ہائی وے چارجنگ ہبز کے لیے 360kW ملٹی گن الٹرا فاسٹ ای وی چارجنگ اسٹیشن

360kW کابینہ اس کے آس پاس کی سائٹ کے بارے میں کیا پوچھتی ہے۔

پہلی کیبل کھینچنے سے پہلے، 360kW کی کابینہ سائٹ کے مالک کو اس سوال کا جواب دینے پر مجبور کرتی ہے جس سے زیادہ تر انسٹالرز گریز کرتے ہیں: پورے بوجھ پر توانائی کہاں سے آتی ہے؟ AF-DC-360-Y-D-Z-4-H ایک چار بندوقوں والا مربوط DC چارجر ہے جو ایک AC380V فیڈ سے 360kW تک کھینچتا ہے اور اسے A/B/C/D پوزیشنوں میں تقسیم کرتا ہے۔ کاغذ پر جو ایک چارجر ہے؛ عملی طور پر یہ ٹچ اسکرین والا ایک چھوٹا سب اسٹیشن ہے۔ کابینہ خوشی سے اپنے مکمل ان پٹ کا مطالبہ کرے گی — سوال یہ ہے کہ کیا آپ کا ٹرانسفارمر، فیڈر اور ٹیرف کا ڈھانچہ بغیر ڈرامے کے متاثر ہو سکتا ہے۔

اسی لیے یہ صفحہ پروجیکٹ انجینئرز اور سائٹ کے مالکان کے لیے لکھا گیا ہے، نہ کہ صرف حصولی: ان پٹ کی گنجائش، ڈیمانڈ چارجز، فور گن فل آؤٹ پٹ پر تھرمل برتاؤ، اور ایل ای ڈی لائٹ بینڈ کا بہت بڑا کردار۔ ان چاروں کو درست کریں اور کابینہ بورنگ طور پر قابل اعتماد ہے۔ انہیں غلط سمجھیں اور ہر ماہانہ بل ایک سرپرائز ہے۔

ڈیزائن کے فیصلے جو فور گن فل لوڈ پر اہمیت رکھتے ہیں۔

مکمل 360kW قابل رسائی ہے لیکن نایاب: 250A چھت پر، ایک واحد 800V کار 200kW تک لیتی ہے۔ مکمل پول اس وقت ظاہر ہوتا ہے جب کئی 800V گاڑیاں ایک ساتھ چارج کرتی ہیں — اوسط کے لیے ڈیزائن، مارکیٹنگ نمبر نہیں۔

OCPP 1.6/2.0 لوڈ مینجمنٹ کیپس بیک اینڈ سے ٹوٹل ڈرا، لہذا کابینہ 360kW سے چھوٹی فیڈ پر زندہ رہ سکتی ہے۔

سٹوریج کے موافق: کیبنٹ بیٹری بفرز کے ساتھ اچھی طرح سے چلتی ہے — بفر آف چوٹی کو چارج کریں، اسے صبح کے رش کو لے جانے دیں، ڈیمانڈ چارجز کو کم کریں۔

ڈیریٹنگ شائع کی گئی ہے، دریافت نہیں ہوئی: تھرمل کریو یہ بتاتا ہے کہ 50C کے ماحول میں چاروں بندوقوں کے گرم ہونے کے ساتھ کون سی پیداوار پائیدار ہے۔

ایل ای ڈی لائٹ بینڈ رات کے وقت لاٹ اشارے کے طور پر دگنا ہوجاتا ہے: رنگ کی حالتیں (بیکار/چارجنگ/فالٹ) 30 میٹر سے پڑھی جاتی ہیں، اس لیے ڈرائیور چکر لگانا چھوڑ دیتے ہیں۔

فی گن میٹرنگ اور مکمل OCPP ٹیلی میٹری توانائی کے انتظام کے نظام کو فیڈ کرتی ہے جس میں حب آپریٹرز رہتے ہیں۔

