٹاپ اپ کی توقع رکھتے ہیں اور فیڈر کی قیمت ادا کریں گے۔

ترقی کے بارے میں ایماندار بنیں: اگر سائٹ دو سال کے اندر اپنی ٹریفک کو دوگنا کر دے گی، تو ابھی بڑے یونٹ کے لیے فیڈر کی گنجائش خریدیں، چاہے چارجر 80kW سے زندگی شروع کرے۔ چارجر کو بعد میں تبدیل کرنا ایک دن کا کام ہے۔ دفن شدہ فیڈر کو اپ گریڈ کرنا ایک تعمیراتی منصوبہ ہے۔

بچنے کے لیے ایک اور کیس: "ہائی پاور ہب" کے طور پر مشتہر 80kW کا واحد یونٹ ان ڈرائیوروں کو مایوس کرے گا جو 150kW-plus کی توقع کے لیے قطار میں کھڑے ہیں۔ سٹیشن کا نام ایمانداری سے رکھیں اور یونٹ اپنا پیسہ کمائے گا۔

AMPPAL کی 80kW ڈیل درمیانے درجے کے اسٹیشن پر کیا لاتی ہے۔

کوٹیشن پیکج میں CE، TUV، UL، اور CB سرٹیفکیٹ کے ساتھ فیکٹری براہ راست قیمت۔

ڈرائنگ کی منظوری کے بعد 15-20 کاروباری دنوں کی ترسیل؛ ایک کنٹینر سے MOQ۔

OEM/ODM برانڈنگ، حسب ضرورت HMI زبان، اور کنیکٹر مکس فی مارکیٹ، سبھی ڈرائنگ کی منظوری کے مرحلے پر طے پا گئے۔

ایک SKU سے پانچ کنیکٹر سپورٹ، جو کئی ممالک کو کور کرنے والے تقسیم کاروں کے لیے انوینٹری کے خطرے کو کم کرتا ہے۔

ماڈیولز کے ساتھ 2 سال کی وارنٹی 5 کام کے دنوں میں کراس بھیج دی گئی۔

80kW یونٹ کی شپنگ، کریٹنگ اور ڈیلیوری

ٹاور جہاز تقریباً 1850 × 750 × 700 ملی میٹر کے اسٹیل کے فریم والے کریٹ میں سیدھا ہوتا ہے۔ کیبل اور کنیکٹر پیڈڈ لوازماتی باکس میں سفر کرتے ہیں، اور کریٹ بیس میں معیاری پیلیٹ ٹرکوں کے لیے کانٹے کی جیبیں ہوتی ہیں۔

تنگ کریٹس بغیر فضلے کے 40 فٹ اونچے کیوب کنٹینرز میں لوڈ ہوتے ہیں، اور لوڈنگ پلان کوٹیشن کے ساتھ باہر جاتا ہے تاکہ آگے بڑھنے والے ٹرک کی صحیح ٹانگ کا حوالہ دے سکیں۔ ون آف ٹرائلز کے لیے، LCL شپمنٹ کا انتظام خصوصی آلات کے بغیر کیا جاتا ہے۔

قیمت کا تعین FOB ننگبو، یا CIF ہے اگر آپ چاہتے ہیں کہ ہم جہاز رانی کا بندوبست کریں۔ دستاویز کا سیٹ — انوائس، پیکنگ لسٹ، بل آف لڈنگ، اوریجن سرٹیفکیٹ اور ٹیسٹ رپورٹس — لوڈنگ کے تین کام کے دنوں میں جاری کی جاتی ہیں۔

80kW کمپیکٹ ماڈل کے پیچھے سپورٹ سٹرکچر

مکمل یونٹ پر 2 سال کی معیاری وارنٹی۔

اسپیئر ریکٹیفائر ماڈیولز اور HMI بورڈز 5 کام کے دنوں کے اندر کراس بھیجے جاتے ہیں۔

ریموٹ OCPP تشخیص اور فرم ویئر اپڈیٹس ہوا پر۔

لوڈ پروفائل مشورہ: ہم آپ کو 380V فیڈر کے لیے سیشن کیپس اور استعمال کے وقت کے نظام الاوقات ترتیب دینے میں مدد کرتے ہیں۔

ایک سہ ماہی دیکھ بھال کی فہرست جس میں فلٹرز، پنکھے اور ٹرمینل ٹارک شامل ہیں۔

80kW چارجنگ کے بارے میں پانچ غلط مفروضے۔

غلط: فرض کریں کہ 80kW کو 120kW جیسا ہی فیڈر درکار ہے۔ دائیں: 380V پر، 80kW مارجن سے پہلے تقریباً 120A فی فیز ڈرا کرتا ہے — اپنی سروس چیک کریں، یہ پہلے سے ہی نمٹ سکتی ہے۔

غلط: 60kW خریدنا کیونکہ یہ سستا ہوتا ہے جب سائٹ کے پاس پہلے سے ہی 80kW کا ہیڈ روم ہو۔ دائیں: قیمت کا مرحلہ چھوٹا ہے اور تھرو پٹ فائدہ 33% ہے۔

غلط: کوئی سیشن کیپ سیٹ نہ کرنا اور ایک گاڑی کو اسٹال پر بے کار رہنے دینا۔ دائیں: OCPP پسدید میں بیکار فیس اور سیشن کی حدیں ترتیب دیں۔

