میگا واٹ فلیٹ چارجنگ کے لیے اسپلٹ ٹائپ ڈی سی الٹرا فاسٹ چارجنگ اسٹیشن

ایک نظام میں پاور، گرڈ، اور سائٹ انجینئرنگ

ایک 960kW چارجر چھوٹے سے بڑا ورژن نہیں ہے۔ یہ ایک پاور پروجیکٹ ہے جس میں چارجر منسلک ہے، اور اس کی کامیابی سب اسٹیشن، ٹرانسفارمر اور کیبل ٹرے میں اتنی ہی رہتی ہے جتنی کہ ریکٹیفائر ماڈیولز میں ہوتی ہے۔

AF-DC-960-Series پاور کنورژن کو AC480V تھری فیز کے ذریعے 2200 x 1800 x 1000 ملی میٹر کیبنٹ میں مرکوز کرتا ہے، اور آؤٹ پٹ کو 2 سے 16 ٹرمینلز میں پھیلاتا ہے۔ انجینئرنگ کے سوالات کنٹینر کے آنے سے پہلے پہنچ جاتے ہیں: فیڈر کا سائز، ٹرانسفارمر کی درجہ بندی، ڈیمانڈ میٹرنگ، اور تعمیراتی ترتیب۔

یہ صفحہ ان نمبروں کا احاطہ کرتا ہے جن کی ایک حب ڈویلپر کو درحقیقت ضرورت ہوتی ہے، ان پٹ صلاحیت سے لے کر کمیشن قبولیت تک، اور جہاں ہم بطور مینوفیکچرر پلگ ان کرتے ہیں۔

اگر آپ اب بھی 120kW یونٹس کا موازنہ کر رہے ہیں تو یہاں پڑھنا بند کر دیں۔ یہ سسٹم آپریٹرز کے لیے ہے جنہوں نے پہلے ہی ہائی پاور چارجنگ کا عزم کر رکھا ہے اور اب اسے بیک اپ کرنے کے لیے انجینئرنگ کی ضرورت ہے۔

چھ نمبر جو 960kW حب کی وضاحت کرتے ہیں۔

پہلی ڈرائنگ سے پہلے، ہر 960kW منصوبے کا فیصلہ چھ اعداد سے کیا جاتا ہے۔ وہ یہاں ہیں، ہر ایک کے ایماندارانہ پڑھنے کے ساتھ۔

480V تھری فیز پر 960kW مکمل لوڈ پر تقریباً 1,155A ڈرا کرتا ہے، جو پہلے دن سے فیڈر اور سوئچ گیئر کی کلاس کو حکم دیتا ہے۔

ایک 1,250kVA ٹرانسفارمر 960kW پلس اسٹیشن کے معاون اور ہیڈ روم کے لیے عام جوڑا ہے، جو کہ یوٹیلیٹی کے اصولوں پر منحصر ہے۔

پاور فیکٹر ≥0.99 رد عمل والے جزو کو صفر کے قریب رکھتا ہے، جو کہ ٹیرف پر اہمیت رکھتا ہے جو kW کی بجائے kVA کی طلب کو بل کرتے ہیں۔

960kW پر 16 بندوقیں اوسطاً 60kW فی ایکٹیو سیشن ہے، جو مکمل استعمال پر تقریباً 60 گاڑیوں کی ایک گھنٹہ قطار کو صاف کرتی ہے۔

600A مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کیبنٹ کے قریب ترین خلیجوں پر سب سے زیادہ کرنٹ مرتکز کرتے ہیں، بھاری DC کو مختصر رکھتے ہوئے

فیکٹری لیڈ ٹائم کے 15-20 کام کے دن شیڈول کا سب سے چھوٹا حصہ ہے؛ ٹرانسفارمر اور یوٹیلیٹی کی منظوری میں عام طور پر زیادہ وقت لگتا ہے۔

اور ساتواں نمبر، جسے کوئی بھی ڈیٹا شیٹ پر پرنٹ نہیں کرتا: قریب ترین میڈیم وولٹیج فیڈر تک سائٹ کا فاصلہ، جو فیصلہ کرتا ہے کہ یوٹیلیٹی بل میں کھمبے، خندقیں، یا سب اسٹیشن شامل ہیں۔

تکنیکی وضاحتیں

حب سائٹس جہاں 960kW اقتصادی معنی رکھتا ہے۔

الیکٹرک کلاس 8 ٹرکوں کی خدمت کرنے والے بین ریاستی مال بردار کوریڈور جن کو پیچھے سے پیچھے 600A سیشنز کی ضرورت ہے۔

