ہائی وے چارجنگ نیٹ ورکس کے لیے DC ہائی پاور ای وی چارجنگ اسٹیشن کو تقسیم کریں۔

640kW سپلٹ چارجنگ: ایئر کولڈ یا لیکویڈ کولڈ ٹرمینلز؟

پاور نمبر طے ہونے کے بعد ہر فلیٹ مینیجر ہم سے ایک ہی سوال پوچھتا ہے: کار کے ساتھ کون سا ٹرمینل کھڑا ہونا چاہیے؟ AF-DC-640-Series کے ساتھ ایماندارانہ جواب دونوں، ایک ہی سائٹ پر، ایک ہی کابینہ سے ہیں۔

کابینہ 16 آؤٹ لیٹس تک فیڈ کرتی ہے، اور ہر آؤٹ لیٹ کو آزادانہ طور پر آرڈر کیا جاتا ہے۔ 250A ایئر کولڈ ٹرمینل کی قیمت کم ہے اور کاروں اور وینوں کے لیے موزوں ہے۔ ایک 600A مائع ٹھنڈا ٹرمینل ایک موٹی کیبل رکھتا ہے، زیادہ کرنٹ فراہم کرتا ہے، اور ٹرکوں اور بسوں پر اس کی قیمت کماتا ہے۔ ان کو ملانے سے 640kW کا پول ٹریفک کو دوسرے راستے کی بجائے ٹریفک کی پیروی کرنے دیتا ہے۔

یہ صفحہ دونوں ٹرمینلز کا ایمانداری کے ساتھ موازنہ کرتا ہے، بشمول لاگت کے فرق، تاکہ آپ اس امتزاج کا اندازہ لگا سکیں جو آپ کے بیڑے اور آپ کے بجٹ کے مطابق ہو۔

تفصیلات سے پہلے ایک انتباہ: ٹرمینل وہ ہے جسے آپ کے ڈرائیور ہر روز چھوتے ہیں، جبکہ کیبنٹ وہ ہے جسے آپ کا اکاؤنٹنٹ سال میں ایک بار دیکھتا ہے۔ پہلے پر صحیح طریقے سے اور دوسرے پر احتیاط سے خرچ کرنا، سارا کھیل ہے۔

ٹرمینل مکسنگ کی حکمت عملی اور ان کی لاگت کا اثر

تین کنفیگریشنز زیادہ تر 640kW پروجیکٹس کا احاطہ کرتی ہیں۔ آپ کی پسند دونوں کیپیکس کو تبدیل کرتی ہے اور کون سی گاڑیاں پوری رفتار سے چارج کر سکتی ہیں۔

تمام ایئر کولڈ: سب سے کم قیمت فی اسٹال، 250A فی بندوق، ایک مسافر کار پلازہ کے لیے بہترین ہے جہاں کوئی گاڑی مزید نہیں مانگتی ہے۔

تمام مائع ٹھنڈا: ہر اسٹال 600A ہینڈل کرتا ہے، اس لیے تیز ترین ٹرک اور بسیں فی ٹرمینل زیادہ قیمت پر پوری طاقت حاصل کرتی ہیں۔

مخلوط: ایئر کولڈ یونٹس پر مسافر خانے، مائع ٹھنڈے یونٹوں پر دو سے چار ہیوی ڈیوٹی بے، جو کہ 640kW کے زیادہ تر آرڈرز درحقیقت ایسے ہی نظر آتے ہیں۔

اضافی کیبلنگ اور کولنگ مینٹیننس سے پہلے، مائع ٹھنڈے ٹرمینل کے لیے قیمت کا فرق تقریباً ایک تہائی زیادہ ہے۔

کیبل کا وزن بھی مختلف ہے: ایک 250A ایئر کولڈ کیبل نمایاں طور پر ہلکی اور ڈرائیوروں کے لیے 600A مائع ٹھنڈی ہوز سے ہینڈل کرنا آسان ہے۔

آپ بعد میں تبدیل کر سکتے ہیں۔ دونوں ٹرمینلز ایک ہی کیبنٹ پورٹس میں پلگ ان ہوتے ہیں، لہذا ایک سائٹ اس کے فلیٹ مکس میں تبدیلی کے ساتھ یونٹوں کو تبدیل کر سکتی ہے۔

