ڈیلرشپ اور ورکشاپس کے لیے 30kW کا کمپیکٹ وال ماونٹڈ DC EV چارجر

سیشن تھرو پٹ کے ارد گرد بنایا گیا، ہیڈ لائن پاور نہیں۔

چارج پوائنٹ آپریٹرز کلو واٹ نہیں خریدتے۔ وہ فی دن فی بے کے سیشن خریدتے ہیں، کیونکہ ریونیو لائن اسی سے بنتی ہے۔ AF-DC-030-B-A-O-2-H ایک خاص وجہ سے 30kW/100A پر موجود ہے: یہ وہ مقام ہے جہاں دیوار پر نصب یونٹ سائٹ کو گرڈ کنکشن اپ گریڈ میں دھکیلائے بغیر تجارتی لحاظ سے دلچسپ کاروبار پیدا کرنا شروع کر دیتا ہے۔

ریاضی چلائیں۔ 30kW پر ایک عام 60kWh مسافر کار تقریباً ستر منٹ میں 20% سے 80% تک جاتی ہے۔ آمد اور روانگی کے لیے دس منٹ کا وقت دیں اور ایک خلیج حقیقی طور پر ایک تجارتی دن میں چھ سے آٹھ سیشنز کی حمایت کرتی ہے۔ 20kW پر وہی خلیج چار یا پانچ کا انتظام کرتی ہے۔ ہارڈ ویئر کی قیمت تھوڑی زیادہ ہے۔ خلیج نمایاں طور پر زیادہ کماتی ہے۔

ڈیلرشپ اور ورکشاپس کے لیے 30kW کا کمپیکٹ وال ماونٹڈ DC EV چارجر ہمارے 20kW اور 40kW ماڈلز کے ساتھ اپنے 450 × 660 × 240mm انکلوژر کا اشتراک کرتا ہے، لہذا ایک سائٹ ایک دیوار پر پاور لیولز کو ملا سکتی ہے اور ایک اسپیئرز کٹ رکھ سکتی ہے۔

وہ خصوصیات جو آمدنی کو متاثر کرتی ہیں، نہ کہ صرف تفصیلات کی شیٹس

پورے وولٹیج بینڈ میں 0-100A: زیادہ پیک وولٹیج پر کرنٹ ڈیریٹڈ نہیں ہوتا ہے، اس لیے 800V گاڑی اب بھی پرسکون سست روی کے بجائے ریٹیڈ آؤٹ پٹ حاصل کرتی ہے۔

لیول 1.0 بلنگ کی درستگی: ڈیلیور کردہ kWh پر تنازعات میٹر کلاس کے ذریعے طے کیے جاتے ہیں، اور لیول 1.0 وہ ہے جسے زیادہ تر یورپی آپریٹرز کو ظاہر کرنے کی ضرورت ہے۔

معیاری رسائی کے تین طریقے — RFID کارڈ، QR اسکین اور PIN۔ جب ڈرائیور چارج شروع نہیں کر سکتا تو سائٹیں سیشن کھو دیتی ہیں۔ میں تین راستے اس کو کم کرتے ہیں۔

دیوار کو چڑھانا: کوئی بنیاد نہیں، کوئی خندق نہیں، لیز پر لی گئی سطحوں پر کوئی مستقل بنیاد نہیں۔ تنصیب کی لاگت فرش کیبنٹ کے مقابلے میں ایک معنی خیز مارجن سے گرتی ہے۔

IP54 اور -25°C سے +50°C: انکلوژر کو بے نقاب فورکورٹ کے لیے درجہ بندی کیا گیا ہے جہاں یہ یونٹ عام طور پر ختم ہوتے ہیں۔

95% چوٹی کی کارکردگی: 30kW پر دن میں کئی گھنٹے چلتے ہوئے، 95% اور 91% تبادلوں کے درمیان فرق ایک سال کے دوران حقیقی رقم ہے۔

تکنیکی وضاحتیں

قابل پیشن گوئی ادائیگی کے ساتھ تعیناتی کے منظرنامے۔

ریٹیل کار پارکس اور سپر مارکیٹس: 20-80% سیشن کے ساتھ تقریباً 60-90 منٹ لائنوں کا رہنے کا وقت۔ ڈرائیور خریداری کرتے ہیں، خلیج پلٹ جاتی ہے، کوئی انتظار نہیں کرتا۔