یوٹیلیٹی سے ملحقہ پلاٹ جہاں درمیانی وولٹیج کی تقسیم پہلے سے ہی پراپرٹی لائن پر چلتی ہے۔

ہوائی اڈے اور بندرگاہ کی منتقلی کے گز جس میں گاڑیوں کی مستقل لہروں کی بجائے گاڑیوں کی لہروں کا سلسلہ جاری ہے۔

ڈپو-ہب ہائبرڈ جہاں بسیں، ٹرک، اور مسافر کاریں بجلی کی خریداری کا ایک معاہدہ کرتی ہیں۔

علاقائی فلیگ شپ اسٹیشن جو نیٹ ورک کے برانڈ کو اینکر کرتے ہیں اور ایک وقف شدہ ٹرانسفارمر کا جواز پیش کرتے ہیں۔

گرین فیلڈ انڈسٹریل پارکس جہاں ڈویلپر کرایہ داروں کے آنے سے پہلے ٹرانسفارمر کی گنجائش محفوظ کر سکتا ہے۔

یوٹیلیٹی ٹرانسفارمر سے 1000VDC بس تک

سلسلہ یوٹیلیٹی میڈیم وولٹیج کنکشن سے شروع ہوتا ہے۔ ایک پیڈ ماونٹڈ ٹرانسفارمر 480V تھری فیز پر نیچے آتا ہے، کابینہ کا درجہ بند ان پٹ، اور سروس پینل مکمل بوجھ پر تقریباً 1,155A کے سائز کے ایک سرشار فیڈر کے ذریعے کابینہ کو فیڈ کرتا ہے۔

کابینہ کے اندر، ریکٹیفائر ماڈیولز 480V AC کو 300-1000VDC کنسٹنٹ پاور بس میں تبدیل کرتے ہیں۔ پاور فیکٹر کریکشن ان پٹ کو ≥0.99 پر رکھتا ہے، اس لیے اسٹیشن کی ری ایکٹیو ڈرا اس وقت بھی نہ ہونے کے برابر رہتی ہے جب ماڈیولز بیکار ہوں۔

ڈی سی بس سے، ٹرمینلز اپنے حصے کی بات چیت کرتے ہیں۔ ایک واحد مائع ٹھنڈا ٹرمینل ایک ٹرک سیشن کے لیے پورے 960kW کا پول لے سکتا ہے۔ 16 کاروں کے ساتھ، پول تقریباً 60kW فی سیشن میں تقسیم ہوتا ہے۔ آؤٹ پٹ رینج ری کنفیگریشن کے بغیر 400V-کلاس کاروں اور 800V-کلاس ٹرکوں پر محیط ہے۔

اسٹیشن کی سطح کا کنٹرول OCPP 1.6 یا 2.0 پر چلتا ہے، جو آپریٹر کو یوٹیلیٹی چوٹیوں کے دوران مرکز کو کیپ کرنے اور رات کو اسے اٹھانے دیتا ہے۔

معیارات، قسم کے ٹیسٹ، اور کوالٹی گیٹس

گرڈ پیمانے کے آلات کا ریٹیل ہارڈویئر سے زیادہ سختی سے معائنہ کیا جاتا ہے، اس لیے معیار کی کہانی کو سرٹیفکیٹس اور ٹیسٹ لاگز میں لکھنا پڑتا ہے۔

UL 2202-2022 اور UL 2231-2 کی فہرست کابینہ اور مکمل 2-16 ٹرمینل رینج کا احاطہ کرتی ہے۔

دھول اور واٹر جیٹ ٹیسٹنگ کے ذریعے تصدیق شدہ IP54 انکلوژر تحفظ؛ ہاؤسنگ ساحلی مرکزوں کے لیے 96 گھنٹے نمک کا اسپرے پاس کرتی ہے۔

پاور فیکٹر کو ہر کیبنٹ پر مکمل 960kW بوجھ پر ماپا جاتا ہے اور اسے ریلیز سے پہلے ≥0.99 پڑھنا ضروری ہے۔

48 گھنٹے کا برن ان یونٹ کو جزوی اور مکمل بوجھ کے ذریعے چکر لگاتا ہے، فی سیریل نمبر لاگ ان ڈیٹا کے ساتھ۔

فالو اپ فیکٹری آڈٹ فہرست کو مصنوعات کی زندگی کے لیے درست رکھتے ہیں، نہ صرف پہلی کھیپ کے لیے۔

960kW کابینہ کیسے تیار کی جاتی ہے۔

مرحلہ 1۔ سٹیل کی کنڈلیوں کو پنچ کیا جاتا ہے اور لیزر سے کٹا جاتا ہے، پھر FANUC روبوٹ بازوؤں کے ذریعے فریموں میں ویلڈ کیا جاتا ہے۔

مرحلہ 2۔ TRUMPF پریس بریک پینلز کو تشکیل دیتے ہیں۔ دیوار پاؤڈر لیپت اور ٹھیک ہے.

