Whatsapp
جیسے جیسے عوامی نیٹ ورکس، فلیٹ ڈپوز، اور کمرشل پراپرٹیز میں الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے میں تیزی آتی ہے، چارجنگ انفراسٹرکچر کی جسمانی رکاوٹوں کو پہلے سے کہیں زیادہ جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔سپلٹ ٹائپ ڈی سی چارجرزایک الگ انجینئرنگ نقطہ نظر کی نمائندگی کرتا ہے جو پاور کنورژن کیبنٹ کو ڈسپنسر یونٹ سے الگ کرتا ہے۔ یہ کنفیگریشن انسٹالرز کو چارجنگ پوائنٹ کو کمپیکٹ، خاموش، اور سروس میں آسان رکھتے ہوئے بھاری، گرمی پیدا کرنے والے الیکٹرانکس کو عوام کے سامنے والے علاقوں سے دور رکھنے کے قابل بناتی ہے۔ AMPPAL نے اس فن تعمیر کو ایک پروڈکٹ فیملی میں بہتر کیا ہے جو اعلیٰ پاور آؤٹ پٹ، لچکدار تعیناتی، اور تجارتی ماحول کے مطالبے کے لیے مضبوط مواصلات میں توازن رکھتا ہے۔
الیکٹرک وہیکل چارجنگ مارکیٹ سادہ AC وال بکس سے آگے بڑھ گئی ہے۔ ہائی پاور ڈی سی چارجنگ اب ایسے آلات کا مطالبہ کرتی ہے جو سخت موسم، بار بار کیبل ہینڈلنگ، اور چوبیس گھنٹے آپریشن سے بچنے کے دوران 120 کلو واٹ سے 360 کلو واٹ مسلسل فراہم کر سکتے ہیں۔ اسپلٹ قسم کا ڈیزائن دو فنکشنل بلاکس کو الگ کرکے حاصل کرتا ہے: پاور کیبنٹ اور ڈسپنسر۔ پاور کیبنٹ میں AC ان پٹ پروٹیکشن، ریکٹیفائر ماڈیولز، DC بس ڈسٹری بیوشن، اور مین کنٹرولر شامل ہیں۔ ڈسپنسر چارجنگ کیبل، کنیکٹر، یوزر اسکرین، آر ایف آئی ڈی ریڈر، اور ایمرجنسی اسٹاپ رکھتا ہے۔ ان کے درمیان ایک شیلڈ ڈی سی بس چلتی ہے جو پاور اور کنٹرول سگنلز کو الگ رکھتی ہے۔ AMPPAL ان تمام عناصر کو اندرون ملک بناتا ہے، پوری پروڈکٹ رینج میں مطابقت کو یقینی بناتا ہے۔
AMPPAL سپلٹ قسم کے DC سسٹم ہائی وے سروس پلازوں، فلیٹ ڈپو، ہوائی اڈے کے پارکنگ ڈھانچے، اور ریٹیل چارجنگ ہب جیسے اعلی استعمال کے ماحول کے لیے بنائے گئے ہیں۔ پروڈکٹ لائن چار بنیادی پاور ریٹنگز پر محیط ہے، ہر ایک کو مختلف سائٹ پاور کی دستیابی اور گاڑی کے تھرو پٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مندرجہ ذیل حصے برقی، مکینیکل، اور مواصلاتی خصوصیات کی تفصیل دیتے ہیں جو سیریز کی وضاحت کرتی ہیں۔
| پیرامیٹر | ASDC120 | ASDC180 | ASDC240 | ASDC360 |
| زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور | 120 کلو واٹ | 180 کلو واٹ | 240 کلو واٹ | 360 کلو واٹ |
| آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد | 200-1000 V DC | |||
| فی ڈسپنسر زیادہ سے زیادہ کرنٹ | 250 اے | 250 اے | 250 A معیاری / 500 A مائع ٹھنڈا | 500 ایک مائع ٹھنڈا |
