فلیٹ ڈپو کے لیے 240kW اعلی صلاحیت والا DC فاسٹ ای وی چارجنگ اسٹیشن

کیوں 240kW ایک بلڈنگ بلاک ہے، صرف ایک چارجر نہیں۔

سب سے سستا توسیع وہ ہے جس کا منصوبہ بنایا گیا ہے، اور دوسرا مرحلہ وہ ہے جہاں زیادہ تر چارجنگ سائٹس ناکام ہوجاتی ہیں۔ پہلی دو کابینہ آسان ہیں؛ مسئلہ تب آتا ہے جب ٹریفک بڑھتا ہے اور سائٹ کو مزید چار کی ضرورت ہوتی ہے - اور ٹرانسفارمر، خندق اور نالی کا سائز بالکل دو تھا۔

AF-DC-240-Y-B-O-4-H فرش پر قائم ایک مربوط کابینہ (1620 × 750 × 560 ملی میٹر) ہے جس کا اصل کام ترقی کے منحنی خطوط کو فٹ کرنا ہے۔ دو یونٹ آج 480 کلو واٹ پیداوار فراہم کرتے ہیں۔ ایک ہی پیڈ لے آؤٹ، کیبل روٹ اور او سی پی پی سیٹ اپ تیسرے اور چوتھے کو بغیر دوبارہ کھدائی کے قبول کرتے ہیں۔ پہلے مرحلے کے لیے دستاویز میں عین پیڈ، خندق اور فیڈر کی تفصیلات شامل ہیں، اس لیے فیز ٹو کا ٹھیکیدار اندازوں کے بجائے ڈرائنگ سے حوالہ دیتا ہے۔

اس سائٹ کے لیے منصوبہ بنائیں جو آپ کے پاس تین سالوں میں ہو گی، کیبنٹ خریدیں جو ٹریفک کو ابھی جواز بناتی ہے، اور پیڈ، نالیوں اور پلیٹ فارم کو ایک مرحلہ آگے رہنے دیں۔

توسیع کا راستہ: دو یونٹوں سے آٹھ تک

پہلا مرحلہ: 630 kVA ٹرانسفارمر پر دو 240kW یونٹس، سب سے چھوٹا سائز جو سائٹ کے بوجھ کے لیے ہیڈ روم کے ساتھ دونوں کو پورے بوجھ پر فیڈ کرتا ہے۔

دوسرا مرحلہ: دو مزید الماریاں شامل کریں اور ٹرانسفارمر کو 1250 kVA پر لے جائیں۔ فیز ون خندق اور نالیوں کو چار خلیجوں کے لیے بچھایا گیا تھا، اس لیے کچھ بھی دوبارہ نہیں کھولا گیا۔

تیسرا مرحلہ: 2 × 1250 kVA یا ایک واحد 2500 kVA ٹرانسفارمر پر آٹھ یونٹ، دو فیڈرز میں تقسیم۔

اتفاقی عنصر مدد کرتا ہے: ہر یونٹ ایک ہی وقت میں پوری طاقت سے نہیں چلتا ہے، لہذا بہت سے آپریٹرز 1000 kVA ٹرانسفارمر پر چار کیبنٹ چلاتے ہیں اور پلیٹ فارم میں چوٹیوں کا انتظام کرتے ہیں۔

ہر مرحلے میں وہی OCPP 1.6j کنفیگریشن، وہی فالتو ماڈیول کٹ اور وہی ریموٹ ڈیش بورڈ دوبارہ استعمال ہوتا ہے - ترقی گنتی کو تبدیل کرتی ہے، ٹولنگ کو نہیں۔

تنصیب کا مرحلہ بھی طے کیا جا سکتا ہے: الماریاں آپ کی منتخب کردہ 15-20 ورکنگ ڈے ونڈو میں پہنچتی ہیں، اس لیے جب ٹرانسفارمر ہوتا ہے تو فیز ٹو ہارڈ ویئر اتر جاتا ہے۔

