کمرشل پارکنگ کے لیے 22kW ہائی اسپیڈ AC EV چارجنگ اسٹیشن

بائیس کلو واٹ کی چھت ہے - یہاں ہے جب یہ سمجھ میں آتا ہے۔

بائیس کلو واٹ اے سی چارجنگ کی عملی حد ہے۔ اس سے آگے، کنیکٹر، کیبل اور کار سائیڈ ہارڈ ویئر کو ڈی سی فاسٹ چارجر کی طرح بنانے کی ضرورت ہوگی۔

یہ گھر اور چھوٹے فلیٹ چارجنگ میں سب سے زیادہ غلط فہمی والی پاور ریٹنگ بھی ہے، کیونکہ زیادہ تر کاریں یہ سب استعمال نہیں کر سکتیں۔

22kW RZ اسٹیشن 32A فی فیز پر 22kW تھری فیز فراہم کرتا ہے - لیکن صرف ان کاروں کو جن کے جہاز کے چارجر 22kW قبول کرتے ہیں۔ یہ صفحہ آپ کو ایمانداری سے بتاتا ہے کہ وہ کون سی کاریں ہیں، اور جب بھی 22kW خریدنا ہے تو پھر بھی صحیح کاروباری فیصلہ ہے۔

سپوئلر: ایک پرائیویٹ کار کے لیے جو 11kW پر سب سے اوپر ہے، یہ غلط خریداری ہے۔ ایک ڈپو، ٹیکسی کے بیڑے، یا اگلے پانچ سالوں کے لیے تیاری کرنے والی پراپرٹی کے لیے، یہ بالکل درست ہو سکتا ہے۔

آپ کی کار کا آن بورڈ چارجر اصل میں کیا اجازت دیتا ہے۔

AC چارج کرنے کی رفتار کار کے ذریعے سیٹ کی جاتی ہے، وال باکس سے نہیں۔ اسٹیشن 22kW فراہم کرتا ہے؛ کار کا آن بورڈ چارجر AC کو DC میں تبدیل کرتا ہے اور صرف وہی کھینچے گا جو اس کا ہارڈویئر اجازت دیتا ہے۔

آج کی بڑے پیمانے پر مارکیٹ کی ای وی زیادہ تر 11kW تھری فیز چارجرز (Tesla, VW گروپ، Hyundai-Kia، ایکسپورٹ ٹرمز میں زیادہ تر چینی برانڈز) یا 7kW سنگل فیز یونٹ (چھوٹی کاریں، بہت سے جاپانی ماڈل) رکھتی ہیں۔

11 کلو واٹ کار پر 22 کلو واٹ کا اسٹیشن صرف 11 کلو واٹ فراہم کرتا ہے۔ آپ نے اس صلاحیت کے لیے ادائیگی کی جو آپ استعمال نہیں کر سکتے - یہی وجہ ہے کہ یہ صفحہ موجود ہے۔

ایک جگہ جہاں وال باکس ہمیشہ اہمیت رکھتا ہے: اگر اسٹیشن 11kW ہے اور کار 22kW قبول کرتی ہے، تو اسٹیشن سیشن کو ختم کرتا ہے۔ چارجر کی درجہ بندی کو فلیٹ کی اصلی کاروں کے ساتھ جوڑیں، نہ کہ بروشر کے ساتھ۔

کون سی گاڑیاں واقعی 22 کلو واٹ استعمال کر سکتی ہیں۔

22kW AC آن بورڈ والی پروڈکشن کاروں کی مختصر فہرست: Renault Zoe (زیادہ تر ماڈل سال 2022 تک)، مرسڈیز EQE، EQS اور EQB اختیاری 22kW AC چارجر کے ساتھ، اور Porsche Taycan یا Audi e-tron GT اختیاری 22kW AC پیک کے ساتھ۔

تجارتی گاڑیاں وہ ہیں جہاں 22kW زیادہ دکھائی دیتی ہیں: متعدد الیکٹرک وینز، ٹیکسیاں اور کنورژنز ڈپو چارجنگ کے لیے 22kW AC بتاتی ہیں، اور کچھ چینی مارکیٹ گاڑیاں جو 22kW پر GB/T AC کے ساتھ برآمد ہوتی ہیں حجم میں موجود ہیں۔

اگر آپ اس فہرست میں اپنی گاڑی کا نام نہیں لے سکتے تو 11kW فرض کریں۔ اگر آپ کر سکتے ہیں تو، 22kW کا اسٹیشن 60 kWh بیٹری کے چارج کو 5.5 سے 2.75 گھنٹے تک کم کر دیتا ہے - 'رات بھر' اور 'شفٹوں کے درمیان فٹ بیٹھتا ہے۔'