تکنیکی وضاحتیں

جہاں ایک 360kW کابینہ ہے (اور کہاں نہیں ہے)

حقیقی ٹرانسفارمر بجٹ اور 24 گھنٹے ٹریفک کے ساتھ ہائی وے سروس پلازے۔

سٹی فلیٹ ہبس راتوں رات درجنوں گاڑیوں کو بجلی فراہم کرتے ہیں، جس میں سولر یا سائٹ پر اسٹوریج ہوتا ہے۔

رسد اور سامان کی منتقلی کے مقامات جہاں ٹرک اور وین لہروں میں پہنچتی ہیں۔

ہوائی اڈے اور کوچ ٹرمینل کے فورکورٹس طویل رہائش اور اعلی تھرو پٹ کے ساتھ۔

دستیاب ان پٹ کے 250kW سے کم سائٹس کے لیے نہیں — کابینہ اس بارے میں ایماندار ہے جس کی اسے ضرورت ہے، اور اسی طرح سائٹ کو ہونا چاہیے۔

مکمل آؤٹ پٹ کے تحت تھرمل حکمت عملی اور ڈیریٹنگ

کابینہ 360kW صرف اس وقت کھینچتی ہے جب سائٹ اس کی اجازت دیتی ہے اور گاڑیاں اس کی درخواست کرتی ہیں۔ اندر، زبردستی ہوا طاقت کے ماڈیولز کو ٹھنڈا کرتی ہے، جس میں ہوا کی طرف سے انٹیک ہوتا ہے۔ کنٹرولر ماڈیول درجہ حرارت کو مسلسل دیکھتا ہے اور کسی بھی سفر سے پہلے شائع شدہ ڈیریٹنگ کریو کے ساتھ آؤٹ پٹ کو تراشتا ہے۔ اگست کی ایک گرم دوپہر 50C پر آؤٹ پٹ کو برائے نام سے نیچے دیکھا جا سکتا ہے - ایک جان بوجھ کر تجارت، ناکامی نہیں۔

گرڈ کی طرف، ریاضی سیدھا ہے: 380V تھری فیز فیڈ پر 360kW کا مطلب ہے تقریباً 550A لائن کرنٹ پورے بوجھ پر، جو آپ کے بریکر، کیبل کراس سیکشن اور ٹرانسفارمر ہیڈ روم کا فیصلہ کرتا ہے۔ زیادہ تر حب سائٹیں 400-500kVA ٹرانسفارمر سے کابینہ کو فیڈ کرتی ہیں یا سائٹ کو دو فیڈز میں تقسیم کرتی ہیں۔ او سی پی پی لوڈ مینجمنٹ بھی یوٹیلیٹی پِک ونڈوز کے دوران 300 کلو واٹ کیبنٹ کو کیپ کر سکتی ہے جبکہ ایک بیٹری بفر بقیہ کو کور کرتا ہے — کیبنٹ ٹوپی کو نئے ٹوٹل کے طور پر مانتی ہے اور اسے مصروف بندوقوں میں تقسیم کرتی ہے۔

ایل ای ڈی بینڈ اس پیمانے پر اپنی برقراری حاصل کرتا ہے۔ ایک تاریک، مصروف فورکورٹ پر، اس کا رنگ اور ٹمٹمانے کا نمونہ 30 میٹر سے ڈرائیور کو بتاتا ہے کہ کون سی بندوق مفت ہے، کون سی چارج ہو رہی ہے، کون سی خراب ہے۔ کم چکر لگانے کا مطلب ہے چھوٹی قطاریں، اور فی بندوق OCPP ڈیٹا آپ کو ایک مہینے کے بعد تھرو پٹ پر بینڈ کا اثر چیک کرنے دیتا ہے۔

حب اسکیل کیبنٹ پر سرٹیفیکیشن ٹریل

مکمل کیبنٹ کی قسم کی جانچ: EMC، ڈائی الیکٹرک اسٹینڈ، حفاظتی ارتھنگ — وہ فائل جو آپ کے گرڈ آپریٹر کا انجینئر دراصل کھولے گا۔