تکنیکی وضاحتیں

سائٹ کی اقسام جہاں 240kW نمو کے منحنی خطوط پر فٹ بیٹھتی ہے۔

فلیٹ ڈپو جن کی گاڑیوں کی تعداد کاروبار کے ساتھ بڑھتی ہے، ایک ٹینڈر کے ساتھ نہیں۔

ہائی وے سروس کے علاقے جو اگلے معاہدے کے جائزے سے پہلے ٹریفک کے دوگنا ہونے کی توقع رکھتے ہیں۔

خریداری اور خوردہ مراکز پانچ سالہ لیز پر دستخط کرتے ہیں جہاں ابتدائی بنیادی ڈھانچہ تجدید جیتتا ہے۔

ٹیکسی اور رائیڈ ہب کے مقامات جہاں زیادہ مانگ لہروں میں پہنچتی ہے، مستقل طور پر نہیں۔

وہ سائٹس جہاں گرڈ کو اپ گریڈ کرنے میں ایک سال لگ جاتا ہے، اس لیے اب مزید صلاحیت کو انسٹال کرنا بعد میں انتظار کرنا چھوڑ دیتا ہے۔

وہ شہری جو اپنے لیے دو بار ادائیگی کرتے ہیں: ٹرینچنگ، نالی اور پیڈ

کلاسک توسیع کی غلطی آج کی گنتی کے لیے ایک بار کھائی ہے۔ لائیو کے ساتھ دوسرا اور تیسرا خالی نالی بچھانے پر تعمیراتی وقت میں بہت کم لاگت آتی ہے اور ہر بعد کے مرحلے میں کھودنے والے کے کرایہ، ایک ٹرمک پیچ اور پرمٹ کی بچت ہوتی ہے۔

کنکریٹ کے پیڈ بلک میں سستے ہیں: پہلے مرحلے میں تمام منصوبہ بند پیڈ کاسٹ کرنا - یا کم از کم ریبار اور کنڈیوٹ اسٹبس ڈالنا - جیومیٹری میں تالے، کیونکہ اس خاندان کی ہر کابینہ ایک ہی 1620 × 750 × 560 ملی میٹر فٹ پرنٹ رکھتی ہے۔

جب نئی الماریاں آتی ہیں، تو وہ ایک ہی اسٹیک پر پرانے والوں کے ساتھ چلتی ہیں: وہی OCPP 1.6j، وہی ادائیگی کا ٹرمینل، وہی ریموٹ ٹولز۔ میٹرنگ، ٹیرف اور تشخیص مخلوط بیچوں میں یکساں رہتے ہیں۔ فیز ون کی تیار کردہ ڈرائنگ - کنڈیوٹ رن، پیڈ کوآرڈینیٹس، فیڈر پاتھز - پلیٹ فارم فولڈر میں رکھنے کے قابل ہیں، کیونکہ فیز ٹو کوٹس میں دن لگتے ہیں، ہفتے نہیں۔

سرٹیفکیٹ ڈوزیئر اور بیچ ٹیسٹ کا ثبوت

CE, CB, TÜV, UL اور CCC سرٹیفکیٹ اس ماڈل کے لیے فائل میں ہیں اور درخواست پر فراہم کیے گئے ہیں۔

13 حفاظتی افعال EN IEC 61851-1:2019 اور 61851-23:2014 کے مطابق ہیں۔

ہر یونٹ فی سیریل نمبر لاگ ان آؤٹ پٹ اور کارکردگی کے ساتھ 40°C پر 48 گھنٹے تک جلتا ہے۔

ایک بیچ کا نمونہ 96 گھنٹے نمک کے اسپرے چیمبر سے گزرتا ہے۔

کریٹ بند ہونے سے پہلے ہر حفاظتی سفر کا فنکشن ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔

سیریل سے مماثل ٹیسٹ رپورٹس رکھی جاتی ہیں، جو مراعات کا دعوی کرنے والے ملٹی فیز پروجیکٹس کے لیے اہمیت رکھتی ہیں۔

ہر کابینہ کیسے بنتی ہے: آٹھ اسٹیشن، ایک سیریل نمبر

شیٹ میٹل: CNC چھدرن، لیزر کٹنگ، موڑنے، ویلڈنگ اور پاؤڈر کوٹنگ.