آرڈر کرنے سے پہلے آن بورڈ چارجر یا VIN پر اسٹیکر چیک کریں۔ اندازہ لگانا یہ ہے کہ صلاحیت کیسے ضائع ہوتی ہے۔

تکنیکی وضاحتیں

Fleet and Ride-Hail ریاضی: 22kW اپنی کیپ کیوں کماتا ہے۔

بحری بیڑے کے لیے، حساب ایک کار کے نہیں بلکہ تھرو پٹ کے بارے میں ہے۔ ایک ٹیکسی جو شفٹوں کے درمیان 6 کے بجائے 3 گھنٹے چارج کرتی ہے وہ جلد ہی سڑک پر واپس آجاتی ہے - دو 22kW خلیجیں تین 11kW خلیجوں کی طرح گردش کا احاطہ کرسکتی ہیں۔

کام کی مثال: EUR 0.30/kWh پر 22kW چلانے والا 10-وین ڈپو تقریباً EUR 1.80 فی چارجنگ گھنٹہ توانائی ادا کرتا ہے۔ اگر 22kW ہر وین کی یومیہ چارجنگ ونڈو کو 2 گھنٹے کم کر دیتا ہے، تو ڈپو کو روزانہ 20 وین گھنٹے کا فائدہ ہوتا ہے - جس کی قیمت سٹیشن پریمیم سے کہیں زیادہ ہے۔

مقررہ راستوں کے ساتھ رائڈ ہیل اور شٹل آپریٹرز ایک خوبصورت جگہ ہیں: رہائش کے قابل اعتبار اوقات، تھری فیز پاور پہلے سے نصب، اور اس قدر زیادہ استعمال کہ مہینوں میں تیز رفتار شرح خود ادا کر دیتی ہے۔

ایک گھریلو کار کے لیے، اس میں سے کوئی بھی لاگو نہیں ہوتا ہے۔ اسکرول کرنے سے پہلے اسے دو بار پڑھیں۔

مشترکہ پارکنگ: ایک 22kW بے بمقابلہ دو 11kW بے

مشترکہ پارکنگ ایریا سے لیس کرتے وقت، بجٹ کا سوال عام طور پر ایک 22kW اسٹیشن کے مقابلے میں ایک ہی قیمت پر دو 11kW اسٹیشنوں کا ہوتا ہے۔

رہائشی پارکنگ کے لیے دو 11kW بے جیت گئے: مزید کاریں پیش کی گئیں، کوئی بھی واحد خلیج کا انتظار نہیں کرتا، اور 11kW کا احاطہ تقریباً ہر ایک کے لیے راتوں رات ہوتا ہے۔

ایک 22kW بے ایک ڈپو یا روٹیشن ماڈل کے لیے جیتتا ہے: OCPP بکنگ کے ساتھ ایک اعلی استعمال کی خلیج دو آدھے استعمال شدہ خلیجوں کو ہرا دیتی ہے۔

اصول: لوگوں کے لیے خلیج کو ترجیح دیں، گھومنے والی گاڑیوں کے لیے پاور کو ترجیح دیں۔ یہ جملہ ان باتوں کا خلاصہ کرتا ہے جو ہمارے سیلز انجینئرز ان گفتگو میں کہتے ہیں۔

حفاظتی معیارات اور ٹیسٹ ثبوت

عیسوی نشان زد؛ فی فیز 32A تک چارج کرنے والے AC موڈ 3 کے لیے IEC 61851-1:2017 پر ٹیسٹ کیا گیا۔

IP54 داخلے کے تحفظ کی جانچ کے ذریعے تصدیق مکمل پاور آپریشن -20C سے +50C تک۔

100% پروڈکشن ٹیسٹنگ: زمین کا تسلسل، 500V DC موصلیت، 1.5kV ڈائی الیکٹرک برداشت۔

کسی ڈیزائن کے جاری ہونے سے پہلے، نمونے کے مکانات نمک کے اسپرے میں 96 گھنٹے گزارتے ہیں اور سوئچنگ ریلے کو 500,000 آپریشنز کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔

OCPP 1.6J کنفارمنس شپمنٹ سے پہلے کئی بڑے بیک اینڈز کے خلاف چیک کیا گیا۔

مطلع شدہ باڈی آڈٹ ہمارے CE، TUV، CB اور UL سرٹیفیکیشنز کو Yueqing فیکٹری میں تازہ رکھتے ہیں۔