تکنیکی وضاحتیں

مکسڈ ٹرمینل 640kW سسٹم کے لیے مخصوص سائٹس

لاجسٹک ہب جہاں ایئر کولڈ اسٹالز پر وین چارج ہوتی ہیں اور 40 ٹن کے ٹرک مائع ٹھنڈے خلیجوں کا استعمال کرتے ہیں۔

کاروں اور بھاری گاڑیوں کے درمیان متوقع تقسیم کے ساتھ ہائی وے سروس والے علاقے۔

سٹی ڈپو جو دن کو الیکٹرک بسیں چلاتے ہیں اور رات کو مسافر کاریں اسی کیبنٹ پر چلتی ہیں۔

پورٹ اور ٹرمینل یارڈ جہاں کنٹینر ٹرکوں کو دن بھر ہر 90 منٹ میں 600A کی ضرورت ہوتی ہے۔

مخلوط کمرشل لاٹ جہاں مالک مکان ایک پاور روم چاہتا ہے جس میں خوردہ صارفین اور ڈیلیوری فلیٹ دونوں کی خدمت ہوتی ہے۔

ٹرک اسٹاپ کی توسیع جہاں دو مائع ٹھنڈے خلیجیں چار ڈیزل لین کی جگہ لے لیتی ہیں اور باقی سائٹ ایئر کولڈ رہتی ہے۔

250A اور 600A ٹرمینلز 640kW کے پول کو کس طرح بانٹتے ہیں۔

کابینہ کے پاس 640kW ریکٹیفائر کی صلاحیت اور ایک ایلوکیشن کنٹرولر ہے۔ ہر ٹرمینل اپنی موجودہ صلاحیت، 250A یا 600A کا اعلان کرتا ہے، جب یہ جڑتا ہے، اور کنٹرولر فعال سیشنوں میں حقیقی وقت میں پاور تقسیم کرتا ہے۔

ایک 600A مائع ٹھنڈا ٹرمینل 600A استعمال نہیں کرتا جب تک کہ گاڑی اسے طلب نہ کرے۔ وہاں ایک پالکی کھڑی کریں اور یہ پالکی کی طرح کھینچتی ہے۔ وہاں ایک الیکٹرک ٹرک کھڑا کریں اور اگر ٹرک واحد سیشن چل رہا ہو تو کابینہ مکمل 640kW کھول دیتی ہے۔

مائع ٹھنڈک کا معاملہ تقریباً 350A مسلسل پیداوار سے اوپر ہے، جہاں تانبے اور کنیکٹر کی حرارت محدود عنصر بن جاتی ہے۔ اسی لیے مائع ٹھنڈا ٹرمینل موجود ہے: گرمی کو کنیکٹر سے ہٹا کر اسٹیشن کے اپنے کولنگ لوپ میں منتقل کرنے کے لیے، 600A درجہ بندی کو سارا سال دستیاب رکھتے ہوئے، بشمول موسم گرما۔

تھرڈ پارٹی ٹیسٹنگ اور فیکٹری کوالٹی چیک

سرٹیفیکیشن تمام ٹرمینل اقسام میں یکساں ہے، جو آپ کی منظوری کے عمل کو آسان بناتا ہے: ایک UL فہرست کابینہ اور دونوں ٹرمینل متغیرات کا احاطہ کرتی ہے۔

UL 2202-2022 اور UL 2231-2 پورے نظام، کیبنٹ پلس ٹرمینلز، ایئر کولڈ اور لیکویڈ کولڈ یکساں احاطہ کرتے ہیں۔

مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کو پیک کرنے سے پہلے 96 گھنٹے نمک کے اسپرے ٹیسٹ اور ہر یونٹ پر لیک ٹیسٹ سے گزرنا پڑتا ہے۔

600A کنیکٹر کو بار بار پلگ ان پلگ سائیکلوں کے لیے برداشت کا تجربہ کیا جاتا ہے۔ ٹیسٹ رپورٹس درخواست پر دستیاب ہیں۔

IP54 دونوں ٹرمینل اقسام پر لاگو ہوتا ہے، لہذا بارش کسی سائٹ کو قیمتی یونٹ منتخب کرنے پر مجبور نہیں کرتی ہے۔

ہر ٹرمینل کو شپنگ سے پہلے اس کے ریٹیڈ کرنٹ پر لوڈ ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔ ٹیسٹ ریکارڈ سیریل نمبر کے ساتھ سفر کرتا ہے۔