دیوار اور بندوقوں پر 96 گھنٹے نمک کا سپرے؛ ساحلی حب سائٹس اسے سنجیدگی سے لیتے ہیں۔

ایک 50C تھرمل سوک جس میں ڈیریٹنگ ڈیٹا کے ساتھ ساتھ شائع کیا گیا ہے۔

مہروں اور غدود پر IP54 داخل ہونے کی تصدیق۔

CE، TUV، UL، CB، CCC کرنٹ، نیز سیریلائزڈ بطور بلٹ ٹیسٹ ریکارڈ فی یونٹ۔

فیکٹری واک تھرو: جہاں 360 کلو واٹ کیبنٹ بنائی گئی ہے۔

1. یوقنگ میں TRUMPF لیزر کٹنگ اور CNC موڑنے؛ بیچ نمک سپرے کے نمونے لینے کے ساتھ پاؤڈر کوٹنگ۔

2. پی سی بی اے وقف ڈی سی لائن پر، AC اسمبلی سے الگ۔

3. ٹارک کنٹرول شدہ بس بار اور پاور ماڈیول انٹیگریشن — 360kW پر ایک ڈھیلا جوڑ آگ کا خطرہ ہے، لہذا ہر جوائنٹ ریکارڈ کیا جاتا ہے۔

4. فور-گن وائرنگ کے ساتھ فی پوزیشن کنٹیکٹرز اور میٹرنگ۔

5. ٹیسٹ بیک اینڈ کے خلاف فرم ویئر فلیش اور OCPP ہینڈ شیک، بشمول لوڈ مینجمنٹ اسکرپٹس۔

6. فی یونٹ لاگز کے ساتھ ریزسٹر بینک پر فل لوڈ برن ان۔

7. فائنل QC اور سیریلائزیشن۔

8. پیکنگ - معیاری لیڈ ٹائم 15-20 کام کے دن ہے، اور 1 ملین+ یونٹ سالانہ صلاحیت کی لائن بڑے آرڈرز کو شیڈول کے مطابق رکھتی ہے۔

حب کابینہ کا انتخاب: پاور، گرڈ، اور ہر چیز کے درمیان

گرڈ سے شروع کریں، کابینہ سے نہیں۔ پوچھیں کہ آپ کا کنکشن مسلسل کیا فراہم کر سکتا ہے، نہ کہ یہ ایک منٹ کے لیے کیا زندہ رہ سکتا ہے۔ اگر جواب 300kW سے کم ہے تو، 360kW کی کابینہ OCPP کیپنگ یا اسٹوریج کے ساتھ چلنی چاہیے — یا آپ کو 240kW کا سائز کم کرنا چاہیے اور محفوظ شدہ رقم کو بعد میں دوسرے یونٹ پر خرچ کرنا چاہیے۔

جہاں یہ کابینہ غلط جواب ہے: ایک ایسی سائٹ جو ایک وقت میں ایک گاڑی دیکھتی ہے اسے چار بندوقوں کی ضرورت نہیں ہوتی۔ ٹرانسفارمر اپ گریڈ پاتھ کے بغیر سائٹ ایمانداری سے اس کی میزبانی نہیں کر سکتی۔ اور ایک ایسی سائٹ جس کا ٹیرف بیک وقت زیادہ مانگ کو سزا دیتا ہے اسے خریداری سے پہلے دستخط شدہ اسٹوریج اور کیپنگ پلان کی ضرورت ہے، نہ کہ پہلے بل کے بعد۔