22kW RZ کے لیے فیکٹری فلو

1) خودکار آپٹیکل انسپیکشن اور کنفارمل کوٹنگ کے ساتھ ایس ایم ٹی بورڈ۔ 2) ہائی کرنٹ سیکشن - 32A کانٹیکٹر سیٹ، بس بارز، میٹر انٹرفیس، او سی پی پی کنٹرولر - اسمبل اور ٹارک آڈٹ۔ 3) اگر آرڈر دیا جائے تو اسکرین جیب کے ساتھ ہاؤسنگ کی تعمیر۔ 4) ٹارک کنٹرول شدہ غدود کے ذریعے 5m ٹائپ 2 کیبل۔ 5) ایک مصنوعی گاڑی کے ساتھ 32A تھری فیز پر فل لوڈ فنکشنل ٹیسٹ۔ 6) اعلی برتن اور زمین کے تسلسل کی حفاظت کے ٹیسٹ۔ 7) سیریل مارکنگ اور فرم ویئر لوڈ۔ 8) بڑھتے ہوئے کٹ کے ساتھ باکسڈ؛ 24 گھنٹے برن ان نمونہ فی بیچ۔

پلانٹ (Yueqing, Zhejiang) AC اور DC لائنوں کو الگ الگ چلاتا ہے۔ FANUC (شنگھائی) اور TRUMPF (جرمنی) کے شراکت داروں کے ساتھ بنائے گئے روبوٹ سیل شیٹ میٹل کو ہینڈل کرتے ہیں۔ سالانہ صلاحیت ایک ملین یونٹس سے زیادہ ہے۔

فرم ویئر شپمنٹ سے پہلے آپ کے ملک کے گرڈ کوڈ اور آپ کے منتخب کردہ OCPP بیک اینڈ کے لیے پہلے سے سیٹ کیا جا سکتا ہے۔

22kW ایمانداری کی جانچ: خریدنے سے پہلے پانچ سوالات

1) کیا آپ کی کاریں 22kW قبول کرتی ہیں؟ اگر نہیں تو یہیں رک جاؤ۔ 2) کیا پارکنگ کی جگہ پر تھری فیز 32A دستیاب ہے؟ 3) کیا تیز رفتار شرح حقیقی نظام الاوقات - شفٹوں، راستوں، رہائش کے اوقات کو تبدیل کرے گی؟ 4) کیا ادائیگی کے لیے استعمال کافی زیادہ ہے (روزانہ دو یا زیادہ سیشن)؟ 5) کیا آپ ایسی کار خرید رہے ہیں جو آپ کے پاس 3-5 سالوں میں ہو گی جو 22kW قبول کر سکتی ہے؟

اگر جوابات نہیں، نہیں، نہیں، نہیں، ہاں ہیں - 11kW RZ خریدیں اور فرق کو دوسری خلیج یا بہتر کیبل پر خرچ کریں۔

ہم لوگوں کو ان کی کاریں استعمال کرنے کی صلاحیت کو فروخت کرنے کی شہرت کے مالک ہونے کے بجائے ایمانداری سے ایک فروخت کھو دیں گے۔ ہمارے سیلز انجینئرز ہر 22 کلو واٹ اقتباس میں بلند آواز میں یہ کہتے ہیں۔

AMPPAL فلیٹ گریڈ اسٹیشن کیوں فراہم کرتا ہے۔

مینوفیکچرر براہ راست: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. نے 2014 میں قائم کیا، 260+ عملہ، قومی سطح کا خصوصی انٹرپرائز۔

پروڈکشن آرڈر کے لیے 15-20 کام کے دنوں کا حساب لگائیں۔ ایک واحد تشخیصی یونٹ 3-5 دنوں کے اندر ہوا میں ہو سکتا ہے۔

100 یونٹوں سے اوپر ہم ہاؤسنگ کو برانڈ کرتے ہیں، آپ کی کیبل اور اسکرین کے انتخاب کے مطابق بناتے ہیں، اور یونٹ کو بھیجنے سے پہلے آپ کے OCPP بیک اینڈ پر پوائنٹ کر سکتے ہیں۔

گرڈ کی منظوری کے لیے دستاویزات: سی ای ڈیکلریشن، آئی ای سی ٹیسٹ رپورٹ، دستی، فیکٹری انسپکشن سرٹیفکیٹ۔

40 سے زیادہ ممالک میں فلیٹ آپریٹرز یہ سامان چلاتے ہیں۔ اسی گروپ نے سعودی عرب کے NEOM پروجیکٹ کو 500 مائع ٹھنڈے یونٹس فراہم کیے ہیں۔