لائن جاری رہنے کے دوران بیچ کا نمونہ نمک کے سپرے کی جانچ میں داخل ہوتا ہے۔

AC ان پٹ اور DC پاور ماڈیول الگ الگ لائنوں پر جمع ہوتے ہیں۔

SiC ماڈیولز، کنیکٹرز، RFID اور ادائیگی کے ہارڈ ویئر پر آنے والا معائنہ۔

ہر جوائنٹ پر بصری QC کے ساتھ ٹارک کنٹرول شدہ وائرنگ۔

48 گھنٹے کا برن ان 40 ° C پر پاور اور comms لاگ ان کے ساتھ۔

تمام 13 دوروں پر پروٹیکشن فنکشن ٹیسٹ۔

حتمی پیکنگ، پیلیٹائزنگ اور پری شپمنٹ فوٹو رپورٹ سیریل نمبر سے منسلک ہے۔

سائزنگ گائیڈ: جب 240kW غلط پہلی خریداری ہے۔

اگر آپ کا گرڈ کنکشن ایک سال سے زیادہ دور ہے، یا سائٹ ایک دن میں 20 سیشنز سے چلتی ہے، تو 240kW غلط پہلی خریداری ہے - چھوٹی الماریاں پہلے کمائیں گی، اور توسیعی منصوبہ چھوٹا شروع ہو سکتا ہے۔ اگر آپ کو 800V ٹرکوں کے لیے ذیلی 30 منٹ کے سیشنز کی ضرورت ہے، تو اس کام کا بوجھ مائع ٹھنڈے یونٹ چاہتا ہے۔ AF-DC-240 ایک ایئر کولڈ مربوط کابینہ ہے۔

240kW کلاس اس وقت سمجھ میں آتی ہے جب ترقی کی پیشن گوئی حقیقی ہو اور سائٹ ٹرانسفارمر کے قدم کو ابھی یا ایک مرحلے میں جذب کر سکتی ہے۔ اگر منصوبہ 'شاید بعد میں شامل کریں' ہے، تو بہرحال بڑی سائٹ کے لیے نالی اور پیڈ خریدیں - وہ حصہ سستا ہے۔ ماہانہ استعمال کی رپورٹ کا جائزہ لیں؛ جب اوسط چوٹی کا استعمال تقریباً 60% سے گزر جاتا ہے، یہی وہ لمحہ ہوتا ہے جو دوسرے مرحلے کو متحرک کرتا ہے۔

اور ٹریفک ہونے سے پہلے آٹھ الماریاں نہ خریدیں۔ فیکٹری کی قیمت کا لاک کریٹس میں بیکار بیٹھے ہوئے سرمائے پر سود سے کم اہمیت رکھتا ہے۔

ملٹی فیز کی تعمیر کے لیے فیکٹری کا معاہدہ کیوں اہمیت رکھتا ہے۔

ایک ہی ماڈل، وہی فرم ویئر بیس لائن، ہر مرحلے میں ایک ہی اسپیئر کٹ - براہ راست آرڈر کرنے سے بیچوں کو مستقل رکھا جاتا ہے۔

نئی منڈیوں کے لیے 1 یونٹ سے آزمائشی آرڈرز؛ بعد کے مراحل کے لیے 10 یونٹس سے کنٹینر کی قیمت۔

اسٹاک 15-20 کام کے دنوں میں جہاز بناتا ہے، لہذا دوسرے مرحلے کو سول شیڈول کے مطابق کیا جا سکتا ہے۔

مستقبل کے مراحل کے لیے قیمت اور لیڈ ٹائم شرائط پر پہلے آرڈر پر اتفاق کیا جا سکتا ہے۔

OEM برانڈنگ، لینگویج پیک اور کنیکٹر مکسز سائٹ کو دوبارہ ڈیزائن کیے بغیر فی فیز تبدیل کر سکتے ہیں۔

کریٹس، کنٹینرز اور برآمدی کاغذی کام

ہر 240 کلو واٹ کی کابینہ تقریباً 1720 × 850 × 660 ملی میٹر کے پلائیووڈ کریٹ میں فوم کارنر بلاکس اور نمی والے تھیلے کے ساتھ سیدھا بھیجتی ہے۔ آنکھیں اٹھانا کرین یا فورک لفٹ کی حرکت کے دوران یونٹ کی سطح کو برقرار رکھتا ہے۔