غلط: جگہ بچانے کے لیے بلاک شدہ انٹیک کے ساتھ یونٹ کو ایک کونے میں ٹکنا۔ دائیں: دستی کی کلیئرنس کو برقرار رکھیں تاکہ کولنگ کریو ریٹیڈ پاور پر برقرار رہے۔

غلط: 80kW فرض کرنا ہر کار کو 80kW پر چارج کرتا ہے۔ دائیں: گاڑی کی اپنی درخواست فیصلہ کرتی ہے۔ 80kW زیادہ سے زیادہ حد ہے، گارنٹی نہیں۔

80kW اسٹیشن کے مالکان سے حقیقی تاثرات

کوالالمپور، ملائیشیا میں ایک علاقائی آپریٹر دو سپر مارکیٹ کار پارکس میں چھ یونٹ چلاتا ہے۔ موجودہ 380V سروسز نے بوجھ کو صرف بریکر تبدیلی کے ساتھ ہینڈل کیا، اور اسٹیشنز ایک دن میں 12-16 سیشنز بدلتے ہیں۔ صرف ناراضگی یہ تھی کہ مالائی زبان کے پیک کو پہلے بیچ پر ریموٹ اپ ڈیٹ کی ضرورت تھی، جس میں ایک دوپہر کا وقت لگا۔

تاشقند، ازبکستان میں ایک ٹیکسی کوآپریٹو نے اپنے ڈپو پر چار ٹاور نصب کر دیئے۔ ڈرائیور شفٹوں کے درمیان 25-40 منٹ میں چارج کرتے ہیں، اور کوآپریٹو نے ٹرانسفارمر کی لاگت کو بچایا جس کے لیے 120kW پلان کی ضرورت ہوتی۔ ان کی گرفت: دو ڈرائیوروں کو کیبل AC چارجرز سے زیادہ بھاری لگتی ہے جو وہ پہلے استعمال کرتے تھے۔

زگریب، کروشیا میں ایک سپر مارکیٹ چین نے 2025 میں تین اسٹورز پر 80kW یونٹ لگائے۔ فنانس لیڈ 60kW سے زائد اضافی اخراجات کا حساب لگاتا ہے جو اضافی سیشنوں کے سات ماہ میں ادا کیا گیا ہے۔ صرف شکایت یہ ہے کہ شائقین گرم ترین دوپہر کو سنائی دیتے ہیں، جس سے رات کا شیڈول زیادہ تر گریز کرتا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات: کیا 80kW آپ کے لیے صحیح پاور کلاس ہے؟

سوال: 60 کلو واٹ کے بجائے 80 کلو واٹ کیوں؟

A: معمولی قیمت کے قدم کے لیے 33% زیادہ پاور، اور عام طور پر موجودہ 380V سروس پر کوئی فیڈر اپ گریڈ نہیں ہوتا ہے۔

سوال: 120 کلو واٹ کیوں نہیں؟

A: 120kW کو تقریباً 50% زیادہ فیڈر کرنٹ کی ضرورت ہے۔ اگر آپ کی سروس معمولی ہے، تو 80kW اپ گریڈ کی لاگت سے بچتا ہے۔

سوال: یہ ایک عام ای وی کو کتنی تیزی سے چارج کرتا ہے؟

A: زیادہ تر مسافر EVs 20-40 منٹ میں 40–80 کلومیٹر کی رینج کا اضافہ کرتی ہیں، یہ بیٹری کی قبولیت کے منحنی خطوط اور اس کی چارج کی حالت پر منحصر ہے۔

سوال: کیا 80kW کا مطلب ہر کار کے لیے 80kW ہے؟

A: نہیں، گاڑی اپنے ریٹ کی درخواست کرتی ہے، اور پرانے ماڈل کم قبول کر سکتے ہیں۔ 80kW زیادہ سے زیادہ حد ہے، گارنٹی نہیں۔

سوال: کیا آپ دو بندوق والا ورژن پیش کرتے ہیں؟

A: 3-سیریز ٹاور سنگل گن فی یونٹ ہے۔ ٹوئن گن لے آؤٹ کے لیے ہم تجویز کرتے ہیں کہ دو ٹاورز یا ایک بڑی کابینہ جوڑیں۔

سوال: کنیکٹر کے کون سے اختیارات دستیاب ہیں؟

A: CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T، اور NACS؛ آرڈر کرتے وقت اپنی مارکیٹ کی وضاحت کریں۔

سوال: کیا یونٹ 400V خدمات پر چل سکتا ہے؟

A: ہاں۔ ان پٹ AC380V±15% ہے، جو برائے نام 380–400V گرڈز کا احاطہ کرتا ہے۔

سوال: آپ کتنی جلدی ڈیلیور کر سکتے ہیں؟

A: ڈرائنگ پر دستخط ہونے کے بعد 15-20 کام کے دنوں کا حساب لگائیں۔ کنٹینر کی مقدار کے آرڈرز کو مقررہ سلاٹ ملتے ہیں۔

سوال: وارنٹی کا احاطہ کیا ہے؟

A: مکمل یونٹ پر 2 سال کا معیار، ماڈیولز شامل ہیں۔