ریسٹورنٹ اور سڑک کے کنارے سروس رک جاتی ہے: فی بے دن میں دو نشستیں، کور کے اوپری حصے پر محصول وصول کرنے کے ساتھ۔

حیران کن واپسی کے ساتھ فلیٹ ڈپو: دوپہر تک پہنچنے والی وین کو ایک ہائی پاور یونٹ کے لیے قطار میں کھڑے ہونے کے بجائے قابل استعمال ٹاپ اپ ملتا ہے۔

مشترکہ خلیج کے ساتھ اپارٹمنٹ بلاکس: 30kW ایک مشترکہ خلیج کو حرکت میں رکھتا ہے جہاں ایک رہائشی پوری رات 7kW AC پوائنٹ پر قابض رہتا ہے۔

ٹیکسی اور سواری کی رینک: ڈرائیور 30-40 منٹ کا وقفہ لیتے ہیں۔ اس ونڈو میں 30kW تقریباً 20kWh واپس کرتا ہے، جو شہری رینج کی شفٹ کی قیمت ہے۔

چارجر کس طرح 100A سیشن کا انتظام کرتا ہے۔

کرنٹ صرف 100A پر نہیں آتا۔ کنکشن پر، چارجر DC آؤٹ پٹ پر ایک موصلیت کا ٹیسٹ کرتا ہے جب کہ رابطہ کار اب بھی کھلے ہوں۔ اس کے گزرنے کے بعد ہی یہ رابطہ کاروں کو بند کرتا ہے اور ریمپنگ شروع کرتا ہے، موجودہ ہدف کے بعد گاڑی کا BMS مواصلاتی لنک پر شائع کرتا ہے۔

سیشن کے ذریعے BMS اس ہدف پر مسلسل نظرثانی کرتا ہے - جب خلیات گرم ہوتے ہیں یا چارج کی حالت تقریباً 80% سے تجاوز کر جاتی ہے، یہ کم مانگتا ہے۔ چارجر کرنٹ کو مجبور کرنے کے بجائے نیچے آتا ہے، یہی وجہ ہے کہ آخری 20% ہمیشہ کسی بھی DC چارجر پر غیر متناسب طور پر زیادہ وقت لیتا ہے، ہمارے بھی شامل ہیں۔

تھرمل مینجمنٹ آزادانہ طور پر چلتا ہے۔ ماڈیول کا درجہ حرارت مسلسل نمونے میں لیا جاتا ہے اور اس سے پہلے کہ کوئی بھی چیز سفر کی حد تک پہنچ جائے آؤٹ پٹ کو واپس کر دیا جاتا ہے۔ صارفین کو 45°C کی دوپہر پر تھوڑا طویل سیشن نظر آتا ہے۔ وہ کوئی غلطی اور اسقاط شدہ چارج نہیں دیکھتے ہیں، جو کہ ایک غیر منظم ڈیزائن پیدا کرتا ہے۔

کوالٹی کنٹرول اور تعمیل کا ثبوت

EN IEC 61851-1:2019 اور EN IEC 61851-23:2014 کی تعمیل، CE کے اعلان اور ٹیسٹ رپورٹ کے ساتھ سامان کے ساتھ بھیج دیا گیا۔

ہر یونٹ پر ایک حوالہ معیار کے خلاف میٹر کیلیبریشن، انشانکن ریکارڈ کو سیریل نمبر کے تحت برقرار رکھا جاتا ہے۔

بس بار جوائنٹس اور ماڈیول سطحوں کی تھرمل امیجنگ کے ساتھ 30kW پر مسلسل فل لوڈ رن ان۔

100% ڈائی الیکٹرک اور موصلیت کی جانچ - برقی حفاظت پر کوئی بیچ نمونہ نہیں ہے۔

انکلوژر نمک کے سپرے کا 96 گھنٹے تک تجربہ کیا گیا۔ گسکیٹ کمپریشن کو فرض کرنے کے بجائے اسمبلی پر تصدیق شدہ۔

ہر یونٹ سیریلائزڈ ٹیسٹ سرٹیفکیٹ کے ساتھ روانہ ہوتا ہے۔ اگر وارنٹی کا دعویٰ سامنے آتا ہے، تو ہم بالکل دیکھ سکتے ہیں کہ اس یونٹ نے لائن پر کیسے کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔

پیداوار کی ترتیب

مرحلہ 1 — خریداری کی تفصیلات کے خلاف ماڈیولز، میٹرز، رابطہ کاروں اور کیبل اسمبلیوں کا سامان کا معائنہ۔