پروڈکشن لائن واک تھرو: AC اور DC اسمبلی

مرحلہ 1۔ انکلوژر اسٹیل کو پنچ کیا جاتا ہے اور CNC لائنوں پر لیزر کاٹ دیا جاتا ہے، پھر FANUC بازوؤں سے روبوٹ ویلڈ کیا جاتا ہے۔

مرحلہ 2۔ پینلز کو TRUMPF پریس اور پاؤڈر لیپت پر فولڈ کیا جاتا ہے۔ مائع ٹھنڈے ٹرمینل باڈیز کو ایک اضافی سیلنگ پاس ملتا ہے۔

مرحلہ 3۔ کابینہ کی AC تقسیم AC لائن پر وائرڈ ہوتی ہے: بریکرز، رابطہ کار، سرج پروٹیکشن، اور میٹرنگ۔

مرحلہ 4۔ ریکٹیفائر ماڈیولز اور ایلوکیشن کنٹرولر الگ ڈی سی لائن پر نصب ہیں۔

مرحلہ 5۔ مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کو صاف ستھرا خلیج میں جمع کیا جاتا ہے: پمپ، ریڈی ایٹر، ہوزز، اور کنیکٹر لگائے جاتے ہیں اور قیاس کے مطابق ٹارک ہوتے ہیں۔

مرحلہ 6۔ پورے سسٹم کو 640kW پر ایک مزاحمتی بینک کے خلاف لوڈ ٹیسٹ کیا جاتا ہے، پاور فیکٹر کی تصدیق ≥0.99 پر ہوتی ہے۔

مرحلہ 7۔ 48 گھنٹے کی برن ان کیبنٹ کو جزوی اور مکمل بوجھ کے ذریعے۔ کوئی بھی خرابی بیچ کو روکتی ہے، نہ صرف یونٹ۔

مرحلہ 8. کاسمیٹک اور جہتی معائنہ، لیبل چیک، اور پیکنگ؛ پلانٹ بھر میں سالانہ صلاحیت ایک ملین یونٹس سے زیادہ ہے۔

سائزنگ گائیڈ: کون سا ٹرمینل مکس آپ کے بیڑے میں فٹ بیٹھتا ہے؟

گاڑیوں کی ان کلاسوں کو شمار کریں جو سائٹ کو استعمال کریں گی۔ اگر سب کچھ کار یا ڈیلیوری وین ہے تو، تمام ایئر کولڈ ٹرمینلز خریدیں اور فرق کو بینک کریں۔ اگر پانچ میں سے ایک سے زیادہ سیشنز الیکٹرک ٹرک یا بس ہوں گے، تو ان خلیجوں کو مائع ٹھنڈے یونٹ دیں۔

ایسی گاڑیوں کے لیے 600A اسٹال نہ خریدیں جو انہیں قبول نہیں کرسکتیں۔ آج کل مارکیٹ میں زیادہ تر مسافر ای وی 250A یا اس سے کم کی درخواست کرتے ہیں، لہذا کار بے پر مائع ٹھنڈا ٹرمینل پیسہ بیکار بیٹھا ہے۔

کیبل ہینڈلنگ پر بھی غور کریں۔ اگر بوڑھے ڈرائیور یا کورئیر سارا دن پلگ ان کرتے رہیں گے، تو لائٹر 250A کیبل ایک حقیقی قابل استعمال خصوصیت ہے، نہ کہ اسپیک شیٹ فوٹ نوٹ۔

ہمارے اپنے اسٹیشن کے اعداد و شمار سے انگوٹھے کا ایک اور اصول: کیبنٹ میں فالتو صلاحیت کا آرڈر دیں، ٹرمینلز میں نہیں۔ 640 کلو واٹ کی کابینہ برسوں تک بڑھتے ہوئے بیڑے کی خدمت کر سکتی ہے۔ ٹرمینل مکس ایک دوپہر میں بدل سکتا ہے۔

AMPPAL کیا پیش کرتا ہے جو عام سپلائرز نہیں کرتے ہیں۔

کابینہ، ایئر کولڈ ٹرمینل، اور مائع ٹھنڈے ٹرمینل کے لیے ایک مینوفیکچرر، لہذا اسپیئر پارٹس اور سپورٹ میں تین وینڈرز شامل نہیں ہوتے ہیں۔

ڈرائنگ کی منظوری سے 15-20 کام کے دنوں کی ترسیل، ایک کنٹینر کے MOQ کے ساتھ۔

OEM/ODM برانڈنگ دونوں ٹرمینل اقسام پر، بشمول حسب ضرورت کیبل کی لمبائی اور کنیکٹر سیٹ۔