بڑے حب پروجیکٹس کے لیے پروکیورمنٹ نوٹس

حب پروجیکٹس دستاویزات پر زندہ رہتے ہیں یا مر جاتے ہیں: CE, TUV, UL, CB, CCC سرٹیفکیٹس کے علاوہ سیریلائزڈ ٹیسٹ ریکارڈ آرڈر کے ساتھ بھیجے جاتے ہیں، اور ہمارا ایکسپورٹ ڈیسک 40+ ممالک کے لیے مکمل دستاویز تیار کرتا ہے۔

حب پیمانے پر OEM/ODM: کارپوریٹ لیوری، بیک اینڈ نامنگ، فی پوزیشن کنیکٹر کنفیگریشن (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS) آرڈر کے وقت۔

ملٹی یونٹ آرڈرز کے لیے پروڈکشن سلاٹ کے ساتھ 15-20 کام کے دنوں کا لیڈ ٹائم؛ کوٹیشن میں فی ماڈل MOQ کی شرائط۔

فیکٹری آپریٹر ہے: ہماری اپنی ٹیم کے ذریعہ 200+ اسٹیشن چلائے جاتے ہیں اور سعودی NEOM کے گرین ہائیڈروجن پروجیکٹ کے لیے 500 مائع ٹھنڈے یونٹس فراہم کیے جاتے ہیں — حب پیمانے کے حوالہ جات، نہ صرف لیب ڈیٹا۔

260 افراد پر مشتمل ایک "چھوٹا بڑا" ماہر جس کی بنیاد 2014 میں Yueqing میں رکھی گئی، جو 40+ ممالک کو برآمد کر رہا ہے — ایک پودا، ایک جوابدہ مالک۔

حب اسکیل رول آؤٹس کے لیے فریٹ پلاننگ

ہر کابینہ جھاگ سے کٹے ہوئے گن کمپارٹمنٹس کے ساتھ 2.0 x 0.95 x 1.0 میٹر کے قریب لکڑی کے کریٹ میں سیدھا جہاز بھیجتی ہے۔ مجموعی وزن اور کریٹ کے طول و عرض ڈسپیچ سے پہلے پیکنگ لسٹ میں ہیں۔ متعدد کابینہ کے حب رول آؤٹ میں ایک پروڈکشن سلاٹ اور ایک شپمنٹ ونڈو کا اشتراک ہوتا ہے۔

کنٹینر سٹو کی تصدیق فی آرڈر کی جاتی ہے — ہمارے معیاری پلان کے تحت ہر 40 فٹ ہیڈکوارٹر پر لگاتار چھ کریٹس، ہر بار اصل طول و عرض کے خلاف دوبارہ چیک کیا جاتا ہے۔ اسپیئر ماڈیولز اور گن کٹس ایک ہی کنٹینر میں سفر کرتے ہیں تاکہ پرزوں کو ایک ساتھ رکھا جا سکے۔

مکمل برآمدی دستاویزات کے ساتھ Yueqing سے تجارتی شرائط FOB, CIF, CFR یا DDP۔ حب پروجیکٹس کے لیے ہم انسٹالیشن ڈوزئیر بھی فراہم کرتے ہیں: وائرنگ ڈایاگرام، فاؤنڈیشن ڈرائنگ اور لوڈ مینجمنٹ کنفیگریشن گائیڈ۔

حب آپریٹرز کے لیے سپورٹ سٹرکچر

دو سال فی کابینہ۔ حب پیمانے پر ہم مال برداری کا انتظار کرنے کے بجائے سائٹ پر ایک اسپیئر ماڈیول اور ایک گن اسمبلی رکھنے کا مشورہ دیتے ہیں۔

Zhejiang سے ذخیرہ شدہ اسپیئرز پر 48 گھنٹے کی ترسیل جب سائٹ پر موجود فالتو سامان استعمال ہو جاتا ہے۔

ریموٹ OCPP تشخیص اور فرم ویئر سپورٹ؛ ہمارے انجینئرز کے ساتھ مل کر لوڈ مینجمنٹ اسکرپٹس۔

سہ ماہی دیکھ بھال کی کھڑکی: فلٹر کی صفائی، بس بار کا دوبارہ ٹارک، بندوق کے چاروں رابطوں کا معائنہ کیا گیا۔