مرحلہ 2 — TRUMPF مشینری پر انکلوژر پینلز کی CNC پنچنگ اور موڑنا۔

مرحلہ 3 — ساختی فریم کی روبوٹک ویلڈنگ، پھر نظر آنے والی سیون کو پیسنا۔

مرحلہ 4 — پری ٹریٹمنٹ اور الیکٹرو سٹیٹک پاؤڈر کوٹنگ، تندور کو چپکنے کے لیے ٹھیک کیا گیا۔

مرحلہ 5 — پاور اسمبلی: ماڈیولز لگائے گئے، بس بارز کو ٹارک کیا گیا اور گواہ کے نشان والے، ہارنس کو روٹ کیا گیا اور گرمی کے ذرائع سے دور کیا گیا۔

مرحلہ 6 — کنٹرول اسمبلی: بورڈ، میٹر، اسکرین اور ایکسیس ریڈر نصب اور منسلک۔

مرحلہ 7 — فرم ویئر لوڈ، سینسر کیلیبریشن اور میٹر کی تصدیق۔

مرحلہ 8 — فل لوڈ رن ان، سیفٹی ٹیسٹ بیٹری، آئی پی چیک، پھر پیکنگ اور پیلیٹائزنگ۔

30kW اور متبادل کے درمیان انتخاب کرنا

30kW لیں جب آپ کی خلیج تقریباً ایک گھنٹے میں الٹ جائے اور آپ توانائی کے لیے چارج کر رہے ہوں۔ یہ ہماری رینج کی سب سے چھوٹی اکائی ہے جو مسافر کاروں پر حقیقی ادائیگی فی استعمال کاروباری کیس کی حمایت کرتی ہے۔

جب پارکنگ کو آدھے دنوں میں ناپا جاتا ہے تو 20kW تک گرا دیں — دفاتر، ہوٹل، طویل قیام کے کار پارکس۔ 100A کے لیے ادائیگی کرنا جسے کوئی بھی استعمال نہیں کرتا ہے۔

جب آپ بڑے پیک چلاتے ہیں تو 40kW تک قدم اٹھائیں، یا 60kW+ فلور اسٹینڈنگ رینج تک جائیں جب آپ کو 30 منٹ کے سب سیشنز یا ڈوئل گن آپریشن کی ضرورت ہو۔ پہلے چیک کرنے کے لیے ایک پوائنٹ: 30kW فی فیز 45A کے قریب ڈرا کرتا ہے۔ اگر آپ کی آنے والی سپلائی پہلے سے ہی صلاحیت کے قریب ہے، تو گرڈ کنکشن — چارجر نہیں — رکاوٹ بن جاتا ہے، اور یہ آپ کے آرڈر کرنے سے پہلے ہونے والی بات چیت ہے۔

ٹینڈر کرتے وقت موازنہ پوائنٹس

کسی بھی مسابقتی 30kW یونٹ سے اس کی موجودہ درجہ بندی 800V پر پوچھیں۔ بہت سے لوگ 100A کو 400V پر اور حد کے اوپری حصے میں کافی کم کہتے ہیں۔ ہمارا پورے بینڈ میں 100A ہے۔

پوچھیں کہ لیول 1.0 میٹرنگ معیاری ہے یا اپ گریڈ۔ کئی مسابقتی اکائیوں پر یہ ایک اپ گریڈ ہے۔

آرڈر دینے کے بعد کنیکٹر کے اختیارات کے بارے میں پوچھیں۔ ہم ایک ہی پلیٹ فارم پر CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T اور NACS بناتے ہیں۔

لیڈ ٹائم: 15-20 کام کے دن معیاری، 25-30 اپنی مرضی کے مطابق برانڈنگ کے ساتھ۔ MOQ 1 یونٹ معیاری، bespoke رنگ یا لوگو کے لیے 50۔

وارنٹی: پاور ماڈیولز سمیت دو سال، پوائنٹ آف آرڈر پر تین یا پانچ تک قابل توسیع۔

پیکنگ، وزن اور شپنگ کی شرائط

سنگل یونٹ ایکسپورٹ کارٹن کی پیمائش تقریباً 540 × 750 × 330 ملی میٹر کے لگ بھگ 45 کلو گرام پر ہوتی ہے، ای پی ای فوم کے ساتھ پانچ پرت والا بورڈ اور ڈیسیکینٹ پر مشتمل ایک سیل شدہ نمی لائنر۔