لوڈنگ کے منصوبے فی آرڈر کریٹ کے طول و عرض سے بنائے جاتے ہیں - عام طور پر چار کیبنٹ فی 40 فٹ کنٹینر - ٹائی ڈاؤن پوائنٹس پر بلاکنگ اور بریکنگ کے ساتھ۔

تجارتی انوائس، پیکنگ لسٹ اور سرٹیفکیٹ سامان کے ساتھ بھیجنا؛ اصل سرٹیفکیٹ کی کاپیاں الگ سے کورئیر کی جاتی ہیں۔

فروخت کے بعد: بڑھتے ہوئے بیڑے کو مستقل رکھنا

ہر مرحلے میں ہر یونٹ کے لیے پاور ماڈیولز، کنٹرولر، HMI اور کنیکٹرز پر دو سالہ معیاری وارنٹی۔

ایک فالتو حکمت عملی پوری سائٹ کا احاطہ کرتی ہے: ایک ماڈیول اور ایک کنٹرول بورڈ فی چار کابینہ، قطع نظر اس کے کہ جس بیچ کو بھیجا گیا ہو۔

فرم ویئر بیچوں میں متحد ہے، اس لیے فیز ون یونٹس پر بھیجی گئی اپ ڈیٹ فیز تھری پر یکساں طور پر لاگو ہوتی ہے۔

سیریل سطح کے ریکارڈ ہمیں وارنٹی اور ترغیبی آڈٹ کے لیے تمام مراحل میں کسی بھی حصے کا پتہ لگانے دیتے ہیں۔

طے شدہ احتیاطی وزٹ آپ کی فیز ٹائم لائن کے مطابق ہوتے ہیں، ایڈ آنز کے طور پر فروخت نہیں ہوتے۔

تنصیب اور توسیع: غلط بمقابلہ دائیں

غلط: آج کی کیبل کی گنتی کے لیے خندق کا سائز تبدیل کرنا۔ دائیں: اگلے مرحلے کے لیے فی فیڈر پر ایک فالتو خالی نالی بچھانا۔

غلط: کاسٹنگ پیڈ ایک وقت میں جیسے ہی کابینہ آتے ہیں۔ دائیں: پہلے مرحلے میں تمام منصوبہ بند پیڈ کاسٹ کرنا، یا کم از کم ریبار اور اسٹبس۔

غلط: پیڈ لگانا جہاں متبادل کیبنٹ کو بعد میں کرین نہیں کیا جا سکتا۔ دائیں: سائٹ پلان پر کرین اور فورک لفٹ رسائی لین رکھنا۔

غلط: زیرو ہیڈ روم والا ٹرانسفارمر خریدنا۔ دائیں: آپ کی طرف سے اتفاقی عنصر کے ساتھ، جس مرحلے کی آپ توقع کرتے ہیں اس کے لیے سائز کرنا۔

غلط: فرض کرتے ہوئے پرانی اور نئی کابینہ کو دو بار کنفیگر کیا جانا چاہیے۔ دائیں: ایک ہی ٹیرف گروپ کے ساتھ ایک ہی OCPP پلیٹ فارم پر ہر مرحلے پر آن بورڈنگ۔

غلط: نالیوں کو بغیر لیبل کے چھوڑنا۔ دائیں: ہر اسپیئر ڈکٹ کو اس کی منزل کے خلیج کے ساتھ ٹیگ کرنا، تاکہ مستقبل کا ٹھیکیدار جانتا ہو کہ کون سا پل کہاں جاتا ہے۔

تین آپریٹرز جنہوں نے مراحل میں تعمیر کیا۔

ایک تھائی فلیٹ ڈپو دس الیکٹرک ٹرکوں اور ایک 630 kVA ٹرانسفارمر کے لیے دو 240kW یونٹ کے ساتھ شروع ہوا۔ اٹھارہ ماہ بعد انہوں نے مزید دو الماریاں شامل کیں اور ٹرانسفارمر کو 1250 kVA تک پہنچا دیا۔ فیز ون خندق فالتو نالیوں کو لے کر جاتی تھی، اس لیے اپ گریڈ میں ایک مہینہ نہیں بلکہ ہفتے کے آخر میں لگا۔ ان کی شکایت: پہلے بیچ کا فرم ویئر ایک ریلیز پیچھے رہ گیا، جسے نیٹ ورک اپ ڈیٹ کے ذریعے حل کیا گیا۔