ویڈیو کال کے ذریعے کمیشننگ کی نگرانی، نیز آپ کے شفٹ عملے کے لیے آپریشن کے حوالے سے دستاویز۔

360kW کے لیے سائٹ لیول آپریٹنگ رولز

غلط: سفاکانہ ڈیمانڈ چارجز کے ساتھ کابینہ کو بغیر کسی ٹیرف میں چلنے دینا۔ دائیں: OCPP لوڈ کیپس فی ٹائم ونڈو سیٹ کرنا — توانائی بعد میں آتی ہے، بل سکڑ جاتا ہے۔

غلط: اشارے یا بولارڈز کے ساتھ انٹیک سائیڈ کو مسدود کرنا۔ دائیں: 40 سینٹی میٹر صاف جگہ اور ماہانہ فلٹر چیک؛ ہوا کا بہاؤ کولنگ سسٹم ہے۔

غلط: 50C ایمبیئنٹ پر مکمل 360kW کی توقع ہے۔ دائیں: دستی میں ڈیریٹنگ کریو کو پڑھنا اور سائٹ ٹیم کو بتانا کہ اگست واقعی کیا فراہم کرتا ہے۔

غلط: اسپیئر ماڈیول کو کہیں بھی گیلی جگہ پر کھڑا کرنا۔ دائیں: اسپیئرز کو گھر کے اندر ذخیرہ کرنا؛ مہینوں بعد نصب ایک نم ماڈیول جلد ناکام ہوجاتا ہے اور چارجر کو ذمہ دار ٹھہراتا ہے۔

غلط: ایل ای ڈی بینڈ کے رنگوں کو سجاوٹ کے طور پر استعمال کرنا۔ دائیں: سائٹ کے اشارے پر رنگ کے معنی کو معیاری بنانا تاکہ رات کے ڈرائیور انہیں فوری طور پر پڑھیں۔

ہائی تھرو پٹ حبس سے آپریٹر نوٹس

سعودی عرب میں ایک ہائی وے سروس پلازہ آپریٹر کیبنٹ کو بیٹری بفر اور روف ٹاپ سولر کے ساتھ جوڑتا ہے۔ چوٹی کے موسم میں بفر صبح کا رش لے جاتا ہے جبکہ گرڈ فیڈ اس کی ٹوپی کے نیچے رہتا ہے۔ وہ ڈیمانڈ بل کو فلیٹ رکھنے کا سہرا OCPP لوڈ مینجمنٹ کو دیتا ہے۔ اس کی شکایت: 50C پر کابینہ اس کی توقع سے پہلے ہی ختم ہو جاتی ہے - دستی کا منحنی خطوط درست تھا، لیکن اس کی خواہش تھی کہ فروخت اس کے ساتھ ہوتی۔

جرمنی میں ایک لاجسٹک مرکز دو کابینہ کے ذریعے ٹرک اور وین چلاتا ہے۔ ایل ای ڈی بینڈ ناپے سے رات کے وقت چکر لگاتا ہے - ڈرائیور اسکرینوں کو پڑھنے کے بجائے گرین بار کا مقصد رکھتے ہیں۔ معمولی مسئلہ: پہلے کنٹینر کے کریٹس کی آنکھیں نہیں تھیں، اس لیے اس کے عملے نے پٹے باندھے؛ ہم نے بعد کی ترسیل میں آنکھیں شامل کیں۔

ترکی میں ایک سٹی ڈپو نے کابینہ کو اپنے توانائی کے انتظام کے نظام کے ساتھ مربوط کیا۔ فی بندوق OCPP ڈیٹا اب ماہانہ بیڑے کی لاگت کی رپورٹوں کو فیڈ کرتا ہے۔ چھوٹی گرفت: فرم ویئر اپ ڈیٹس کے لیے ایک مینٹیننس ونڈو کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے لیے 24 گھنٹے کے ڈپو کی منصوبہ بندی کرنی چاہیے — ریموٹ اپ ڈیٹ کا شیڈولنگ ہمارے روڈ میپ پر ہے۔