مرحلہ 3۔ AC ڈسٹری بیوشن، بریکرز، اور میٹرنگ AC لائن پر ٹارک کنٹرول شدہ ٹرمینیشنز کے ساتھ وائرڈ ہیں۔

مرحلہ 4۔ ریکٹیفائر ماڈیولز اور ایلوکیشن کنٹرولر الگ ڈی سی لائن پر نصب ہیں۔

مرحلہ 5۔ ایک مزاحمتی بینک پر کابینہ کو 960kW تک لوڈ کرنے کا تجربہ کیا جاتا ہے۔ کارکردگی، لہر، اور طاقت کا عنصر ریکارڈ کیا جاتا ہے.

مرحلہ 6۔ 48 گھنٹے کا برن ان اس کے بعد آتا ہے، اور ناکام یونٹ دوبارہ کام اور ایک نئے سائیکل کے لیے لائن پر واپس آجاتے ہیں۔

مرحلہ 7۔ حتمی معائنہ میں ٹارک، وائرنگ، لیبلز اور سیریل ریکارڈ شامل ہیں۔

مرحلہ 8. برآمد کے لیے کریٹنگ؛ پلانٹ کی سالانہ صلاحیت 10 لاکھ یونٹ سے زیادہ ہے اور 2024 کی ڈیلیوری 10 لاکھ سے زیادہ ہے۔

آپ سے پہلے سائٹ انجینئرنگ چیک لسٹ

پہلے یوٹیلیٹی معاہدے کی تصدیق کریں۔ 960kW کا بوجھ ایک ٹیرف واقعہ ہے، میٹر کی تبدیلی نہیں؛ زیادہ تر یوٹیلیٹیز کے لیے درخواست، لوڈ اسٹڈی، اور بعض اوقات سروس اپ گریڈ کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں مہینوں لگ سکتے ہیں۔

ہیڈ روم کے ساتھ ٹرانسفارمر کا سائز: 1,250kVA کابینہ کے علاوہ اسٹیشن لائٹنگ، HVAC، اور مستقبل کے ٹرمینلز کو بغیر کسی دوسرے اپ گریڈ کے احاطہ کرتا ہے۔

سول ورک کی منصوبہ بندی کریں: 2200 ملی میٹر لمبے کیبنٹ کو ایک لیول کنکریٹ پیڈ، ٹرمینلز تک کیبل ٹرینچ یا ٹرے روٹ، اور کریٹڈ یونٹ کے لیے کرین یا فورک لفٹ کی پہنچ کے اندر ایک آلات پیڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔

اگر آپ کے پروجیکٹ کی ٹائم لائن افادیت میں تاخیر کو جذب نہیں کر سکتی، یا آپ کی سائٹ ایک وقف شدہ ٹرانسفارمر کی میزبانی نہیں کر سکتی، تو یہ فی الحال غلط پروڈکٹ ہے۔ 960kW کا مرکز بنیادی ڈھانچے کا ایک مستقل حصہ ہے، اور یہ ایک جیسا برتاؤ کرتا ہے۔

جب آپ کے پاس ہو تو ہمیں یوٹیلیٹی کا لوڈ اسٹڈی جواب بھیجیں۔ ہمارے انجینئرز آپ کے آرڈر کرنے سے پہلے فیڈر کی ریاضی اور کیبنٹ کے ان پٹ وکر کے خلاف ٹرانسفارمر کی درجہ بندی کو سمجھداری سے چیک کریں گے۔

اعلی صلاحیت والے مرکزوں کے لیے AMPPAL کیوں؟

کابینہ، ٹرمینلز اور کنٹرول سوفٹ ویئر کے لیے ایک کارخانہ دار، لہذا 960kW سسٹم تین دکانداروں کے وعدوں سے جمع نہیں ہوتا ہے۔