UL 2202-2022 اور UL 2231-2 درج ہیں، علاوہ CE، CB، اور TUV دیگر مارکیٹوں کے لیے۔

200+ اسٹیشنوں سے آپریٹنگ ڈیٹا ہم خود چلاتے ہیں، جو یہ شکل دیتا ہے کہ ہم فیکٹری میں مائع ٹھنڈے تناسب کو کس طرح سائز دیتے ہیں۔

برآمد پیکجنگ اور شپنگ شرائط

2200 x 1800 x 1000 ملی میٹر کی کابینہ اسٹیل کے فریم والے کریٹ میں سفر کرتی ہے۔ ہر ٹرمینل کو اس کے کیبل کوائل سے محفوظ کیا جاتا ہے اور کنیکٹر کو فوم کی جیب میں رکھا جاتا ہے۔ ایک 40 فٹ اونچا مکعب کنٹینر ایک کابینہ کے علاوہ آٹھ ٹرمینلز تک فٹ بیٹھتا ہے۔

مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کو خشک کر دیا جاتا ہے، جس میں ہمارے کمیشننگ گائیڈ کے ذریعے سائٹ پر کولنٹ شامل کیا جاتا ہے، جو ٹرانزٹ درجہ حرارت کے مسائل سے بچتا ہے۔

ہم ایف او بی ننگبو یا سی آئی ایف کا حوالہ دیتے ہیں۔ دستاویزات، انوائس، پیکنگ لسٹ، بل آف لیڈنگ، اور یو ایل سرٹیفکیٹ، لوڈنگ کے 3 کام کے دنوں کے اندر جاری کیے جاتے ہیں۔

وارنٹی کوریج اور سپورٹ رسپانس

دو سالہ معیاری وارنٹی کابینہ، دونوں ٹرمینل اقسام، پاور ماڈیولز اور کنٹرولر کا احاطہ کرتی ہے۔

مائع ٹھنڈے ٹرمینل پمپ اور ریڈی ایٹرز وارنٹی مدت کے لیے ٹرمینل کے حصے کے طور پر احاطہ کیے جاتے ہیں، نہ کہ استعمال کی اشیاء کے طور پر۔

اسپیئر ٹرمینلز اسٹاک سے 5 کام کے دنوں میں بھیجے جاتے ہیں۔ وارنٹی کے دعووں کے لیے کراس شپ ایکسچینج دستیاب ہے۔

ریموٹ OCPP تشخیص ہمارے انجینئرز کو سائٹ کے وزٹ کے بغیر ایرر کوڈز اور کولنگ لوپ لاگز پڑھنے دیتے ہیں۔

ہم ہر 12 ماہ بعد مائع ٹھنڈے لوپ کو فلش کرنے اور ہر 24 بعد کولنٹ کو تبدیل کرنے کی تجویز کرتے ہیں، اور ہم سیال کے لیے مخصوص شیٹ فراہم کرتے ہیں۔

مکسڈ ٹرمینل سیٹ اپ کے لیے آپریٹنگ نوٹس

غلط: تمام مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کو کابینہ سے سب سے دور جگہوں پر تفویض کرنا۔ دائیں: بھاری DC کیبل کو چھوٹا رکھنے کے لیے کیبنٹ کے سب سے قریب اونچی کرنٹ والی خلیجیں لگائیں۔

غلط: نل کے پانی سے کولنٹ لوپ کو اوپر کرنا۔ دائیں: مخصوص کولنٹ مکس کا استعمال کریں اور سہ ماہی سطح کو چیک کریں۔

غلط: 250A ایئر کولڈ کیبل کو سیشن کے درمیان زمین پر گھسیٹنے دینا۔ دائیں: اسے ہینگر پر کوائل کریں تاکہ جیکٹ برقرار رہے۔

غلط: یہ فرض کرنا کہ جب آپ ٹرمینل شامل کرتے ہیں تو کنٹرولر کو دستی ترتیب کی ضرورت ہوتی ہے۔ دائیں: نئے آؤٹ لیٹ کا خود بخود پتہ چل جاتا ہے اور 640kW کے پول میں شامل ہو جاتا ہے۔