سعودی عرب میں سڑک کے کنارے ایک آپریٹر نے سروس ایریا میں دو یونٹ بنائے جن میں چار کے لیے پیڈ کاسٹ کیے گئے تھے۔ جب ٹریفک دوگنی ہو گئی، دوسرا جوڑا بغیر کسی نئے کنکریٹ کے اندر چلا گیا اور نہ ہی سڑک کی بندش۔ صرف ناراضگی یوٹیلیٹی کے ساتھ ٹرانسفارمر کی بندش کو مربوط کرنا تھا۔

برازیل میں ایک شاپنگ سینٹر نے آٹھ خلیجوں کے لیے دستخط کیے لیکن دو خریدے۔ خالی نالی اور پیڈ اسٹب ایک سال تک بیٹھے رہے، پھر فیز ٹو دس دنوں میں آن لائن ہو گئے۔ سہولیات کے مینیجر نے نوٹ کیا کہ اسپیئر پارٹس پول ہی اصل جیت تھی - ایک ماڈیول کٹ اب چاروں لائیو یونٹس کی خدمت کرتی ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات: توسیع اور مرحلہ وار سوالات

سوال: مجھے دو 240 کلو واٹ یونٹس کے لیے کس ٹرانسفارمر کی ضرورت ہے؟

A: ایک 630 kVA ٹرانسفارمر سائٹ کے بوجھ کے لیے ہیڈ روم کے ساتھ پورے بوجھ پر دونوں کو فیڈ کرتا ہے۔

سوال: کیا میں بعد میں دوبارہ کھدائی کیے بغیر یونٹس شامل کرسکتا ہوں؟

A: ہاں، اگر فیز ون خندق میں فاضل نالیوں کو رکھا گیا ہو اور پیڈز فائنل لے آؤٹ کے لیے ڈالے گئے ہوں۔

سوال: کیا 240kW کی نئی الماریاں پرانے AMPPAL یونٹس کے ساتھ کام کریں گی؟

A: ہاں؛ خاندان OCPP 1.6j، ایک ہی فٹ پرنٹ اور ایک ہی پلیٹ فارم اسٹیک کا اشتراک کرتا ہے۔

س: میری سائٹ میں اب صرف 400 kVA ہے - کیا میں اب بھی شروع کر سکتا ہوں؟

A: ڈیمانڈ مینیجڈ ٹیرف کے تحت دو یونٹس کے ساتھ شروع کریں، یا دو چھوٹی الماریاں، اور ٹرانسفارمر کے ساتھ اپ گریڈ کریں۔

سوال: مجھے مراحل کے درمیان کتنا انتظار کرنا چاہئے؟

A: جب تک کہ قطار کا وقت یا استعمال ایسا نہ کہے۔ سول ہو چکے ہیں، اس لیے لیڈ ٹائم مینوفیکچرنگ کے علاوہ ٹرانسفارمر کی ترسیل کے صرف 15-20 کام کے دن ہیں۔

س: پہلا مرحلہ سول پر کیا خرچ کرنا چاہئے؟

A: فالتو نالی، تمام پیڈ (یا ریبار اسٹب) اور فیڈر ریزرو؛ یہ اس منصوبے میں سب سے سستا انشورنس ہے، جو بعد کے مرحلے کے بجٹ کا چند فیصد ہے۔

سوال: کیا اضافی یونٹس کو نئی OCPP کنفیگریشن کی ضرورت ہے؟

A: نہیں، وہ ایک ہی سرور اور ٹیرف گروپ میں شامل ہوتے ہیں۔ صرف کنیکٹر اور سائٹ کے نام تبدیل ہوتے ہیں۔

سوال: کیا مجھے آٹھ یونٹس کے لیے ایک بڑی اسپیئر کٹ کی ضرورت ہے؟

A: تناسب برقرار ہے - ایک پاور ماڈیول اور ایک کنٹرول بورڈ فی چار کابینہ پوری سائٹ کا احاطہ کرتا ہے۔