فلیٹ چارجنگ حب کے لیے 360kW مائع ٹھنڈا ہائی پاور ای وی چارجنگ اسٹیک

AF-DC-360 پاور پول کا تعارف

AF-DC-360-LC-S1 فکسڈ ساکٹ کے بجائے پاور پول کے ساتھ چارجنگ اسٹیک ہے۔ اس کا 360kW کا DC آؤٹ پٹ ایک ایسے شیڈیولر کے پیچھے بیٹھتا ہے جو ہر ایک خلیج میں ایک مقررہ حصہ کو لاک کرنے کے بجائے، ہر ایک کے بعد سیکنڈ کے بعد، جس بھی ٹرمینلز کی ضرورت ہوتی ہے، کرنٹ فراہم کرتا ہے۔

یہ ایک اسٹیک اور فکسڈ آؤٹ پٹ ڈھیروں کی قطار کے درمیان پورا فرق ہے۔ جب بھی ایک خلیج خالی ہوتی ہے تو چار 90 کلو واٹ فضلہ کی صلاحیت کے ڈھیر لگتے ہیں۔ ایک 360kW کا پول دوبارہ روٹ کرتا ہے جو بے کار بجلی کو مصروف خلیج تک پہنچاتا ہے، لہذا وہی سائٹ روزانہ مزید سیشن فراہم کرتی ہے۔ اس ایک جملے کی وجہ سے اب پورے یورپ اور خلیج میں نئے کوریڈور کی تعمیر پر جمع پودے حاوی ہیں۔

کیبنٹ میں ہمارے 240kW ماڈل کی طرح مخلوط ٹرمینل فیملی ہے: روزمرہ کی کاروں کے لیے 250A ایئر کولڈ گنز اور 800V پلیٹ فارمز کے لیے 600A/800A لیکویڈ کولڈ گن۔ پول کو اس بات کی پرواہ نہیں ہے کہ کون سی کیبل اس سے کھینچتی ہے۔

پانچ وجوہات ایک 360kW پول کو دھڑکتا ہے فکسڈ آؤٹ پٹ چارجنگ ڈھیر

ایک خلیج تمام 360kW جذب کر سکتی ہے: ایک واحد 800V سیڈان یا ٹرک اسٹیک کی مکمل صلاحیت پر چارج کرتا ہے جب یہ واحد ایکٹیو گاڑی ہے، جو ایک مقررہ 120kW-فی-بے لے آؤٹ کے مقابلے میں چوٹی سیشن کے وقت کو تقریباً نصف کر دیتی ہے۔

بیکار صلاحیت کبھی بھی بیکار نہیں ہوتی: شیڈیولر خالی خلیجوں سے ایکٹیو کو دوبارہ بجلی فراہم کرتا ہے، لہذا 16 گھنٹے کے دن میں اوسط استعمال عام طور پر اسی ٹریفک پر مقررہ مختص چارجرز سے 25-40% زیادہ ہوتا ہے۔

ترجیحی منطق جسے آپ ٹیون کر سکتے ہیں: اسٹیک ہر منسلک کار کے لیے کم از کم کرنٹ محفوظ رکھتا ہے، اس لیے ایک لمبی رینج والی سیڈان اور ٹیکسی دونوں بالکل مختلف رفتار پر ختم ہو جاتی ہیں۔

کارکردگی 94.5 فیصد کی چوٹی پر ہے چاہے ایک بے یا چھ خلیج کھینچ رہے ہوں، کیونکہ پاور ماڈیول اپنے انتہائی موثر آپریٹنگ بینڈ کے اندر رہتے ہیں۔

OCPP 1.6/2.0 ریئل ٹائم فی بے پاور ڈیٹا کو بے نقاب کرتا ہے، لہذا آپ ایمانداری سے فی کلو واٹ گھنٹہ بل کر سکتے ہیں اور اپنی ایپ میں لائیو بے اسٹیٹس شائع کر سکتے ہیں۔

مخلوط ٹرمینل فیملی (250A ایئر / 600A/800A مائع) کا مطلب ہے کہ پول ایک کابینہ سے 400V ٹیکسیاں اور 800V فلیگ شپ پیش کرتا ہے۔