غلط: ہوا کے بہاؤ کے بغیر دونوں ٹرمینل اقسام کو ایک چھتری کے نیچے رکھنا۔ دائیں: ڈھکی ہوئی خلیجوں میں بھی ریڈی ایٹر کے ارد گرد مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کو وینٹیلیشن دیں۔

640kW تنصیبات سے خریدار کی رپورٹ

کوالالمپور، ملائیشیا کے قریب ایک لاجسٹک آپریٹر اپنے مکسڈ وین اور ٹرک کے بیڑے کے لیے چھ ایئر کولڈ اور دو مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کے ساتھ ایک کابینہ چلاتا ہے۔ اس کا نوٹ: وین کبھی بھی 600A بے استعمال نہیں کرتی ہیں، اور اس نے ہمیں بتایا کہ وہ اسی تناسب کو دوبارہ آرڈر کرے گا، لیکن اس کے ٹرکوں کی تعداد بڑھنے پر ایک اور مائع ٹھنڈا یونٹ شامل کرے گا۔

کروشیا میں ایک ہائی وے سروس اسٹیشن نے 640kW کیبنٹ سرونگ بسوں کے لیے چار مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کا انتخاب کیا۔ اسٹیشن مینیجر نے شکایت کی کہ مائع سے ٹھنڈا ہوا نلی ڈرائیوروں کے لیے اٹھانے کے لیے زیادہ بھاری ہے، حالانکہ بس آپریٹرز خود اس سے ٹھیک ہیں۔

چلی میں ایک ڈسٹری بیوٹر نے 24 اسٹال والے کار پلازہ کے لیے آل ایئر کولڈ ورژن خریدا۔ ایک سال کے بعد، ماڈیول اپ ٹائم 99% سے اوپر ہے، اور اس کی واحد حقیقی گرفت یہ ہے کہ ایئر کولڈ ٹرمینل کے پنکھے کی گرل خشک موسم میں اس کی توقع سے زیادہ تیزی سے دھول جمع کرتی ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات: ٹرمینل سلیکشن اور اس سے آگے

سوال: کیا میں ایک 640 کلو واٹ کیبنٹ پر 250A اور 600A ٹرمینلز کو ملا سکتا ہوں؟

A: ہاں، کسی بھی تناسب سے 16 آؤٹ لیٹس تک؛ ہر ٹرمینل کنٹرولر کے ساتھ اپنے کرنٹ پر بات چیت کرتا ہے۔

س: کن گاڑیوں کو اصل میں 600A کی ضرورت ہے؟

A: ہیوی الیکٹرک ٹرک اور کچھ بسیں جو 350A سے اوپر ہیں برقرار رہیں۔ زیادہ تر مسافروں کی ای وی کی ٹوپی 250A سے نیچے ہے۔

سوال: کیا مائع ٹھنڈے ٹرمینل کو برقرار رکھنے میں زیادہ لاگت آتی ہے؟

A: تھوڑا سا، بنیادی طور پر سالانہ کولنٹ چیک؛ ایئر کولڈ ٹرمینل کو صرف فلٹر کی صفائی کی ضرورت ہے۔

سوال: کیا میں ایئر کولڈ بے کو بعد میں مائع ٹھنڈا کر سکتا ہوں؟

A: جی ہاں، کابینہ کی بندرگاہ ایک جیسی ہے؛ آپ ٹرمینل کو تبدیل کرتے ہیں اور کولنگ لائنز چلاتے ہیں۔

سوال: ایک مائع ٹھنڈے اسٹال کو کتنی طاقت ملتی ہے؟

A: مکمل 640kW تک اگر یہ واحد فعال سیشن ہے اور گاڑی اسے قبول کرتی ہے۔

سوال: کیا 600A کی درجہ بندی مسلسل ہے؟

A: ہاں، کولنگ لوپ 40C ایمبیئنٹ پر درجہ بندی رکھتا ہے۔ ڈیریٹنگ صرف آپریٹنگ رینج کے 50C ٹاپ کے قریب ظاہر ہوتا ہے۔

سوال: ہر ٹرمینل پر کیبل کی لمبائی کتنی ہے؟

A: معیاری 5m ہے، جس کی لمبائی OEM کنفیگریشن کے ذریعے دستیاب ہے۔

س: کون سے کنیکٹر کے معیارات ٹرمینلز پر فٹ ہیں؟

A: CCS1، CCS2، GB/T، CHAdeMO، اور NACS کو یا تو ٹرمینل قسم میں لگایا جا سکتا ہے۔