| ڈی سی آؤٹ پٹ کی تعداد | 1 یا 2 | 2 | 2 یا 3 | 2 یا 3 |
| ان پٹ وولٹیج | 380–480 V AC ±15%، 3P+N+PE، 50/60 Hz | |||
| پاور فیکٹر | برائے نام بوجھ پر ≥0.99 | |||
| کارکردگی | ≥95% | ≥95.5% | ≥96% | ≥96% |
| کولنگ کا طریقہ | زبردستی ہوا کولنگ | جبری ہوا + کیبلز کے لیے اختیاری مائع کولنگ | کیبلز کے لیے زبردستی ہوا + مائع کولنگ | پاور ماڈیولز اور کیبلز کے لیے مائع کولنگ |
| آپریٹنگ درجہ حرارت | -30°C سے +55°C، 45°C سے اوپر خودکار ڈیریٹنگ کے ساتھ | |||
| اسٹوریج کا درجہ حرارت | -40°C سے +70°C | |||
| رشتہ دار نمی | 5% سے 95% نان کنڈینسنگ | |||
| اونچائی | ≤2000 میٹر بغیر ڈیریٹنگ کے؛ زیادہ اونچائی پر مشاورت کی ضرورت ہوتی ہے۔ | |||
| مواصلاتی پروٹوکولز | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J / 2.0.1، Modbus TCP | OCPP 1.6J/2.0.1, ISO 15118 | OCPP 2.0.1, ISO 15118 پلگ اینڈ چارج |
| کنیکٹر کی اقسام | CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T اختیاری | CCS1، CCS2، اختیاری CHAdeMO | ||
| انکلوژر ریٹنگ | پاور کیبنٹ IP55، ڈسپنسر IP54، اثر درجہ بندی IK10 | |||
| سرٹیفیکیشنز | CE، IEC 61851-1، IEC 61851-23، UL 2202 اختیاری، ISO 9001 مینوفیکچرنگ | |||
اسپلٹ ٹائپ ڈی سی چارجر کیا ہے اور یہ آل ان ون یونٹ سے کیسے مختلف ہے؟
ایک اسپلٹ قسم کا DC چارجر پاور کنورژن الیکٹرانکس کو ڈسپنسر انٹرفیس سے الگ کرتا ہے۔ آل ان ون یونٹ میں، ریکٹیفائر، پاور ماڈیولز، کولنگ ایکویپمنٹ، اور یوزر انٹرفیس ایک انکلوژر کا اشتراک کرتے ہیں، جو بڑا، بھاری اور تھرمل طور پر مطالبہ کرنے والا ہو سکتا ہے۔ اسپلٹ قسم کے نظام میں، پاور کیبنٹ میں AC-to-DC کنورژن ماڈیولز اور مین پروٹیکشن ڈیوائسز ہوتی ہیں، جب کہ ڈسپنسر میں چارجنگ کیبل، کنیکٹر، اسکرین اور پیمنٹ ریڈر ہوتا ہے۔ ایک شیلڈ ڈی سی بس دونوں کو جوڑتی ہے۔ یہ ڈیزائن بڑی پاور کیبنٹ کو مکینیکل کمرے میں، دیوار کے پیچھے، یا کم دکھائی دینے والی جگہ پر نصب کرنے کی اجازت دیتا ہے، پارکنگ کی جگہ پر ایک پتلا ڈسپنسر چھوڑ کر۔ علیحدگی کولنگ کو بھی آسان بناتی ہے، صارفین کے قریب شور کو کم کرتی ہے، اور ایک پاور کیبنٹ کو متعدد ڈسپنسر کی خدمت کے قابل بناتی ہے۔
سائٹ کے کن حالات AMPPAL اسپلٹ قسم کے DC چارجرز کو آل ان ون چارجرز سے زیادہ پسند کرتے ہیں؟