UL 2202-2022 اور UL 2231-2 درج ہیں، علاوہ CE، CB، اور TUV دیگر مارکیٹوں کے لیے۔

OEM/ODM اختیارات: برانڈنگ، کنیکٹر مکس، کیبل کی لمبائی، اور OCPP سرور کنفیگریشن۔

ڈرائنگ کی منظوری کے بعد 15-20 کام کے دنوں میں ترسیل؛ ایک کنٹینر سے MOQ۔

NEOM گرین ہائیڈروجن پروجیکٹ کے 500 لیکویڈ کولڈ یونٹس سمیت 200+ اسٹیشن چلانے والی کمپنی سے تعاون۔

لفٹنگ، دھاندلی، اور بڑی الماریوں کی ترسیل

کیبنٹ شپمنٹ میں سب سے بھاری چیز ہے: 2300 x 1900 x 1150 ملی میٹر کے قریب ایک اسٹیل فریم کریٹ جس میں چار ریٹیڈ لفٹنگ پوائنٹس اور اندر ایک دھاندلی کا خاکہ ہے۔ ٹرمینلز پیلیٹس پر سفر کرتے ہیں، اور مائع ٹھنڈے یونٹس سائٹ پر بھرے ہوئے کولنٹ کے ساتھ خشک ہوتے ہیں۔

ایک 40 فٹ اونچا مکعب کنٹینر کابینہ کے علاوہ آٹھ ٹرمینلز تک لے جاتا ہے۔ بڑے ٹرمینل کی تعداد دوسرے کنٹینر میں بھیجی جاتی ہے۔ ہم FOB Ningbo یا CIF کوٹس فراہم کرتے ہیں، جس میں انوائس، پیکنگ لسٹ، لڈنگ کا بل، اور UL رپورٹس لوڈ ہونے کے 3 کام کے دنوں کے اندر جاری کی جاتی ہیں۔

کمیشننگ گائیڈ میں کابینہ کے لیے کرین اور فورک لفٹ کے اختیارات، پیڈ لے آؤٹ، اور 480V کنکشن کے لیے ٹارک شیڈول کا احاطہ کیا گیا ہے۔

حبس کے لیے بحالی کے معاہدے اور اسپیئرز

کابینہ، ٹرمینلز، پاور ماڈیولز، اور کنٹرولر پر دو سال کی معیاری وارنٹی۔

وارنٹی کی ناکامی پر کراس شپ ایکسچینج، 5 کام کے دنوں کے اندر متبادل ڈسپیچ کے ساتھ۔

حبس کے لیے احتیاطی دیکھ بھال کی کٹس: فلٹرز، کنیکٹر، کولنٹ، اور اسپیئر کنٹرول بورڈ۔

ٹائم زونز میں لوڈ کیپس، فالٹ لاگز، اور فرم ویئر اپ ڈیٹس کے لیے ریموٹ OCPP تشخیص۔

سالانہ سروس کی سفارش: ٹارک ری چیک، فلٹر سروس، ہر 24 ماہ بعد کولنٹ فلش، اور DC بس کا تھرمل اسکین۔

ہائی پاور سائٹس کے لیے استعمال کے نوٹس

غلط: یوٹیلیٹی سے پہلے کیبنٹ کو متحرک کرنا سروس فیز اور وولٹیج کی تصدیق کرتا ہے۔ دائیں: میٹر کے ساتھ تینوں مراحل پر AC480V ±10% کی تصدیق کریں، پھر اندر جائیں۔

غلط: فیڈر کو چھوٹا کرنا کیونکہ حب 'اس میں بڑھ جائے گا'۔ دائیں: پہلے دن سے معاہدہ شدہ 960kW کے فیڈر اور ٹرانسفارمر کا سائز بنائیں۔

غلط: کیبنٹ کو رکھنا جہاں کریٹڈ یونٹ کو نہیں اٹھایا جا سکتا۔ دائیں: کنٹینر کے آنے سے پہلے کرین یا فورک لفٹ تک رسائی اور پیڈ کی پوزیشن کی تصدیق کریں۔

غلط: کمیشننگ کے بعد ڈیمانڈ میٹر کا جائزہ چھوڑنا۔ دائیں: پہلے مہینے کی kVA بلنگ کا ≥0.99 پاور فیکٹر ریکارڈ سے موازنہ کریں۔

غلط: 600A ٹرمینلز کو ٹرکوں کے خلاف کھینچنے کے لیے مستقل اینکرز کے طور پر علاج کرنا۔ دائیں: بولارڈز انسٹال کریں اور کیبل کو ہاتھ سے گائیڈ کریں۔