تکنیکی وضاحتیں

زیادہ ٹرن اوور والے مقامات جو مشترکہ طاقت کا بدلہ دیتے ہیں۔

ہائی وے کوریڈورز جہاں سیشن کی قطاریں دوپہر کے وقت بنتی ہیں جب کہ خلیجیں رات بھر خالی رہتی ہیں۔

40 منٹ سے 6 گھنٹے تک رہنے کے اوقات کے ساتھ ہوائی اڈے اور ٹرانزٹ ہب پارکنگ۔

رات بھر سست چارجنگ کے ساتھ 30 منٹ کے ٹاپ اپس کو ملاتے ہوئے رائڈ ہیلنگ فلیٹ ہب۔

پیٹرول سے ای وی کی تبدیلی کی جگہیں جہاں ٹرانسفارمر تو ٹھیک ہے لیکن گاڑیوں کا مکس بدلتا رہتا ہے۔

مضبوط موسمی چوٹیوں کے ساتھ سیاحوں کے راستے کی گزرگاہیں، جہاں جمع شدہ طاقت ہفتے کے آخر میں اضافے کو جذب کرتی ہے۔

حقیقی وقت میں ٹرمینلز کے درمیان پاور کس طرح حرکت کرتی ہے۔

360kW کا پول متوازی پاور ماڈیولز سے بنایا گیا ہے جو ایک DC بس کو فیڈ کرتا ہے۔ ایک کنٹرولر ہر چند سو ملی سیکنڈ میں ہر منسلک ٹرمینل سے موجودہ درخواست کو پڑھتا ہے، پھر پول کو ترجیحی ترتیب میں مختص کرتا ہے: پہلے ایکٹو مائع کولڈ لین، پھر ایئر کولڈ لین، ہر ایک کے لیے کم از کم ترتیب کے ساتھ۔

جب ایک 800V کار 600A کی درخواست کرتی ہے اور کوئی اور چیز منسلک نہیں ہوتی ہے، تو اسٹیک اپنی پوری صلاحیت اس کار کے لیے وقف کر دیتا ہے۔ کار کا اپنا BMS چھت کا تعین کرتا ہے۔ جب چھ کاریں پلگ ان ہوتی ہیں، اسی طاقت کو متحرک طور پر کاٹ دیا جاتا ہے، اور جو کار پہلے پہنچتی ہے وہ اس وقت تک اپنا حصہ رکھتی ہے جب تک کہ اس کی بیٹری ختم نہ ہو جائے۔ ٹرانسفرز نرم سوئچ ہوتے ہیں، اس لیے پہلے سے چارج ہونے والی گاڑی جب نیا سیشن شروع ہوتا ہے تو وہ کبھی بھی کم نہیں ہوتی۔

نتیجہ استعمال میں ماپا جاتا ہے، چوٹی کی پیداوار میں نہیں۔ 360kW اسٹیک چلانے والے آپریٹرز دن بھر میں 40-55% اوسط استعمال کی اطلاع دیتے ہیں بمقابلہ 20-30% اسی طرح کی ٹریفک پر فکسڈ ایلوکیشن ڈھیروں کے لیے، جس سے ٹرانسفارمر اور زمین پر ادائیگی کا حساب بدل جاتا ہے۔

تعمیل کا ثبوت: CE، TUV، CB، CCC، UL

CE، TUV، CB، CCC اور UL سرٹیفکیٹ یونٹ کے ساتھ بھیجے جاتے ہیں۔ AF-DC-360 اپنے سرٹیفیکیشن فیملی کو 240kW اور 480kW اسٹیک کے ساتھ شیئر کرتا ہے۔

ہر کابینہ کمیشن کرنے سے پہلے 1000VDC موصلیت مزاحمت ٹیسٹ اور ارتھ کنٹینیوٹی چیک پاس کرتی ہے۔

48 گھنٹے کا لوڈ بینک برن ان پول کو مکمل 360kW پر چلاتا ہے، شیڈیولر کو استعمال کرنے کے لیے ورچوئل بےز کے درمیان سائیکلنگ پاور۔

گرڈ سائیڈ ٹیسٹ IEC 61000-4-5 کے مطابق سرج امیونٹی اور AC380V ان پٹ پر ہارمونک رویے کا احاطہ کرتے ہیں۔