AMPPAL سپلٹ قسم کے DC چارجرز کو ترجیح دی جاتی ہے جب تنصیب کے علاقے میں محدود وینٹیلیشن، سخت شور کی حدیں، یا جمالیاتی رکاوٹیں ہوں۔ زیرزمین پارکنگ گیراجوں میں اکثر ہائی پاور آل ان ون آلات سے گرمی کو ختم کرنے کے لیے کافی ہوا کا بہاؤ نہیں ہوتا ہے، اس لیے پاور کیبنٹ کو ہوادار یوٹیلیٹی روم میں رکھنے سے مسئلہ حل ہو جاتا ہے۔ وہ مقامات جہاں چارجنگ پوائنٹ موسم، نمک کے اسپرے، یا توڑ پھوڑ کے سامنے آتا ہے کم حساس اجزاء والے چھوٹے ڈسپنسر سے فائدہ ہوتا ہے۔ جن سائٹوں کو پارکنگ کی جگہوں کی قطار کے ساتھ متعدد چارج پوائنٹس کی ضرورت ہوتی ہے وہ کئی ڈسپنسر کو ایک مرکزی پاور کیبنٹ سے جوڑ کر کل لاگت کو کم کر سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، بجلی کے کمرے سے پارکنگ ایریا تک لمبی کیبل والی کوئی بھی جگہ یوٹیلیٹی انٹرکنکشن کو منتقل کیے بغیر پاور کو موثر طریقے سے روٹ کرنے کے لیے اسپلٹ فن تعمیر کا استعمال کر سکتی ہے۔
پاور کیبنٹ کو ڈسپنسر سے کیسے جوڑا جاتا ہے، اور کیبل کی لمبائی کو کس طرح سپورٹ کیا جاتا ہے؟
AMPPAL اسپلٹ قسم کے DC چارجرز پاور کیبنٹ اور ہر ڈسپنسر کے درمیان ایک وقف شدہ DC بس کنکشن استعمال کرتے ہیں۔ کنکشن دو DC پاور کنڈکٹر، ایک حفاظتی ارتھ کنڈکٹر، اور کنٹرول اور اسٹیٹس سگنلز کے لیے ایک کمیونیکیشن کیبل پر مشتمل ہوتا ہے۔ معیاری ترتیب 100 میٹر تک فاصلے کو سپورٹ کرتی ہے، جس سے پاور کیبنٹ کو اصل چارجنگ پوائنٹ سے بہت دور رکھا جا سکتا ہے۔ لمبی دوڑ کے لیے، AMPPAL انجینئرنگ وولٹیج ڈراپ اور تھرمل حدود کی بنیاد پر کیبل کے سائز کا اندازہ لگا سکتی ہے۔ DC بس کیبلز کو برقی مقناطیسی مداخلت کو کم کرنے کے لیے ڈھال دیا جاتا ہے اور آؤٹ ڈور یا انڈور انسٹالیشن کے لیے درجہ بندی کی جاتی ہے۔ دونوں سروں پر کنیکٹر کلیدی صنعتی پلگ ہیں جو خصوصی ٹولز کے بغیر فوری تنصیب اور دیکھ بھال کی اجازت دیتے ہیں۔ تمام کیبلز 5 میٹر، 10 میٹر، 20 میٹر، 50 میٹر، اور 100 میٹر پہلے سے جمع شدہ لمبائی میں دستیاب ہیں، درخواست پر اپنی مرضی کے مطابق لمبائی کے ساتھ دستیاب ہیں۔
کیا ایک پاور کیبنٹ ایک ہی وقت میں متعدد ڈسپنسر کی خدمت کر سکتی ہے؟
جی ہاں اسپلٹ ٹائپ فن تعمیر کو متحرک پاور شیئرنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک واحد AMPPAL پاور کیبنٹ ماڈل کے لحاظ سے دو، تین، یا کچھ کنفیگریشنز میں چار ڈسپنسر تک سپورٹ کر سکتی ہے۔ سسٹم منسلک گاڑیوں کی تعداد اور ان کی بیٹری کی حالت کی بنیاد پر دستیاب طاقت کو ذہانت سے مختص کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، دو ڈسپنسر کے ساتھ 240 کلو واٹ پاور کیبنٹ ایک گاڑی کو 240 کلو واٹ فراہم کر سکتی ہے اگر صرف ایک ڈسپنسر فعال ہو۔ جب دو گاڑیاں چارج ہو رہی ہوتی ہیں، تو سسٹم پاور کو یکساں طور پر تقسیم کر سکتا ہے، یا یہ کنفیگر ایبل پالیسی کی بنیاد پر ایک گاڑی کو ترجیح دے سکتا ہے جیسے پہلے آئیے پہلے پائیے، سب سے زیادہ چارج کی حالت، یا VIP صارف کی حیثیت۔ یہ پاور شیئرنگ بنیادی ڈھانچے کی لاگت کو کم کرتی ہے اور اپ اسٹریم برقی خدمات کے استعمال کو بہتر بناتی ہے۔