کمیشننگ کے بعد حب آپریٹر کی رائے

کیلیفورنیا، ریاستہائے متحدہ میں ایک فریٹ کوریڈور آپریٹر کلاس 8 کے ٹرکوں کے لیے چھ مائع ٹھنڈے ٹرمینلز کے ساتھ 960kW کا مرکز چلاتا ہے۔ نو مہینوں میں، اسٹیشن تقریباً 90 منٹ میں 20-80% ٹرک چارج کرتا ہے، اور اس کی واحد شکایت یوٹیلیٹی کا ڈیمانڈ میٹر ہے جس میں ماہانہ اسٹینڈ بائی چارج دکھایا جاتا ہے جس کے لیے اس نے بجٹ نہیں رکھا تھا۔

وارسا، پولینڈ میں ایک بس ڈپو 960kW کی کابینہ کو دس ایئر کولڈ ٹرمینلز کے ساتھ جوڑتا ہے۔ ڈپو مینیجر اپنے بل پر پاور فیکٹر کی کارکردگی کی تعریف کرتا ہے، لیکن نوٹ کرتا ہے کہ کمیشننگ میں تین کی بجائے پانچ دن لگے کیونکہ مقامی گرڈ آپریٹر کو ایک اضافی تحفظاتی مطالعہ کی ضرورت تھی۔

دبئی، متحدہ عرب امارات میں ایک ڈویلپر نے 1,250kVA ٹرانسفارمر کے ارد گرد مرکز بنایا اور پہلے معائنہ پر منظور شدہ برقی قبولیت کی اطلاع دی۔ اس کی ریزرویشن: کابینہ کے قدموں کے نشان نے سامان کے کمرے کے دروازے کو ایک چھوٹا سا دوبارہ ڈیزائن کرنے پر مجبور کیا، جسے وہ سول ورکس سے پہلے کھولنے کے خلاف کریٹ کے طول و عرض کو چیک کرنے سے گریز کرتا تھا۔

اکثر پوچھے گئے سوالات: گرڈ اور سائٹ کے سوالات

سوال: 960 کلو واٹ کیبنٹ کو کس فیڈر کی صلاحیت کی ضرورت ہے؟

A: تقریباً 1, 155A 480V تھری فیز پر پورے بوجھ پر؛ فیڈر، سوئچ گیئر، اور ٹرانسفارمر کو کنٹریکٹ شدہ صلاحیت کے مطابق سائز دیا گیا ہے۔

سوال: اس سسٹم کے ساتھ کون سے ٹرانسفارمر جوڑے؟

A: عام طور پر 1, 250kVA کابینہ کے علاوہ معاون اور ہیڈ روم کے لیے، جو آپ کی یوٹیلیٹی کے قواعد کے خلاف تصدیق شدہ ہے۔

س: پاور فیکٹر میرے بل کو کیسے متاثر کرتا ہے؟

A: ≥0.99 پر، رد عمل کی طلب نہ ہونے کے برابر رہتی ہے، جو بہت سے کمرشل ٹیرف پر kVA پر مبنی ڈیمانڈ چارجز سے گریز کرتی ہے۔

سوال: کیا ایک کابینہ ٹرک اور کار دونوں کی خدمت کر سکتی ہے؟

A: ہاں، ٹرکوں کے لیے 600A مائع ٹھنڈے ٹرمینلز اور کاروں کے لیے 250A ایئر کولڈ ٹرمینلز کو ملانا۔

سوال: کمیشن بنانے میں کتنا وقت لگتا ہے؟

A: عام طور پر سائٹ پر 3-5 دن یوٹیلیٹی کے تحفظ کے چیک سمیت، یہ فرض کرتے ہوئے کہ سول کام مکمل ہو گیا ہے۔

سوال: کیا اسٹیشن کے معاونین کے لیے الگ سروس کی ضرورت ہے؟

A: ہم روشنی اور کنٹرول کے لیے ایک چھوٹی معاون فیڈ تجویز کرتے ہیں، لیکن کیبنٹ ہی مرکزی 480V سروس لیتی ہے۔

س: کون سی گرڈ فریکوئنسی کام کرتی ہے؟

A: AC480V ±10% 50Hz اور 60Hz دونوں پر، 480V کلاس کا استعمال کرتے ہوئے زیادہ تر مارکیٹوں کا احاطہ کرتا ہے۔

سوال: ترسیل کا وقت کیا ہے؟

A: ڈرائنگ کی منظوری کے 15-20 کام کے دنوں کے بعد، ٹرانسفارمر اور یوٹیلیٹی کا کام آپ کی طرف متوازی چل رہا ہے۔