1 یونٹ کا ٹرائل MOQ؛ 20 یونٹس سے بیڑے کی قیمتوں کے درجات۔

فریٹ اور ڈیلیوری کی تفصیلات

ہر 22kW RZ ایک 460 x 340 x 200 ملی میٹر کارٹن میں بھیجتا ہے، جو کہ ہائی کرنٹ کونٹیکٹر سیٹ کے ساتھ تقریباً 9 کلو گرام ہوتا ہے۔ ایئر فریٹ چھوٹے احکامات کے مطابق؛ 24 یونٹ کا پیلیٹ 5-7 دنوں میں یورپ پہنچ جاتا ہے۔

تقریباً 460 یونٹ ایک 20 فٹ کا کنٹینر بھرتے ہیں، جس میں ہر چہرے پر ہینڈلنگ کے نشانات کے ساتھ 20 کارٹن بھرے ہوتے ہیں۔

شرائط: FOB ننگبو یا شنگھائی، EXW یا CIF۔ دستاویزات میں کمرشل انوائس، پیکنگ لسٹ، سی ای ڈیکلریشن اور سرٹیفکیٹ آف اوریجن شامل ہیں۔ L/C اور D/P قبول کر لیا گیا۔

وارنٹی، اسپیئرز اور سپورٹ

مینوفیکچرنگ نقائص پر 2 سالہ وارنٹی؛ فلیٹ سائٹس کو ترجیحی ہینڈلنگ ملتی ہے۔

اسپیئرز (کنٹریکٹر سیٹ، او سی پی پی کنٹرولر، اسکرین، کیبل) 7 کام کے دنوں میں بھیجے گئے۔

وارنٹی کے دوران ریموٹ تشخیص اور فرم ویئر سپورٹ شامل ہے۔

سہ ماہی احتیاطی چیک کی سفارش کی جاتی ہے: ٹارک چیک ختم کرنا، وینٹ صاف کرنا، نیٹ ورک کنکشن کی تصدیق کرنا۔

جرمنی، فرانس اور متحدہ عرب امارات میں شراکت داروں کے ذریعے آن سائٹ سروس کے اختیارات۔

کام کرنا اور کیا نہیں کرنا

غلط: خراب میان کے ساتھ کیبل پر 22kW سیشن چلانا کیونکہ یہ 'ابھی بھی چارج ہوتا ہے۔' دائیں: کیبل کو تبدیل کریں - 32A تھری فیز فالٹس تیزی سے بڑھتے ہیں، اور اسٹیشن کا تحفظ آپ کی دوسری لائن ہے، آپ کی پہلی نہیں۔

غلط: OCPP ٹیرف کو ایک بار سیٹ کرنا اور کبھی اس کا جائزہ نہیں لینا۔ دائیں: ماہانہ استعمال کی جانچ کریں۔ اگر سیشنز ایک دن میں ایک سے نیچے آتے ہیں، تو خود پاور ریٹنگ پر دوبارہ غور کریں۔

غلط: ایک چھوٹے سائز کے فیڈ پر دو 22kW سیشنز کا شیڈول کرنا۔ دائیں: دو خلیجوں کا وعدہ کرنے سے پہلے تصدیق کریں کہ سپلائی 32A فی سٹیشن فی فیز لے کر جاتی ہے۔

غلط: وہاں چڑھنا جہاں ٹائپ 2 کیبل زمین پر گھسیٹتی ہے۔ دائیں: ہولسٹر کا استعمال کریں اور کنیکٹر کو فرش سے دور رکھیں۔

غلط: 22kW سیشن کی تصدیق کے لیے اکیلے اسکرین پر بھروسہ کرنا۔ دائیں: اسکرین اسٹیشن آؤٹ پٹ دکھاتی ہے، کار ڈیش بورڈ اپنی حد دکھاتا ہے - دونوں کا موازنہ کریں۔

ایک سال بعد 22 کلو واٹ کے مالکان کیا کہتے ہیں۔

دبئی میں ایک رائیڈ ہیل آپریٹر 30 کاروں کے بیڑے کے لیے آٹھ 22kW RZ یونٹ چلاتا ہے۔ OCPP بکنگ کے ساتھ، ڈرائیور شفٹوں کے درمیان 2.5-3 گھنٹے چارج کرتے ہیں، اور ڈپو نے اپنے چارجر کی سرمایہ کاری کو پانچ ماہ میں کلیئر کر دیا۔ ان کا انتباہ: 11kW کاروں والے دو ڈرائیوروں نے شکایت کی کہ '22kW سست ہے' - بیک اینڈ لاگ نے ثابت کیا کہ کاروں کی حد تھی، اور جب اس نے سیشن ڈیٹا پرنٹ کیا تو شکایات رک گئیں۔