سپلٹ فن تعمیر کیا دیکھ بھال کے فوائد فراہم کرتا ہے؟
تقسیم شدہ فن تعمیر براہ راست خدمت کی اہلیت کو بہتر بناتا ہے۔ پاور ماڈیولز، رابطہ کار، اور کولنگ فین سینٹرل پاور کیبنٹ میں موجود ہیں، اس لیے تکنیکی ماہرین زیادہ تر مرمت کر سکتے ہیں بغیر گاہک کے سامنے والے علاقوں میں داخل ہوئے یا پارکنگ کی جگہوں کو مسدود کیے بغیر۔ ڈسپنسر میں کم فعال اجزاء ہوتے ہیں، جو چارج پوائنٹ پر فیلڈ فیل ہونے کا امکان کم کرتا ہے۔ اگر کسی ڈسپنسر کو گاڑی کے اثر یا توڑ پھوڑ سے نقصان پہنچا ہے، تو پوری پاور کیبنٹ کو منقطع کیے بغیر متبادل کو مکمل کیا جا سکتا ہے۔ AMPPAL پاور کیبنٹ کو گرم تبدیل کرنے کے قابل پاور ماڈیولز کے ساتھ بھی ڈیزائن کرتا ہے، جس سے ایک ناکام ماڈیول کو تبدیل کیا جا سکتا ہے جبکہ باقی سسٹم کم صلاحیت پر کام کرتا رہتا ہے۔ ریموٹ ڈائیگنوسٹکس ٹیکنیشن کے آنے سے پہلے فالٹ کوڈز کی نشاندہی کرتی ہے، جس سے مرمت کا اوسط وقت کم ہوجاتا ہے۔ اسپیئر پارٹس کی انوینٹری کو ہر پارکنگ کی جگہ کے بجائے پاور کیبنٹ کے مقام پر اکٹھا کیا جا سکتا ہے۔
کیا AMPPAL اسپلٹ قسم کے DC چارجرز CCS1، CCS2، CHAdeMO، اور GB/T کنیکٹرز کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں؟
AMPPALسپلٹ قسم کے DC چارجرز CCS1، CCS2، CHAdeMO، اور GB/T کنیکٹر کنفیگریشن کے ساتھ دستیاب ہیں۔ شمالی امریکہ کے لیے معیاری پیشکش میں CCS1 شامل ہے، جبکہ یورپ، مشرق وسطیٰ، اور ایشیا پیسفک کے علاقے عام طور پر CCS2 استعمال کرتے ہیں۔ CHAdeMO ابھی تک پرانی گاڑیوں کے لیے دستیاب ہے، خاص طور پر جاپان اور یورپ کے کچھ حصوں میں۔ GB/T چینی مارکیٹ اور برآمدی منصوبوں کے لیے پیش کیا جاتا ہے جن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈسپنسر کو ایک یا دو کنیکٹر کے ساتھ فیکٹری میں ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ ایک دوہری کنیکٹر ڈسپنسر علاقائی ضروریات کے لحاظ سے CCS اور CHAdeMO یا CCS1 اور CCS2 کو یکجا کر سکتا ہے۔ کنیکٹر کی قسم پاور کیبنٹ کے ڈیزائن کو متاثر نہیں کرتی ہے، لہذا ڈسپنسر کی جگہ لے کر یا کیبل اسمبلی کو تبدیل کر کے AMPPAL اسپلٹ ٹائپ سسٹم کو کسی دوسرے علاقے میں دوبارہ تعینات کیا جا سکتا ہے۔ تمام کنیکٹر IEC 62196، ISO 15118، اور CHAdeMO 2.0 وضاحتوں کی تعمیل کرتے ہیں۔