IP54 داخلے کی تصدیق IEC 60529 کے مطابق دروازے کی مہروں اور کیبل کے اندراجات پر کنٹرول شدہ پانی کے اسپرے کے ساتھ کی جاتی ہے۔

فی بیچ ٹیسٹ رپورٹس کسٹم اور گرڈ پیپر ورک کے لیے شپمنٹ فائل کے ساتھ سوار ہوتی ہیں۔

یوقنگ فیکٹری کے اندر آٹھ قدم

TRUMPF لیزر کٹنگ اور CNC پنچنگ انکلوژر پینلز کو رواداری کی شکل دیتی ہے۔

بیرونی درجہ بندی کی تکمیل کے لیے پینلز پاؤڈر کوٹنگ لائن سے گزرتے ہیں۔

پاور ماڈیول سرشار ڈی سی اسمبلی لائن پر بنائے گئے ہیں۔

بس بار اور کیبل ہارنیسز ٹارک پر قابو پانے والے ٹولز کے ساتھ نصب ہیں۔

FANUC روبوٹ ماڈیول پلیسمنٹ کو ہینڈل کرتے ہیں، ہینڈلنگ نقصان کو کم کرتے ہیں۔

فرم ویئر اور او سی پی پی پروفائل آپ کے بیک اینڈ سے ملنے کے لیے فلیش کیے گئے ہیں۔

مکمل اسٹیک شیڈولر سائیکلنگ کے ساتھ 48 گھنٹے کا لوڈ بینک برن ان چلاتا ہے۔

14 نکاتی حتمی معائنہ یونٹ کو کریٹنگ کے لیے صاف کرتا ہے۔

پاور پول کا سائز: ایک بڑا اسٹیک یا کئی چھوٹے؟

سیشن غیر مساوی طور پر آنے پر AF-DC-360 خریدیں۔ ایک ایسی سائٹ جہاں 60% کاریں چار گھنٹے کی کھڑکی میں دکھائی دیتی ہیں ہمیشہ فکسڈ پاور کو ضائع کرتی ہیں۔ پول اس ناہمواری کو قابل استعمال صلاحیت میں بدل دیتا ہے۔

اگر آپ کی سائٹ ایک پرائیویٹ ڈپو ہے تو اسے نہ خریدیں راتوں رات وہی آٹھ ٹرک 40-60kW ہر ایک پر چارج کرتے ہیں۔ ایک آسان فکسڈ چارجر کی قیمت کم ہوتی ہے، اور پول کی لچک کبھی استعمال نہیں ہوتی۔ اگر آپ کا گرڈ کنکشن 360kW سے کم ہے تو اسے نہ خریدیں۔ اسٹیک ایسی طاقت نہیں بنا سکتا جو فیڈ فراہم نہیں کر سکتا۔

اگر آپ ٹرانسفارمر بجٹ پر 240kW اور 360kW کے درمیان انتخاب کر رہے ہیں، تو دونوں کا ماڈل بنائیں: 240kW کا اسٹیک زیادہ تر سیڈان ٹریفک کا احاطہ کرتا ہے، جبکہ 360kW مارجن کا اضافہ کرتا ہے جو چوٹیوں کے دوران قطار کی شکایات کو روکتا ہے۔ AMPPAL آپ کے ارتکاب سے پہلے آپ کے ٹریفک ڈیٹا کے ساتھ استعمال کا تخمینہ چلائے گا۔

درآمد کنندگان AMPPAL سے دوبارہ ترتیب کیوں دیتے ہیں۔

ایک یونٹ MOQ کے ساتھ اسٹاک کنفیگریشن کے لیے 15-20 کام کے دنوں کا لیڈ ٹائم۔

کسٹم ٹرمینل مکس اور او سی پی پی پیرامیٹر آرڈر کے وقت کنفیگر کیے گئے، ڈیلیوری کے بعد نہیں۔

مکمل CE/TUV/CB/CCC/UL دستاویزات سامان کے ساتھ سفر کرتی ہیں۔

2024 تک 10 لاکھ سے زیادہ چارجنگ یونٹس، نیز AMPPAL کے اپنے آپریٹنگ نیٹ ورک میں 200+ اسٹیشن۔