دوحہ میں ایک پراپرٹی ڈویلپر نے ایک نئے رہائشی ٹاور کے تہہ خانے کو بطور ڈیفالٹ 22kW اسٹیشنوں سے لیس کیا۔ رہائشیوں کی کاریں زیادہ تر 11kW کو قبول کرتی ہیں، اس لیے آج اسٹیشن آدھی رفتار سے چلتے ہیں - لیکن ڈویلپر نے پارکنگ کی قیمت '22kW کے لیے تیار' رکھی ہے اور توقع ہے کہ اگلی EV نسل اسے استعمال کرے گی۔ اس کا نوٹ: 400x280x120 باکس کے اندر کیبل کا انتظام 32A تھری فیز وائرنگ کے ساتھ سخت ہے، اور انسٹالرز کو کام کرنے والے کمرے سے زیادہ کام کرنے کی ضرورت ہے۔

ہالینڈ میں ایک وین کرایہ پر لینے والی کمپنی آٹھ الیکٹرک وینوں کے لیے چار اسٹیشن چلاتی ہے۔ بائیس کلو واٹ وین کے آن بورڈ چارجرز سے بالکل مماثل ہے، اور صبح کا ٹرناراؤنڈ 6 سے 3 گھنٹے تک گر گیا۔ ان کی گرفت: ایک اسٹیشن نے نامعلوم RFID کارڈ سے فینٹم 1 منٹ کے سیشنز کو لاگ کیا، جسے بیک اینڈ کی صارف انتظامیہ نے چوری شدہ کارڈ کا پتہ لگایا - کارڈ کی فہرست کو موجودہ رکھنے کے لیے ایک یاد دہانی۔

22kW اکثر پوچھے گئے سوالات: سیدھے جوابات

سوال: کیا یہ میری 11 کلو واٹ کار کو 22 کلو واٹ پر چارج کرے گا؟
A: نہیں - کار کا آن بورڈ چارجر ریٹ کی حد کو پورا کرتا ہے۔ اسٹیشن 11kW فراہم کرے گا۔

سوال: کون سی کاریں 22kW AC قبول کرتی ہیں؟
A: زیادہ تر Renault Zoe، 22kW آپشن کے ساتھ مرسڈیز EQ ماڈلز، اور 22kW پیک کے ساتھ Taycan یا e-tron GT؛ اپنی گاڑی کا اسٹیکر چیک کریں۔

سوال: کیا مجھے خصوصی فراہمی کی ضرورت ہے؟
A: تھری فیز 380VAC فی فیز 32A پر مناسب بریکر اور کیبل کے ساتھ - آرڈر کرنے سے پہلے تصدیق کریں۔

سوال: کیا 22 کلو واٹ میرے گھر کی بیٹری یا سولر سسٹم پر مشکل ہے؟
A: یہ سپلائی کے سائز کا سوال ہے، بیٹری کا سوال نہیں۔ آپ کا الیکٹریشن فیڈ کا سائز 32A ڈرا میں کرتا ہے۔

سوال: کیا میں اسٹیشن کو عارضی طور پر 11kW تک محدود کر سکتا ہوں؟
A: ہاں - کرنٹ کو بیک اینڈ یا لوکل سیٹنگز سے محدود کیا جا سکتا ہے، جب تک کہ آپ کا فلیٹ اپ گریڈ نہیں ہو جاتا۔

سوال: 11 کلو واٹ سے زیادہ حقیقی فائدہ کیا ہے؟
A: 22kW کے قابل گاڑیوں کے لیے نصف چارجنگ کا وقت - 5.5 کے بجائے تقریباً 2.75 گھنٹے میں 60 kWh۔

سوال: کیا اسکرین ڈپو کے لیے قابل ہے؟
A: زیادہ تر ڈرائیوروں کے لیے نہیں، ہاں دیکھنے والوں اور آڈٹ کے لیے - یہ لائیو پاور اور سیشن کی حیثیت کو ظاہر کرتا ہے۔

سوال: کیا OCPP بکنگ اور ادائیگی کو سنبھال سکتا ہے؟
A: ہاں - OCPP 1.6J ریموٹ اسٹارٹ اور اسٹاپ پلس سیشن ڈیٹا کو سپورٹ کرتا ہے۔ آپ کے منتخب کردہ پسدید میں بکنگ اور ادائیگی لائیو۔