فیومیگیشن فری ہیٹ ٹریٹڈ ٹمبر پر بارہ یونٹ فی پیلیٹ، پٹے ہوئے اور اسٹریچ لپیٹے۔ ایک 20 فٹ کا کنٹینر تقریباً 96 پیلیٹائزڈ یونٹ رکھتا ہے۔ ایک 40 فٹ اونچا مکعب تقریباً 200 لیتا ہے۔

ہم زیادہ تر یورپ اور خلیج میں EXW، FOB ننگبو یا شنگھائی، CIF اور DDP کا حوالہ دیتے ہیں۔ نمونے 5-7 دنوں میں ہوا یا ایکسپریس کے ذریعے منتقل ہوتے ہیں۔ فراہم کردہ کاغذی کارروائی: کمرشل انوائس، پیکنگ لسٹ، سی ای ڈیکلریشن آف کنفرمٹی، سیریلائزڈ ٹیسٹ رپورٹ، اور سرٹیفکیٹ آف اوریجن جہاں منزل کی ضرورت ہے۔

فروخت کے بعد کے وعدے

دو سالہ وارنٹی جس میں پاور ماڈیولز، کنٹرول الیکٹرانکس، میٹر، کانٹیکٹرز اور HMI شامل ہیں۔

فالٹ کوڈز OCPP پر دور سے پڑھے جاتے ہیں جہاں سائٹ منسلک ہے، جو سائٹ کے وزٹ کے بغیر زیادہ تر مسائل کو حل کرتی ہے۔

تبدیلی کے پرزے تصدیق کے 48 گھنٹوں کے اندر بھیجے گئے؛ DHL یا FedEx کے ذریعے 3-5 کام کے دنوں میں ٹرانزٹ۔

تجویز کردہ سالانہ دیکھ بھال: پنکھا اور فلٹر چیک، گسکیٹ کا معائنہ، ٹرمینل ٹارک کی تصدیق، میٹر اسپاٹ چیک۔ طریقہ کار دستی میں دستاویزی ہے۔

ہمارے انجینئر کے ساتھ ویڈیو کال کے ذریعے کسی بھی نئی سائٹ پر پہلی تنصیب کے لیے مفت ریموٹ کمیشننگ سپورٹ۔

آپریٹنگ خرابیاں جن پر آپریٹرز کا پیسہ خرچ ہوتا ہے۔

غلط: کوالیفائی کیے بغیر '30kW فاسٹ چارجنگ' کا اشتہار۔ دائیں: حقیقت پسندانہ سیشن کے اوقات بیان کریں۔ جو ڈرائیور 20 منٹ کی توقع کرتے ہیں اور 70 انتظار کرتے ہیں وہ خراب جائزے چھوڑتے ہیں جن کی قیمت ٹیرف کے فرق سے زیادہ ہوتی ہے۔

غلط: پورے بورڈ میں فیز بیلنس چیک کیے بغیر انسٹال کرنا۔ دائیں: مراحل میں متعدد یونٹس تقسیم کریں۔ غیر متوازن لوڈنگ ٹرپس سپلائی کرتا ہے اور رابطہ کار کی زندگی کو مختصر کرتا ہے۔

غلط: یونٹ لگانا جہاں کیبل کو ڈرائیونگ لین کو عبور کرنا ہوگا۔ دائیں: پوزیشن تاکہ بندوق پہیے کے نیچے پڑے کیبل کے بغیر گاڑی کے انلیٹ تک پہنچ جائے۔ کیبل کا نقصان ہماری سب سے عام غیر وارنٹی مرمت ہے۔

غلط: کمیشن کرنے کے بعد پہلے سے طے شدہ ٹیرف کو اپنی جگہ پر چھوڑنا۔ دائیں: ایک بار ترتیب دیں اور ٹیسٹ چارج کریں۔ آپریٹرز ہفتوں سے مفت بجلی چلا رہے ہیں کیونکہ کسی نے چیک نہیں کیا۔

غلط: ایک سال تک پنکھے کے فلٹر کو نظر انداز کرنا۔ دائیں: دھول بھری جگہوں پر سہ ماہی صاف کریں۔ محدود ہوا کا بہاؤ تھرمل رول بیک کا سبب بنتا ہے، اور صارفین اسے سست چارجنگ کا تجربہ کرتے ہیں۔