ایک سرشار اکاؤنٹ انجینئر کے ساتھ EXW، FOB ننگبو یا CIF قیمتوں کا تعین۔

اسپیئر پاور ماڈیول دوبارہ خریداروں کے لیے فیکٹری لاگت پر درج کیے جاتے ہیں، اس لیے اپ ٹائم پلاننگ سستی رہتی ہے۔

360kW اسٹیک کی ترسیل: طول و عرض اور شرائط

1750 x 1200 x 900 ملی میٹر کیبنٹ ایک پلائیووڈ ایکسپورٹ کریٹ میں سفر کرتی ہے، جس میں مخلوط ٹرمینل الگ فوم سے بنے کارٹنوں میں سیٹ ہوتا ہے۔ گن مکس کے لحاظ سے مکمل کھیپ کا وزن تقریباً 950-1150 کلوگرام ہے۔

دو اسٹیک فی 40 فٹ کنٹینر معیاری منصوبہ ہے۔ کریٹس فرش کی پٹریوں سے جڑے ہوئے ہیں اور شفٹنگ کے خلاف پٹے ہوئے ہیں۔ ایک فورک لفٹ آپ کی بندرگاہ پر سیٹ کو صاف کرتی ہے۔

دستاویزات: کمرشل انوائس، پیکنگ لسٹ، بل آف لیڈنگ، سرٹیفکیٹ آف اوریجن، بیچ ٹیسٹ رپورٹس۔ اقتباس کی بنیاد EXW، FOB ننگبو یا CIF ہے جیسا کہ آپ چاہیں۔

خدمت جو پول کو چلتی رکھتی ہے۔

کولنٹ سرکٹ کی خرابیوں سمیت اسٹیک، ٹرمینلز اور ماڈیولز کا احاطہ کرنے والی 2 سالہ وارنٹی۔

اسپیئرز جیسے مائع کنیکٹر اور کولنٹ ہوزز 3-5 کام کے دنوں میں بھیجے جاتے ہیں۔

سہ ماہی دور دراز OCPP ہیلتھ فلیگ ماڈیول ڈرفٹ کو سیشن کی لاگت سے پہلے چیک کرتا ہے۔

6 ماہ کی کولنٹ لیول اور ہوز کلیمپ مائع ٹرمینلز کے لیے چیک کرتا ہے، جس میں ایک کثیر لسانی چیک لسٹ فراہم کی جاتی ہے۔

انجینئر کے لیے براہ راست واٹس ایپ لائن جو آپ کے یونٹ کے سیریل نمبرز جانتا ہے۔

مشترکہ پاور اسٹیک کو چلانا: غلط بمقابلہ حق

غلط: فرض کریں کہ ہر خلیج کو 90kW صرف اس لیے ملتا ہے کہ اسٹیک 360kW ہے۔ دائیں: کم از کم فی بے کرنٹ ایک ترتیب ہے جسے آپ کنٹرول کرتے ہیں، لہذا لانچ سے پہلے اسے ترتیب دیں۔

غلط: تمام مائع ٹرمینلز کو ترجیح دینا اور ہوا کی خلیج کو بھوکا رکھنا۔ دائیں: ترجیحی جدول میں توازن رکھیں تاکہ ٹیکسیاں اب بھی معقول ونڈو میں ختم ہوں۔

غلط: ان پٹ کیبل کو 240kW کے لیے سائز کرنا کیونکہ پول شیئر کرتا ہے۔ دائیں: AC فیڈ اب بھی 360kW ہے۔ مکمل آؤٹ پٹ کے لیے بریکر اور کیبل کا سائز دیں۔

غلط: ہر 30 سیکنڈ میں بیک اینڈ کو پول کرنا اور اسے ریئل ٹائم کال کرنا۔ دائیں: لائیو بے اسٹیٹس کے لیے OCPP 2.0 ایونٹنگ یا 5 سیکنڈ کا پول استعمال کریں۔

غلط: سہ ماہی ریموٹ ہیلتھ چیک کو چھوڑنا۔ دائیں: 15 منٹ کا چیک ناکام ہونے والے ماڈیول کو پکڑتا ہے اس سے پہلے کہ یہ چوٹی پر نیچے لے جائے۔