اعلی محیطی درجہ حرارت میں اور مائع ٹھنڈی کیبلز کے ساتھ تھرمل مینجمنٹ کو کس طرح سنبھالا جاتا ہے؟
AMPPAL اسپلٹ قسم کے DC چارجرز تھرمل مینجمنٹ اپروچ استعمال کرتے ہیں۔ سب سے پہلے، پاور کیبنٹ درجہ حرارت پر قابو پانے والے پنکھے کی رفتار کے ساتھ ہائی والیوم زبردستی ایئر کولنگ کا استعمال کرتی ہے۔ ایئر انٹیک فلٹرز دھول اور ملبے کو داخل ہونے سے روکتے ہیں، اور اندرونی ایئر بفلز کنٹرول الیکٹرانکس سے پاور ماڈیولز کے لیے کولنگ کا راستہ الگ کرتے ہیں۔ دوسرا، پاور ماڈیولز کی انفرادی طور پر نگرانی کی جاتی ہے، اور اگر انٹیک ہوا کا درجہ حرارت 45 ° C سے زیادہ ہو جائے تو نظام 55 ° C تک محفوظ آپریشن کو برقرار رکھتا ہے۔ تیسرا، 500 A آؤٹ پٹ کے ساتھ کنفیگریشن کے لیے، ڈسپنسر چارجنگ کیبل اور کنیکٹر ایک بند لوپ مائع کولنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔ کولنٹ ڈسپنسر کے اندر ایک کولنگ یونٹ سے کیبل اور کنیکٹر کے ذریعے گردش کرتا ہے، رابطہ انٹرفیس پر براہ راست گرمی کو ہٹاتا ہے۔ یہ IEC 61851-23 کے ذریعہ بیان کردہ زیادہ سے زیادہ محفوظ درجہ حرارت کی حد سے تجاوز کیے بغیر مسلسل ہائی کرنٹ چارجنگ کی اجازت دیتا ہے۔ مائع کولنگ یونٹ کو سیل کر دیا گیا ہے اور اسے عام آپریشن کے تحت فیلڈ بھرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کولنٹ کی سطح اور درجہ حرارت کو دور سے مانیٹر کیا جاتا ہے۔
کون سے مواصلاتی پروٹوکول اور پسدید انضمام کی حمایت کی جاتی ہے؟
AMPPAL اسپلٹ قسم کے DC چارجرز OCPP 1.6J اور OCPP 2.0.1 کو معیاری کے طور پر سپورٹ کرتے ہیں، تمام بڑے چارجنگ نیٹ ورک مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ انضمام کو فعال کرتے ہیں۔ Modbus TCP توانائی کے انتظام اور صنعتی آٹومیشن انضمام کی تعمیر کے لیے دستیاب ہے۔ 240 kW اور 360 kW آؤٹ پٹ والے ماڈل ISO 15118 ہارڈویئر کے لیے تیار فنکشنلٹی کو بھی سپورٹ کرتے ہیں، بشمول CCS کنیکٹرز پر پلگ اور چارج۔ گرڈ انٹیگریشن کے لیے، چارجرز OpenADR کے ذریعے ڈیمانڈ رسپانس سگنلز کا جواب دے سکتے ہیں اور بجلی کی دستیابی کی بنیاد پر مقامی لوڈ مینجمنٹ کو نافذ کر سکتے ہیں۔ نیٹ ورک کنیکٹیویٹی کے اختیارات میں ایتھرنیٹ، 4G LTE، اور Wi-Fi شامل ہیں، بے کار موبائل کنکشنز کے لیے ڈوئل سم سپورٹ کے ساتھ۔ AMPPAL کلاؤڈ پلیٹ فارم ریموٹ مانیٹرنگ، فرم ویئر اپ ڈیٹس، انرجی رپورٹنگ، اور صارف کا انتظام فراہم کرتا ہے۔ تمام مواصلاتی انٹرفیس پاور کیبنٹ میں واقع ہیں اور انکرپٹڈ پروٹوکولز اور قابل ترتیب فائر وال قوانین کے ذریعے غیر مجاز رسائی سے محفوظ ہیں۔