آپریٹر کی رائے

کروشیا میں ایک سپر مارکیٹ چین نے 2025 میں چار اسٹورز میں آٹھ یونٹ لگائے۔ ان کی سہولیات کے مینیجر نے چھ مہینے میں فی دن صرف تین سیشنز سے کم کے اوسط استعمال کی اطلاع دی، اور یہ نکتہ پیش کیا کہ وال ماؤنٹ انہیں پارکنگ بے کو کابینہ کے حوالے کرنے کے بجائے موجودہ دیواروں کو استعمال کرنے دیتا ہے۔

باکو میں ایک ٹیکسی کوآپریٹو نے پانچ خریدے۔ ان کا فیڈ بیک مخصوص تھا اور آگے بڑھنے کے قابل تھا: ڈرائیور یونٹ کے قریب کھڑے ہوتے ہوئے پڑھنے کے قابل ہونے کے لیے اسکرین کو تھوڑا نیچے کا زاویہ دینا چاہتے تھے، اس لیے ہم نے ان کے دوبارہ ترتیب پر بریکٹ جیومیٹری کو ایڈجسٹ کیا۔

ترکی میں ایک لاجسٹکس کنٹریکٹر نے جو تین ڈپووں میں بارہ یونٹ چلا رہے ہیں نے نوٹ کیا کہ 20kW اور 40kW ماڈلز کے ساتھ مشترکہ انکلوژر نے اپنے اسپیئرز کو تین الگ کٹس کے بجائے ایک پنکھے، ایک کنٹیکٹر اور ایک سکرین پوری اسٹیٹ کے لیے کاٹ دیا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: ایک یونٹ روزانہ کتنی کاریں فراہم کر سکتا ہے؟

A: حقیقی تبدیلی کے وقت کے ساتھ 20-80% سیشن میں چھ سے آٹھ مسافر کاریں، ایک تجارتی دن میں مسلسل مانگ کو فرض کرتے ہوئے۔

سوال: یہ کون سا ان پٹ کرنٹ کھینچتا ہے؟

A: مکمل آؤٹ پٹ پر 380V تھری فیز سپلائی پر تقریباً 45A فی فیز۔ ملٹی پلس آرڈر کرنے سے پہلے بورڈ کی صلاحیت کو چیک کریں۔

سوال: کیا الیکٹرک وین کے لیے 30 کلو واٹ کافی ہے؟

A: راتوں رات یا کئی گھنٹے رہنے کے لیے، ہاں۔ بڑے پیک پر تیز رفتار مڈ شفٹ ٹرن آراؤنڈ کے لیے، 60kW یا اس سے اوپر دیکھیں۔

سوال: کیا دو گاڑیاں ایک ساتھ چارج ہو سکتی ہیں؟

A: نہیں، یہ سنگل گن یونٹ ہے۔ بیک وقت ملٹی گن چارجنگ ہماری سپلٹ قسم کی پاور کیبینٹ سے شروع ہوتی ہے۔

سوال: کیا یہ سولر اور اسٹوریج کی تنصیب کے ساتھ کام کرتا ہے؟

A: جی ہاں، سائٹ انرجی مینجمنٹ سسٹم کے ذریعے۔ ہمیں اپنا انورٹر اور EMS پلیٹ فارم بتائیں اور ہم انضمام کے راستے کی تصدیق کریں گے۔

سوال: بلنگ کو کیسے ہینڈل کیا جاتا ہے؟

A: لیول 1.0 میٹرنگ آپ کے OCPP بیک آفس کو فیڈ کرتی ہے۔ متبادل طور پر، اسے RFID کارڈز کے ساتھ اسٹینڈ اکیلے چلائیں اور اندرونی سیشن لاگ سے ملاپ کریں۔

سوال: اسے کس دیکھ بھال کی ضرورت ہے؟

A: دھول بھری جگہوں پر سہ ماہی فلٹر اور پنکھے کی جانچ، سالانہ گسکیٹ اور ٹارک کا معائنہ۔ فلٹرز سے آگے کوئی قابل استعمال پرزہ نہیں۔

سوال: کیا میں انکلوژر کو برانڈ کر سکتا ہوں؟

A: ہاں — 50 یونٹس سے حسب ضرورت رنگ اور اسکرین گرافکس، رنگ کی تبدیلی کے لیے کوئی ٹولنگ چارج نہیں، 25-30 کام کے دنوں کا لیڈ ٹائم۔