تین ممالک میں خریدار کیا کہتے ہیں۔

دبئی ہوائی اڈے کے قریب متحدہ عرب امارات کے ایک آپریٹر نے ستمبر 2025 سے ایک AF-DC-360 کو 8 بے پیڈ پر چلایا۔ انہوں نے ہفتے کے دنوں میں 47٪ اوسط استعمال کی پیمائش کی، ان کے پرانے مقررہ 120kW یونٹس پر 26٪ سے زیادہ، اور دوپہر کے کھانے کے وقت کی قطار 25 منٹ سے گھٹ کر تقریباً 8 پر آ گئی۔ ان کی گرفت: رات کے وقت کیبنٹ ہم نمایاں ہے، اس لیے انہوں نے اسے ہوٹل کی دیوار سے 12 میٹر کے فاصلے پر منتقل کر دیا۔ پہلے پانچ مہینوں میں ڈاؤن ٹائم: صفر۔

بنکاک میں ایک تھائی رائیڈ ہیلنگ آپریٹر 40 ڈرائیوروں کے لیے اسٹیک استعمال کرتا ہے۔ کم از کم موجودہ سیٹنگ نے ٹیکسیوں کو 60kW پر رکھا جبکہ فلیگ شپ سیڈان نے باقی حصہ لیا۔ انہوں نے ڈرائیور کی ادائیگی کے لیے فی ٹرمینل کے لیے دوسرا OCPP میٹر طلب کیا، جسے AMPPAL نے بغیر کسی چارج کے فرم ویئر میں شامل کیا۔

ایک 360kW اسٹیک اور چھ خلیجوں کے ساتھ ایک کروشین کوریڈور سائٹ نے موسم گرما کے اضافے کو اچھی طرح جذب کیا۔ مالک کی واحد شکایت یہ ہے کہ بیک وقت تین 800V کاریں پول سے آگے نکل سکتی ہیں، اور وہ 2027 میں دوسرے اسٹیک کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔

سائٹ آپریٹرز کے لیے پاور شیئرنگ کے اکثر پوچھے گئے سوالات

س: متحرک پاور شیئرنگ دراصل ڈرائیوروں کے لیے کیا بدلتی ہے؟

A: وہ اعلی طاقت دیکھتے ہیں جب سائٹ چوٹیوں کے دوران پرسکون اور منصفانہ شیئرنگ ہوتی ہے، بجائے اس کے کہ سخت فی بے کیپ۔

سوال: کیا پول ایک کار کو تمام 360kW دے سکتا ہے؟

A: جی ہاں، جب یہ واحد فعال ٹرمینل ہے، کار کی اپنی چارجنگ کی حد تک؛ کار کا BMS، اسٹیک نہیں، حتمی شرح کا فیصلہ کرتا ہے۔

سوال: میں فی سیشن منصفانہ طور پر بل کیسے دوں؟

A: OCPP فی ٹرمینل kWh ڈیٹا کی رپورٹ کرتا ہے، لہذا آپ کا بیک اینڈ بل بالکل وہی ہے جو ہر خلیج نے کھینچا ہے۔

سوال: پول پر کتنے ٹرمینلز فٹ ہیں؟

A: 8 تک، 250A ایئر اور 600A/800A مائع بندوقوں کے کسی بھی مرکب میں۔

سوال: کیا بڑا ٹرانسفارمر لازمی ہے؟

A: اسٹیک کو ڈیلیور کرنے کے لیے مکمل 360kW فیڈ کی ضرورت ہے۔ ایک چھوٹے ٹرانسفارمر کے ساتھ یہ خود بخود خود کو محدود کر لیتا ہے۔

سوال: آرڈر سے لے کر شپمنٹ تک کتنی دیر ہے؟

A: اسٹاک کنفیگریشن کے لیے 15-20 کام کے دن۔

سوال: کیا وارنٹی شیڈیولر سافٹ ویئر کا احاطہ کرتی ہے؟

A: ہاں، فرم ویئر 2 سال کے لیے مفت اپ ڈیٹس کے ساتھ احاطہ کرتا ہے۔

سوال: کیا میں 240kW سے شروع کر سکتا ہوں اور بعد میں کابینہ کو اپ گریڈ کر سکتا ہوں؟

A: نہیں، آرڈر کے وقت کابینہ کی درجہ بندی کی جاتی ہے۔ اگر ٹرانسفارمر سپورٹ کرتا ہے تو ابھی 360kW کا انتخاب کریں۔