حب اور گرڈ اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: مجھے 360 کلو واٹ کیبنٹ کے لیے کس ٹرانسفارمر کی ضرورت ہے؟

A: 380V فیڈ پر تقریباً 550A کے فل لوڈ لائن کرنٹ کا منصوبہ۔ زیادہ تر سائٹیں 400-500kVA ٹرانسفارمر استعمال کرتی ہیں یا دو فیڈز میں تقسیم کرتی ہیں۔ آرڈر کرنے سے پہلے مقامی وولٹیج اور کوڈ کی تصدیق کریں۔

سوال: کیا کابینہ چھوٹے کنکشن پر چل سکتی ہے؟

A: جی ہاں — OCPP لوڈ مینجمنٹ کیپس بیک اینڈ سے کل ڈرا کرتی ہیں، لہذا کابینہ چوٹیوں کے دوران تھروٹلنگ کے ذریعے 250kW الاؤنس پر کام کر سکتی ہے۔ آپ مکمل کابینہ خریدیں اور بعد میں گرڈ بڑھائیں۔

سوال: اس کابینہ کے ساتھ اسٹوریج کا جوڑا کیسے بنتا ہے؟

A: بیٹری کو آف چوٹی سے چارج کریں، اسے صبح کے رش میں ڈسچارج کریں، اور کابینہ کی ٹوپی کو ڈیمانڈ چارج کی حد کے نیچے گرڈ ڈرا رکھنے دیں۔ ہمارے انجینئرز آپ کے انٹیگریٹر کے ساتھ کنٹرول سکیم کا جائزہ لیں گے۔

سوال: کیا چار بندوقوں کی مکمل پیداوار کابینہ کو زیادہ گرم کرتی ہے؟

A: کنٹرولر کسی بھی سفر سے پہلے شائع شدہ ڈیریٹنگ کریو کے ساتھ تراشتا ہے۔ 50C محیط پر، مکمل 360kW طویل سیشنوں کے لیے پائیدار نہیں ہو سکتا۔ دستی کا وکر آپ کو بتاتا ہے کہ کیا توقع کی جائے۔

سوال: اصل واحد کار زیادہ سے زیادہ کیا ہے؟

A: 250A کی حد تک محدود: 800V پر تقریباً 200kW، 400V پر تقریباً 100kW۔ مکمل 360kW صرف اس وقت ظاہر ہوتا ہے جب کئی 800V گاڑیاں پول کا اشتراک کرتی ہیں۔

سوال: میں کن کنیکٹر کنفیگر کر سکتا ہوں؟

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO اور NACS، آرڈر کے وقت فی پوزیشن تفویض کردہ۔ مخلوط بیڑے کے لیے مخلوط ترتیب معیاری ہیں۔

سوال: مرکز کو سائٹ پر کون سے اسپیئرز رکھنا چاہئے؟

A: ایک پاور ماڈیول اور ایک گن اسمبلی فی کابینہ ہمارا مشورہ ہے۔ دونوں ہی گرم بدلنے کے قابل ہیں اور دو سال کی وارنٹی کے ساتھ احاطہ کرتا ہے، جب سائٹ پر موجود اسٹاک ختم ہو جاتا ہے تو 48 گھنٹے کی ترسیل کے ساتھ۔

سوال: 3-5 کیبنٹ رول آؤٹ کے لیے لیڈ ٹائم اور دستاویزات؟

A: جمع ہونے سے 15-20 کام کے دن؛ کریٹس ایک ونڈو میں مکمل برآمدی دستاویزات، سیریلائزڈ ٹیسٹ ریکارڈز اور انسٹالیشن ڈوزیئر کے ساتھ بھیجتے ہیں۔